UnknownUser69
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...würde ich jetzt einfach auch mal behaupten...
Truggy Carson Virus Pro 4.0 Truggy mit 6S - more Power :-)
- Ersteller des Themas exodus88
- Erstellungsdatum
exodus88
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Danke für den Hinweis, ich werde das mal im Auge behalten. Aber aufgrund einer wagen Vermutung, werde ich mir keinen neuen Regler kaufen
Du schreibst ja selbst
Aber ich werde beim nächsten mal die Zellen der Yukis angucken, wo diese stehen. Ich hatte nur immer darauf aufgepasst, ob die nach dem anschließen parallele Werte haben, da war die Abweichung max. 0.02.
Der von dir angesprochene Power Analyzer wird ja auch nur zwischen den Lipo und den Regler durchgeschliffen. Der misst dann nur die komplette Spannung und nicht die der einzelnen Zellen. Oder habe ich da was falsch verstanden?
Danke
Roland
EDIT: Hab mir gerade 5 Lipowarner bestellt, die stelle ich auf 3.4V je Zelle, dann sollte das keine Probleme mehr geben.
Du schreibst ja selbst
Was ja wieder darauf schließen lässt, das eine Zelle schlechter ist als die anderen, sonst hätte ich ja generell das Problem.
Aber ich werde beim nächsten mal die Zellen der Yukis angucken, wo diese stehen. Ich hatte nur immer darauf aufgepasst, ob die nach dem anschließen parallele Werte haben, da war die Abweichung max. 0.02.
Der von dir angesprochene Power Analyzer wird ja auch nur zwischen den Lipo und den Regler durchgeschliffen. Der misst dann nur die komplette Spannung und nicht die der einzelnen Zellen. Oder habe ich da was falsch verstanden?
Danke
Roland
EDIT: Hab mir gerade 5 Lipowarner bestellt, die stelle ich auf 3.4V je Zelle, dann sollte das keine Probleme mehr geben.
Zuletzt bearbeitet:
UnknownUser69
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Das war im Bezug darauf, dass du dir damit mal die fließenden Ströme angucken kannst, die da bei dir so auftreten. Der gibt dir nämlich an wie viel Ampere da fließen und dann halt auch wie viel Watt der Motor hat.
UnknownUser69
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Dann wäre auch mal ein Vergleich zwischen dem Ezrun Motor und dem 2200kv Virus Motor sehr interessant!
exodus88
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Dafür müsste ich den Carson Motor vom Truggy meines Sohnes oder meiner Frau aus und bei mir wieder einbauen um einen echten Vergleich zu haben.
Ansonsten wäre das kein echter Vergleich. Ich habe an meinen Truggy die Badlands drauf und auf den anderen beiden die GoolRC. Hauptsächlich aber wegen dem Regler, ich habe den 150A von der 6S Combo und die anderen beiden den originalen vom Truggy mit 100A
Ansonsten wäre das kein echter Vergleich. Ich habe an meinen Truggy die Badlands drauf und auf den anderen beiden die GoolRC. Hauptsächlich aber wegen dem Regler, ich habe den 150A von der 6S Combo und die anderen beiden den originalen vom Truggy mit 100A
UnknownUser69
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Achso, ja ok, da hatte ich (mal wieder) nicht zu Ende gedacht, sorry...
Da das ja mit 90% Sicherheit die gleichen sind die wir alle haben, stell die lieber ein bischen höher ein. Ich hab hier 4 Stück von denen, und die messen alle eher nach Augenmaß. Wenn der Lader und der Multimeter für eine Zelle 3,80V anzeigen, dann messen die Dinger je nach Port zwischen 3,65 und 3,97 Volt.
Da ist also ganz schön spiel drin. Ich stell die beim ersten mal auf 3,6V und warte bis er piept, dann mess ich mit nem Multimeter nach. Dann kann man sich langsam dahin annähern wo man die haben will.
UnknownUser69
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Wie meinst du das, je nach Port?
Je nach Pin. Der kann ja bis zu 6 (oder8?) einzelne Zellen messen. Und die gleiche Zelle (laut Multimeter mit 3,80V) erzeugt an den verschiedenen Pins einen anderen Wert, also als Zelle 1 3,78V, als Zelle 2 3,81V und so weiter.
