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Gast
Sorry Micha, es kommt hier nichts mehr raus.
Praxisbericht XK K120, aber nicht meiner
- Ersteller des Themas Hubschrau-bär
- Erstellungsdatum
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Eben zum Thema. Da ich immer wieder in meinen Threads angefeindet
werde, hier zum Beispiel schmeisse ich Kollegen unter den Bus,
bin ich nicht mehr gewillt.
Ich kenne Wolfgang persönlich, da braucht es keine inkompetente
Beratung durch Stänkerer.
werde, hier zum Beispiel schmeisse ich Kollegen unter den Bus,
bin ich nicht mehr gewillt.
Ich kenne Wolfgang persönlich, da braucht es keine inkompetente
Beratung durch Stänkerer.
Was geht denn hier schon wieder?
Unser Bärchen ist halt sehr mitteilungsfreudig. Das kann man mögen, muss man aber nicht. Wenn man es nicht mag, dann sollte man es zumindest ignorieren können.
Ein Nachteil dieser Mitteilungsfreudigkeit ist halt auch schon mal, dass Informationen nur Bruchstückhaft zur Verfügung stehen. Dadurch können schnell Missverständnisse entstehen.
Es ist aber sicher kein Grund sich direkt angegriffen zu fühlen. Genauso wenig ist es ein Grund direkt draufzuhauen.
Und nein! Ich nehme jetzt niemanden in Schutz. Ihr habt alle zu der Situation beigetragen.
In meinen Augen wäre es besser gewesen direkt via "Unterhaltung" das Gespräch zu suchen.
Unser Bärchen ist halt sehr mitteilungsfreudig. Das kann man mögen, muss man aber nicht. Wenn man es nicht mag, dann sollte man es zumindest ignorieren können.
Ein Nachteil dieser Mitteilungsfreudigkeit ist halt auch schon mal, dass Informationen nur Bruchstückhaft zur Verfügung stehen. Dadurch können schnell Missverständnisse entstehen.
Es ist aber sicher kein Grund sich direkt angegriffen zu fühlen. Genauso wenig ist es ein Grund direkt draufzuhauen.
Und nein! Ich nehme jetzt niemanden in Schutz. Ihr habt alle zu der Situation beigetragen.
In meinen Augen wäre es besser gewesen direkt via "Unterhaltung" das Gespräch zu suchen.
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Sorry Yoshi, Du hast leider nicht verstanden, um was es überhaupt geht.
AllRadler
Mitglied
Also mal den Thread nochmal lesen und dann aus Sicht von uboot sich das Ganze durch den Kopf gehen lassen.
Am 8.8. wird ein optisch intakter Heli vorgestellt, am 9.8. ist das Nickservo völlig verglüht und am 10.8. ist er komplett zerlegt und es wird in umfangreiches Ersatzteilpacket bestellt.
Wie soll sich uboot dabei fühlen? Das sieht aus, als ob er einen Schrottheli verschickt hätte.
Und in diesem Punkt habe ich uboot unterstützt und wenn sich der "Macher" dabei angegriffen fühlt, dann hätte er vorher privat kommunizieren sollen.
Und wer mal die Wahrheit sagt, der ist dann der Bösewicht! Es lebe die freie Meinung!
Am 8.8. wird ein optisch intakter Heli vorgestellt, am 9.8. ist das Nickservo völlig verglüht und am 10.8. ist er komplett zerlegt und es wird in umfangreiches Ersatzteilpacket bestellt.
Wie soll sich uboot dabei fühlen? Das sieht aus, als ob er einen Schrottheli verschickt hätte.
Und in diesem Punkt habe ich uboot unterstützt und wenn sich der "Macher" dabei angegriffen fühlt, dann hätte er vorher privat kommunizieren sollen.
Und wer mal die Wahrheit sagt, der ist dann der Bösewicht! Es lebe die freie Meinung!
