Kiste für Akku fertig gebaut, ein 7,4V 2000er LiPo passt problemlos.
Wird aber wohl eher was in Richtung 1500mAh:
Und ein wenig mit ABS gespielt:
Wird noch etwas gekürzt und kommt so tief, dass es in Höhe des unteren Fahrerkabinenrandes ist.
Der Koffer wird nur über die Ladefläche gesteckt, diese dient als untere Basis.
So lässt sich jederzeit auch wieder mit Pritsche fahren.
Das ist auch der Grund für die Akkukiste.
Der Platz zwischen Koffer und Fahrerkabine ist eigentlich für den Reserveradhalter vorgesehen.
Dieser ist gleichzeitig die Arretierung der kippbaren Fahrerkabine.
Evtl. gehe ich aber doch mit dem Koffer nah an die Kabine, mit der Arretierung fällt mir dann schon was ein.
Das Reserverad kommt dann ans Heck des Koffers.
Ich lass das erstmal sacken ..........