Das ist jetzt garnicht mal so schlimm, man muss nur wissen, dass das Ding eher ein Schätzeisen ist. Der wird dir bei vollen Akkus auch mal 4,3V anzeigen wenn du Pech hast - da kam ich ganz schön ins Schwitzen als ich das das erste mal sah, schnell nachgemessen und tadaa, die Zelle hat 4,2V wie es soll.
Das ist jetzt garnicht mal so schlimm, man muss nur wissen, dass das Ding eher ein Schätzeisen ist. Der wird dir bei vollen Akkus auch mal 4,3V anzeigen wenn du Pech hast - da kam ich ganz schön ins Schwitzen als ich das das erste mal sah, schnell nachgemessen und tadaa, die Zelle hat 4,2V wie es soll.
UnknownUser69
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Ähm, ist schon komisch, dass der dann was Verschiedenes anzeigt, aber soll man den Balancer Anschluss nicht eh immer ganz links anstecken? Mache ich immer so und bei mir sind die wirklich ziemlich genau, deshalb verwundert mich das grade ein bissel (auch wenn es daran ja eigentlich nicht liegen kann).
Klar soll man, so funktioniert das Ding ja auch nur. Hatte halt diese Ungenauigkeiten festgestellt und dem mal auf den Zahn gefühlt.
Wollte dich auch nicht verunsichern, lediglich darauf hinweisen, dass die Dinger eine gewisse Ungenauigkeit haben. Wenn man das dann weiß kann man das einplanen
Wollte dich auch nicht verunsichern, lediglich darauf hinweisen, dass die Dinger eine gewisse Ungenauigkeit haben. Wenn man das dann weiß kann man das einplanen
exodus88
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Zum Thema Ungenauigkeit, kam ich mir gerade wie in einer Rateshow vor.... "jetzt ziehen wir die Werte der einzelnen Zellen".
Zuerst zu den Fakten....
Mein Regler hat definitiv kein Problem. Die Yuki´s hatten nach der Fahrt eine Abweichung von 0,01 - 2x 2S2P 7200ma, besser geht es wirklich nicht!
Und jetzt zum Thema, wie viel Spannung haben die einzelnen Zellen wirklich?!?
Gemessen wurde der untere Lipo der lt. Ladegerät 3,67V je Zelle hat.
Dann ging die Gameshow los...
2 von den 5 LiPo Wächter zeigten 3,59V und 3,6V
der nächste 3,59V und 3,61V
wieder einer 3,61 und 3,63V
und der letzte 3,62 und 3,61V
Ein 9,99 EUR Multimeter brachte 3,56V und 3,56V zum Vorschein.
Ein 100 EUR Multimeter förderte 3,61V und 3,61V ans Tageslicht...
Jetzt kann ich mir praktisch aussuchen welche Spannung meine einzelnen Zellen haben.
Was für ein Graus
Aber zumindest zeigt es mir, das die Gens Ace einen weg haben. Ich bin jetzt keine Verschwörungstheorie in die Welt setzen, aber ist schon jemanden aufgefallen, das die Gens Ace mit dem EAN Code 6928493315453 keiner mehr am Lager hat und erst aber der zweiten Juli Woche wieder lieferbar sind?!? https://www.google.de/search?q=6928...O-ofzbAhXMUlAKHVjTCGkQpwUIIA&biw=1920&bih=923
Kann auch ein blöder Zufall sein!
Gruß
Roland
Zuerst zu den Fakten....
Mein Regler hat definitiv kein Problem. Die Yuki´s hatten nach der Fahrt eine Abweichung von 0,01 - 2x 2S2P 7200ma, besser geht es wirklich nicht!
Und jetzt zum Thema, wie viel Spannung haben die einzelnen Zellen wirklich?!?
Gemessen wurde der untere Lipo der lt. Ladegerät 3,67V je Zelle hat.
Dann ging die Gameshow los...