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Ich saß schon mit Wolfgang in seinem Haus an seinem Tisch,
da gab es dieses Forum noch gar nicht, also halt Dich da raus
und denunziere mich nicht als Betrüger, sonst ziehe ich andere
Saiten auf.
da gab es dieses Forum noch gar nicht, also halt Dich da raus
und denunziere mich nicht als Betrüger, sonst ziehe ich andere
Saiten auf.
Wer lesen kann ist klar im Vorteil.
Wer jetzt wie viel Schuld hat ist mir egal. Ebenso wer angefangen hat. Dem eigentlichen Problem und der Lösung dessen hilft das nicht weiter. Glaub mir, ich bin seit Jahren Instandhalter, durch Klärung der Schuldfrage hat sich noch nie eine Maschine repariert.
Das will ich jetzt nicht abstreiten! Mir geht es aber um andere Ziele als euch. Ich möchte den öffentlichen Konflikt beenden.
Deshalb ist sowas auch nicht hilfreich.
D
Deleted member 17
Gast
Der Konflikt an sich ist/wird ohnehin schon hinter den Kulissen gelöst.
In Front ist halt noch der verirrte Zünder unterwegs.
In Front ist halt noch der verirrte Zünder unterwegs.
D
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Gast
Du brauchst mich nicht sperren, Du kannst
meinen Akkount gleich löschen.
Gute Nacht.
meinen Akkount gleich löschen.
Gute Nacht.
Zuletzt von einem Moderator bearbeitet:
Ich fand das Thema als Außenstehender, der an dem Thema interessiert ist, schön zu lesen. Der Verdacht, dass hier jemandem ein Schrott-Heli angedreht wurde, kam bei mir nie auf! Zumal deutlich heraus zu hören (zu lesen) war, dass sich die beiden gut kennen. uboot hat da evtl. zu viel befürchtet.
Wenn sich jetzt Hubschrau(bär), dessen Beiträge ich sehr schätze, aus dem Forum zurück zieht, weil AllRadler hier rumstänkert, fände ich das sehr schade!
Das ist hier jetzt zwar am Thema vorbei, aber "back to topic" hat sich wohl erledigt an dieser Stelle...
Wenn sich jetzt Hubschrau(bär), dessen Beiträge ich sehr schätze, aus dem Forum zurück zieht, weil AllRadler hier rumstänkert, fände ich das sehr schade!
Das ist hier jetzt zwar am Thema vorbei, aber "back to topic" hat sich wohl erledigt an dieser Stelle...
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Deleted member 17
Gast
Ich denke, wir lassen das mal jetzt.
Ich werde natürlich nicht aus dem Forum
aussteigen. Meine Blutdrucktsbletten
nehme ich nur Morgens.
Wenn jemand der Meinung ist, ich bin zu
blöd einen Heli zusammenzubauen kann
er das gerne schreiben, ist ja seine
Meinung, damit kann ich um.
Hier lag die Sache halt etwas anders,
von meiner Seite, Schwamm drüber.
Die Angelegenheit ist im Hintergrund mit
@uboot bereits geregelt, wir kennen uns
schon fast ein Jahrzehnt.
Die Vibrationen am Heli waren von mir
durch den Servowechsel hausgemacht.
Der Heli wird wie alle Anderen bald fliegen.
Ich werde natürlich nicht aus dem Forum
aussteigen. Meine Blutdrucktsbletten
nehme ich nur Morgens.
Wenn jemand der Meinung ist, ich bin zu
blöd einen Heli zusammenzubauen kann
er das gerne schreiben, ist ja seine
Meinung, damit kann ich um.
Hier lag die Sache halt etwas anders,
von meiner Seite, Schwamm drüber.
Die Angelegenheit ist im Hintergrund mit
@uboot bereits geregelt, wir kennen uns
schon fast ein Jahrzehnt.
Die Vibrationen am Heli waren von mir
durch den Servowechsel hausgemacht.
Der Heli wird wie alle Anderen bald fliegen.
uboot
Mitglied
Die Größe eines Menschen zeigt sich entgegen eigener Vorbehalte stets darin, unumwunden und direkt eigene Fehler zu dokumentieren. Daß jemand nie Fehler macht, ist unmöglich.
