Buggy 2x Tamiya DT-03, Familyprojekt II
- Ersteller des Themas Stoedebegga
- Erstellungsdatum
bernd-das-brot
Mitglied
Ist dir noch nicht aufgefallen, daß die Modellautos auf dem Weg sind, die neuen Flugzeuge zu werden?Was macht immer mit den Chassis?
Fahre schon seit 2 Jahrem mit dem ersten Chassis rum.
Slayer
Mitglied
La la lala,Ist dir noch nicht aufgefallen, daß die Modellautos auf dem Weg sind, die neuen Flugzeuge zu werden?
Das ist wohl war...
Mein Bullhead durfte auch schon fliegen..
Muss nur noch Flügel dran pappen.
Slayer
Mitglied
Waas?Was macht immer mit den Chassis?
Fahre schon seit 2 Jahrem mit dem ersten Chassis rum.
Ich hab insgesamt 5 Chassis geschrottet...
Immer vorne unten.
Bei mir reichte minimaler Kontakt und kaputt wars.
ElGrande85
Mitglied
Doch. Dann hast du bestimmt noch nicht mein Video gesehen wo ich das Teil Backflips machen lasse.Ist dir noch nicht aufgefallen, daß die Modellautos auf dem Weg sind, die neuen Flugzeuge zu werden?
Hält trotzdem.
ElGrande85
Mitglied
Ja hab ich.
Slayer
Mitglied
Ah, vielen Dank.Ja hab ich.
Ich vermute es werden die Bordsteine sein, die euren Chassisverbrauch in die Höhe treiben.Rekorde aufstellen, 30er Zone Blitzer testen
Wir habe zwei DT03 seit ca. 1,5 - 2 Jahren im Einsatz und jeweils 1 chassis kaputt bekommen.
Sind ausschließlich abseits von Straßen unterwegs.
Das denk ich auch das dort ein Vorschaden war,meiner läuft und läuft und läuft....
Mit dem wird gesprungen (kein Hoch- und Weitsprung),macht Piruetten und wird geheizt,kann sein das bei verschiedenen Leuten der Dt03 auch verschieden hart rangenomm wird.
Ich find ihn stabil.
Hab den am Anfang mit den Carson MT Räder gefahren,aber war net so der Brüller und nach Springen schlug der auch net durch.Auch die Leichtfüssigkeit fehlte mit den Carson Räder.
Mit dem wird gesprungen (kein Hoch- und Weitsprung),macht Piruetten und wird geheizt,kann sein das bei verschiedenen Leuten der Dt03 auch verschieden hart rangenomm wird.
Ich find ihn stabil.
Hab den am Anfang mit den Carson MT Räder gefahren,aber war net so der Brüller und nach Springen schlug der auch net durch.Auch die Leichtfüssigkeit fehlte mit den Carson Räder.
Stoedebegga
Mitglied
Das Lochband sollte unten ran, von den Schrauben bis etwa unter den Akku.
Bei uns gehen die Chassis kaputt wenn wir mal auf der Straße unterwegs sind (oder im Glashaus), da sind mit Brushless Bordsteine schnell der Tod.
Aluteile verschlimmern das noch, weil die Querlenker nicht mehr flexen und alles auf die Halterungen geht.
Offroad und auf unserer Gartenstrecke hält alles
Bei uns gehen die Chassis kaputt wenn wir mal auf der Straße unterwegs sind (oder im Glashaus), da sind mit Brushless Bordsteine schnell der Tod.
Aluteile verschlimmern das noch, weil die Querlenker nicht mehr flexen und alles auf die Halterungen geht.
Offroad und auf unserer Gartenstrecke hält alles
ElGrande85
Mitglied
Das einzige, das mir durch das viele Springen bei mir schon zum 2ten mal kaputt gegangen ist, ist die hintere Dämpferbrücke. Die ist an manchen Stellen echt ein bisschen dünn.
Da kommt demnächst mal was ausm 3D Drucker dran.
Sogar die original Dämpfer arbeiten noch wie am ersten Tag und sind noch dicht.
Da kommt demnächst mal was ausm 3D Drucker dran.
Sogar die original Dämpfer arbeiten noch wie am ersten Tag und sind noch dicht.
Stoedebegga
Mitglied
Wir sind mittlerweile von Plastik über Carbon zu den Alubrücken von GPM gewechselt.
Die halten endlich, eine musste ich hinten mal gerade biegen.
Die Carbonbrücken sind meist kaputt gegangen, wenn das Auto aufm Dach gelandet ist, da sind dann ganze Stücke an den Enden weggebrochen bis an die Dämpferbefestigung ran.
Stoedebegga
Mitglied
Heute bei meinem Sohn mal das Getriebegehäuse gewechselt:
Dabei auch gleich mal das Diff aufgemacht und was kommt mir entgegen
Zum Glück hatte ich mich was vom TT-01 liegen, sind die gleichen Teile, und fertig:
Dabei auch gleich mal das Diff aufgemacht und was kommt mir entgegen
Zum Glück hatte ich mich was vom TT-01 liegen, sind die gleichen Teile, und fertig:
D