2 von den 5 LiPo Wächter zeigten 3,59V und 3,6V
der nächste 3,59V und 3,61V
wieder einer 3,61 und 3,63V
und der letzte 3,62 und 3,61V
Ein 9,99 EUR Multimeter brachte 3,56V und 3,56V zum Vorschein.
Ein 100 EUR Multimeter förderte 3,61V und 3,61V ans Tageslicht...
Jetzt kann ich mir praktisch aussuchen welche Spannung meine einzelnen Zellen haben.
Was für ein Graus
Aber zumindest zeigt es mir, das die Gens Ace einen weg haben. Ich bin jetzt keine Verschwörungstheorie in die Welt setzen, aber ist schon jemanden aufgefallen, das die Gens Ace mit dem EAN Code 6928493315453 keiner mehr am Lager hat und erst aber der zweiten Juli Woche wieder lieferbar sind?!? https://www.google.de/search?q=6928...O-ofzbAhXMUlAKHVjTCGkQpwUIIA&biw=1920&bih=923
Kann auch ein blöder Zufall sein!
Gruß
Roland
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UnknownUser69
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Also ich schätze jetzt einfach mal, dass das 100€ Multimeter wahrscheinlich den besten Wert misst (jetzt sagt bitte nicht "kann man nicht wissen", wenn ich jetzt ein 1.000.000€ Messinstrument dranhänge, dann könnte man das immer noch sagen ). Da kann man zumindest am sichersten bei sein. Die LiPo Wächter weichen dann ja gar nicht mal so weit davon ab (max 0,02V), wenn ich den einen Wächter mal aussen vor lasse (hat meine Erfahrung auch in etwa gezeigt: in jedem fünften Ei steckt ein LiPo Wächter, der ein bissel einen weg hat). Dann könnte man am ehesten darüber mal sprechen, wie verheerend jetzt wirklich 0,06V Differenz zum Ladegerät sind (zumindest zeigt dieses mehr und nicht weniger an, somit überlädt es den Akku nicht). Dass ein 9,99€ Multimeter jetzt nicht unbedingt das Beste ist, da muss man glaube ich nicht drüber sprechen...
Aber sehr interessant und danke, dass du deine Erkenntnisse mit uns teilst
). Da kann man zumindest am sichersten bei sein. Die LiPo Wächter weichen dann ja gar nicht mal so weit davon ab (max 0,02V), wenn ich den einen Wächter mal aussen vor lasse (hat meine Erfahrung auch in etwa gezeigt: in jedem fünften Ei steckt ein LiPo Wächter, der ein bissel einen weg hat). Dann könnte man am ehesten darüber mal sprechen, wie verheerend jetzt wirklich 0,06V Differenz zum Ladegerät sind (zumindest zeigt dieses mehr und nicht weniger an, somit überlädt es den Akku nicht). Dass ein 9,99€ Multimeter jetzt nicht unbedingt das Beste ist, da muss man glaube ich nicht drüber sprechen...Aber sehr interessant und danke, dass du deine Erkenntnisse mit uns teilst
exodus88
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War ein Schreibfehler... der zeigte nicht 3,69V sonder 3,59V. Habs in rot oben ausgebessert.
Klar sind die Differenzen zu vernachlässigen, aber irgendwie lustig ist das schon. Man will sich ja auf die angezeigten Werte verlassen
Und das Forum ist ja da um die Infos zu teilen...
Apropos Infos... Mit meinem Hobbywing Heat Sink bin ich überhaupt nicht zufrieden. Das kann auch daran liegen, das der orignale EZRUN weniger Kühlrippen und somit noch weniger Auflagefläche hat um die Wärme an den Zusatzkühler abzugeben. Der fliegt jetzt raus! Vermutlich werde ich den roten Chinakracher einbauen, wie er auch im Truggy meines Sohnes verbaut ist. Dazu habe ich mir noch einen 40x40x12mm Lüfter mit 19000 u/min bestellt, der für die nötige Luftzirkulation sorgt und den etwas Schwachbrüstigen originalen Lüfter ersetzt - http://www.yeahracing.com/catalog/pdf_datasheet.php?products_id=4099
Optional habe ich mir auch einen weiteren Kühler für 40mm Motoren bestellt. Dazu lasse ich aber die Kühlerrippen vom Motor abdrehen - ob das dann wirklich so zum Einsatz kommt, steht aber noch in den Sternen.