Aber andere aus eigenen Schnitzern lernen zu lassen, zeugt von Stärke.
Ich habe meine Position dargelegt und will nicht mehr dazu sagen.
Aber so wichtig, daß wir das Thema nicht weiterführen sollten, bin ich mir nicht, dazu hat es zu interessant begonnen.
Jörg, Du hast es angefangen und ich bin sehr gespannt, was Du aus dem Kraftpaket machen wirst.
Außerdem schätze ich die speziellen Fähigkeiten des Kollegen Allradlers so hoch ein, daß mich seine Ansicht zu dem Thema ebenfalls interessiert. Der K120 ist kein "leichter" Heli und hat außer der Größe und Farbe mit dem K110 nur noch wenig gemeinsam.
Gruß
Wolfgang
Vielen Dank an Norbert "BAXL", der das Thema sensibel gerettet hat
(Da bin ich aus einem anderen Forum anderes gewöhnt . . .)
Devil
Mitglied
Das Teil hat sicher so viel Schub, dass Jörg demnächst die Zimmerdecke von Kratzern befreien darf.
uboot
Mitglied
Mit seinem 2S-Akku und einem nur noch ca. etwas mehr als halben Leistungsgewicht des K110 wird Jörg den wohl erst draußen starten.Das Teil hat sicher so viel Schub, dass Jörg demnächst die Zimmerdecke von Kratzern befreien darf.
Nachtrag:
die ursprüngliche Absicht war: daß ich die Parameter gerne geändert hätte, aber die für mich neue FS zu wenig kannte. Nachdem ich Jörg dazu befragt habe, sagte der, daß er die FS im Schlaf beherrschen würde, was mir nichtmal im Wachzustand gelungen war. Nachdem ich ihn um diesbezügliche Hilfe bat, hat er angeboten, dem Machinchen Manieren beizubringen
Parallel dazu merkte ich, daß er Interesse an dem Heli hat und ich habe ihm den Heli angeboten. Ich vermute also, daß er den so optimiert, daß der Vogel auch schön fliegt.
Zuletzt bearbeitet:
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Deleted member 17
Gast
Bevor ich hier weiter mache, @AllRadler vielleicht habe ich das hier verkehrt
aufgezogen, Du hast dann verkehrte Schlussfolgerungen daraus gezogen,
Mein Verhalten war dann auch nicht gerade wie Knigge es empfiehlt.
Das was zwischen @uboot Wolfgang und mir existiert steht ja auch nicht
im Forum öffentlich irgendwo rum.
Egal, von meiner Seite Schwamm drüber.
Alles was jetzt kommt habe ich über Wochen mit Wolfgang im Hintergrund
diskutiert und beratschlagt.
Deswegen nun zuerst einmal, er fliegt.
Zickt zwar noch etwas, aber das wird. Wie es dazu kam so nach und nach.
aufgezogen, Du hast dann verkehrte Schlussfolgerungen daraus gezogen,
Mein Verhalten war dann auch nicht gerade wie Knigge es empfiehlt.
Das was zwischen @uboot Wolfgang und mir existiert steht ja auch nicht
im Forum öffentlich irgendwo rum.
Egal, von meiner Seite Schwamm drüber.
Alles was jetzt kommt habe ich über Wochen mit Wolfgang im Hintergrund
diskutiert und beratschlagt.
Deswegen nun zuerst einmal, er fliegt.
Zickt zwar noch etwas, aber das wird. Wie es dazu kam so nach und nach.
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Schön war es über lange Zeit nicht, weisst Du ja die endloseAber es ist schön, das du weiter berichten willst
Orgie der Vibrationen.
Angfangen beim Wechsel des Nickservos, da lag der Fehler aber bei mir,
bzw. meiner Unachtsamkeit beim Zusammenbau. Hätte die Befestigungslasche
des Servos unten kürzen müssen, schliff sich dann lustig am Hauptzahnrad ab.
Habe das mal rot umkringelt.
Da habe ich einfach nicht hingekuckt, lässt aber über die Stärke des Motors
keinen Zweifel.
