Praxisbericht XK-Innovations XK K110 RTF

[uboot]

Aber eine möglichkeit wäre, einfach nicht abstürzen

Diese Maxime würde ich mir gerne zu eigen machen; warum hast Du das nicht früher gesagt?

 

[uboot]

Der Vergleich zu den kleinen Blade Hummeln fehlt mir.
Den 120er würde ich erstmal mit dem selben Setup wie den
110er fliegen, also auch im 6G Modus. Mal sehen, vielleicht
nehme ich die Motordrehzahl insgesamt um 10 Punkte runter.
Werde wohl meine Wohlfühleinstellung auch da erfliegen müssen.
3D ist im Moment nicht mein Ziel.

Ich tur mich noch mit dem XK-Sender schwer; hatte so einen noch nie. Die Drehzahl beim K120 zu reduzieren, ist aber eine gute Idee.

 

[BAXL]

Diese Maxime würde ich mir gerne zu eigen machen; warum hast Du das nicht früher gesagt?

Ich denke da an Captain Kirk der zu Spock sagte einfache Logik ist die beste Logik. Llap

 

[Deleted member 17]

Ich tur mich noch mit dem XK-Sender schwer; hatte so einen noch nie. Die Drehzahl beim K120 zu reduzieren, ist aber eine gute Idee.

Es geht nicht um die Reduzierung der Drehzahl Wolfgang,

Gaskurve: 1 - 5: 0/65/80/80/95

Die 80 % liegen kurz unter Knüppelmitte an. Die habe ich eben als
für mich gut erflogen und dann eine Gasgerade draus gemacht,
hätte auf 5 auch 80 % setzen können. Hat sich im positiven
"Pitchfenster" mittlerweile als sehr konstant bewährt..
Klar ersetzt das keinen Governor, aber um Welten besser als
im 6G-Mode mit Kindergas zu fliegen.

Ob ich die Drehzahlen auf den K120 1:1 adaptieren kann ist ein
anderes Thema. Am Ende leben die Würstchen ja von Drehzahl,
ich kucke halt wo das untere Ende im Funktionsfenster.

 

[Deleted member 17]

Ich denke da an Captain Kirk der zu Spock sagte einfache Logik ist die beste Logik. Llap

Spock sagt aber, Logik ist der Anfang aller Weisheit, nicht das Ende.

 

[uboot]

Es geht nicht um die Reduzierung der Drehzahl Wolfgang,

Gaskurve: 1 - 5: 0/65/80/80/95

Hat sich in #132 so gelesen . . .ich werde den K120 auch etwas drosseln; ca. 85% werde ich erstmal probieren.

(Eine Gaskurve, wie Du sie eingestellt hat, hätte ich jetzt aber als das angesehen, was andere gemeinhin als Kindergas bezeichnen. Was verstehst Du darunter?)

 

[Deleted member 17]

Also Kindergas sehe ich so: 0/25/50/75/100
Wenn die Blattanstellung im positiven Pitch zunimmt
steigt die Drehzahl parallel dazu.

Bei mir ist von Knüppelmitte an die Drehzahl konstant.

 

[Deleted member 17]

"Kindergas" ist auch ein extrem dämlicher Ausdruck,
Steller-Modus heisst es ja eigentlich.

 

[uboot]

Hab's verstanden. Sozusagen governor-mode mit ausgedehntem Sanftanlauf.

 

[Deleted member 17]

Das Fliegen klappt mit den Einstellungen immer besser.
Traue mich auch schon etwas mehr mit dem umgebauten
v950 aus meinem Avatar. obwohl, da würde es mich schon
ärgern, wenn ich den einloche.
Am v950-Sender habe ich nur über die Trimmung die
Drehzahl gesenkt und die Gestänge von der TS zu den
Blatthaltern länger eingestellt. So lässt der sich auch ganz
gut bewegen.

 

[Hubipilot]

warum hast Du das nicht früher gesagt?

Ich verrate doch nicht alle Tricks sofort

Traue mich auch schon etwas mehr mit dem umgebauten
v950 aus meinem Avatar. obwohl, da würde es mich schon
ärgern, wenn ich den einloche.

Das kenne ich, mit Heimchen gehen ausgedehnte Rundflüge, weil gaht kaum was kaputt und selbst ein Totalschaden ist nicht die Welt,
mit dem 450er kam dann die Blockade im Kopf. Dank dem 250er sit das Geschichte.
Ich fliege jetzt mit dem 450er auch meine 8ten auf dem Platz....

 

[renner]

Wenn du nich hunderte km weg wohnen würdest, könntest du ja auch den Nano mal fliegen den ich gerade nicht fliege. So wie ich gerade durch Stress nichts mache und das forum leider vernachlässige... Aber mal sehen, am we hab ich vielleicht mal wieder Zeit für was

 

[Deleted member 17]

Mittlerweile sind nun etliche Wochen vergangen. Der kleine ist immer
noch heil und ich bewege ihn nur noch im Idle Up Modus. Der Sanftanlauf
lässt nichts zu wünschen übrig und der Heli fliegt sich so einfach nur geil.
Habe ja trotzdem noch 6G zur Verfügung, obwohl ich auch schon mal auf
3D umschalte. Die Achten und Kreise gehen jetzt schon sehr gut von der
Hand. Werde mir nun in jedem Fall noch den etwas grösseren K120 holen.
Habe zwar auch mit einem T-Rex 150 geliebäugelt, aber das lasse ich.
Mechanischer Vorteil wäre nur der BL-Heckmotor.
Einstellungen fast alles Stock, nur etwas weniger negativen Pitch und
ein paar Punkte Expo.

 

[uboot]

Der K110 it ein feiner Heli; vom K120 rate ich Dir ab.
Jede ungewollte Berührung mit dem Rotor zieht eine Reparatur nach sich und die Flugzeit ist mit ca. 4 Minuten nicht hoch. So, wie er ist, kannst Du ihn nicht lassen.
Ich werde ihn wohl wieder hergeben, es sei denn, mir fällt eine Programmierung ein, die sich besser fliegen läßt. Er ist nicht besser, als der K110 und bringt nicht den Spaß eines größeren 230S V2 der auch gut in der Halle geht.

Gruß
Wolfgang

 

[Deleted member 17]

Ich werde ihn wohl wieder hergeben, es sei denn, mir fällt eine Programmierung ein,

Kannst ihn mir ja mal schicken, ich bringe ihm Manieren bei.
Bevor der in die Bucht geht, ich kaufe Ihn Dir auch ab.

 

[Deleted member 17]

Leider war mein Mädel nicht in der Lage den Kleinen in einem Video sichtbar
einzufangen.
Liegt wohl an meinem Flugstil.
Mein Nachbar hat den K110 zumindest in ein paar Photos erwischt.

 

[uboot]

Zumindest ein lauschiges Plätzchen; für den K110 braucht man ja kein Fußballfeld.

 

[renner]

ich glaub ich sollte mal meinen kleinen mit aufs Land nehmen

 

[Deleted member 17]

Zumindest ein lauschiges Plätzchen; für den K110 braucht man ja kein Fußballfeld.

Das wichtigste, 20 Schritte von meinem WE-Haus entfernt.
In sofern häufen sich die Übungsflüge.

 

[Deleted member 17]

ich glaub ich sollte mal meinen kleinen mit aufs Land nehmen

Schadet ihm bestimmt nicht.