Gruß
Roland
UnknownUser69
Mitglied
Oh, dann ists ja noch besser, wenn der Warner gar nicht so weit abweicht.
Bin auf jeden Fall mal gespannt, was du da mit den Kühlern fabrizierst!
Bin auf jeden Fall mal gespannt, was du da mit den Kühlern fabrizierst!
exodus88
Autor
Mal eine bescheidene Frage am Rande... wie und wo befestigt ihr eure Lipo Warner? Aus 5 mach 3, da heute 2 abgeflogen sind und irgendwo in den unendlichen Weiten meiner Spielwiese verschwunden sind.
Nachdem ich noch meinen Servo gehimmelt habe, war Schluss und hatte auch keinen Bock mehr was zu suchen
Übergangsweise werkelt jetzt ein DS3218... Einen neuen, schnellen mit 30KG Zugkraft hab ich mir schon bestellt - JX CLS5830HV Waterproof Digital Servo 30 Kg/0.09 Sec @8.4V
Gruß
Roland
Nachdem ich noch meinen Servo gehimmelt habe, war Schluss und hatte auch keinen Bock mehr was zu suchen
Übergangsweise werkelt jetzt ein DS3218... Einen neuen, schnellen mit 30KG Zugkraft hab ich mir schon bestellt - JX CLS5830HV Waterproof Digital Servo 30 Kg/0.09 Sec @8.4V
Gruß
Roland
UnknownUser69
Mitglied
Das ewige Leiden mit den Warnern... Kenne ich! Habe mittlerweile bestimmt schon 4 Stück verloren. Die gute Nachricht dabei: einmal habe ich einen Warner 4 Monate später wieder gefunden, komplett voll Dreck und Schlamm (hatte halt auch viel geregnet), aber der funktionierte noch! Also wenn du die wieder finden solltest, dann hast du ne gute Chance, dass die noch funktionieren
Bei meinen 1/8 Arrmas klemme ich die immer mit unter die Akkustrapse und kontrolliere nach nem halben Akku, ob der da schon schief drinhängt oder noch gut sitzt. Bei kleineren Modellen befestige ich die meist irgendwo mit Kabelbinder fest im Auto.
Bei meinen 1/8 Arrmas klemme ich die immer mit unter die Akkustrapse und kontrolliere nach nem halben Akku, ob der da schon schief drinhängt oder noch gut sitzt. Bei kleineren Modellen befestige ich die meist irgendwo mit Kabelbinder fest im Auto.
exodus88
Autor
Pieper sind nicht angesprungen, da sich beide vorher verabschiedet haben - war mit 2x 2S2P Yuki 7200ma unterwegs, die hier zu sehen sind - https://www.rc-modellbau-portal.de/...ggy-mit-6s-more-power.1999/page-40#post-81624
Abschaltung ist bei den Yuki´s 2S 4.20V, 7200ma oder 240 Minuten je nachdem was vorher eintrifft. Die Gens Ace waren auf 4S 4.20V, 6800ma und 240 Minuten eingestellt.
Ansonsten habe ich noch eine Handvoll 2S 5200er Yuki´s mit denen Frau und Kind unterwegs sind.
Was ich aber schon am verlinkten Beitrag gelernt habe ist, dass das Ladegerät gerne mal 0.06V zuviel anzeigt und somit ein Überladen ausgeschlossen werden kann.
Gruß
Roland
Abschaltung ist bei den Yuki´s 2S 4.20V, 7200ma oder 240 Minuten je nachdem was vorher eintrifft. Die Gens Ace waren auf 4S 4.20V, 6800ma und 240 Minuten eingestellt.
Ansonsten habe ich noch eine Handvoll 2S 5200er Yuki´s mit denen Frau und Kind unterwegs sind.
Was ich aber schon am verlinkten Beitrag gelernt habe ist, dass das Ladegerät gerne mal 0.06V zuviel anzeigt und somit ein Überladen ausgeschlossen werden kann.
Gruß
Roland