Es ist im Prinzip das Gleiche wie unser altbekanntes Caramba, ein "Wasserverdränger und Rostlöser".
Es schmiert zwar, aber ist nicht Schleuderfest, ebenso wie Caramba,
die Gleiteigenschaften taugen nur für langsame Bewegungen wie in Türschlössern.
Wie Allradler richtig sagte, 40ster Versuch, dann hatte man das Rad gegenüber bewährten Mitteln neu erfunden.
Aber deshalb kann es nicht mehr als Caramba, es wurde nur besser vermarktet.
Ein gutes Schmiermittel hält sowohl Scherkräften als auch Druckbelastungen stand.
Diese Art von Belastungen treten in Getrieben bzw. zwischen Zahnrädern IMMER auf.
Und genau dort versagen diese Wundermittel auf ganzer Linie.