klingt alles soweit logisch , das kleine dreieck unten ist schon angepasst worden ( weg ) und in der mitte um die bohrungen ham wir nochmal material zugegeben, werde das ganze mal anstossen das die bohrabstände auf 37 oder 38 geändert werden. Ob dat jetzt am ende spitze ecken werden oder leicht verrundete spielt für mich erstmal keine rolle , da es eh nur der erste test ist ob alles so funktioniert wie wir das möchten. bei den bohrungen ist der hintergedanke exakt dieses klemmen gewesen , quasi eigensicherung der schraube . die platte wird in einem petg spacer verschraubt wo die löcher bzw. gewinde eh händisch reingemacht werden.37,222 mm wird nicht stimmen. In der Konstruktion werden immer runde Maße angestrebt.
Ganz unten dieses Mini-Dreieck wird sich nicht fertigen lassen, weil das Werkzeug (der Fräser) dafür extrem klein sein müsste. Das gleiche gilt für alle Ecken. Dort entsteht zwangsläufig ein Radius mit dem Radius des Werkzeugs.
Durchgangsbohrungen für M3 haben einen Durchmesser von 3,4 mm (bei hoher geforderter Genauigkeit gehen auch 3,2 mm und bei geringer Genauigkeit kann man auch 3,6 mm wählen). Wenn die Durchgangsbohrung einen Durchmesser von 3 mm hat, dann klemmen M3 Schrauben gerne etwas und wenn die Gewindebohrungen auf der anderen Seite dann noch eine Toleranz zueinander haben, dann bekommst du die Platte nur noch auf Spannung verschraubt oder gar nicht. Bei 3,4 mm kannst du diese Toleranz über das Spiel in der Durchgangsbohrung ausgleichen. Vermutlich wird dein Fräser (Person) das aber alles für dich anpassen oder dich darauf hinweisen. Ich hab das auch zuerst auf dem Weg gelernt und wenn du die nötigsten Grundlagen drauf hast, dann freut sich auch dein Fräser (Person).
Bin auch grad dabei, wie ich sehe, hast du den für die RCK Challenge aufgebaut. Weißt du, wie es mit der Ritzelung bei 5,0(TOS etc.) aussieht mit dem Platz zwischen Servo und Motor? Passt ja wohl maximal ein 100er HZ in den Halter. Muss ich wahrscheinlich den Servo noch 1-2 mm nach vorne shimmen, oder? Wie sieht es mit dem Zahnriemen im Bereich Lenkung aus? Ziemlich eng, oder?Einen XQ2S mit dem FWD Umrüstkit direkt als Fronti gebaut. Bin auf den Vergleich zum großen Bruder gespannt
Hallo,Ist bei weitem nicht perfekt geworden
Das ist mal richtig klasse geworden.
Ja mit Edding und nur bei genauem Hinsehen zu erkennen frei HandDas ist mal richtig klasse geworden.
Hast Du das mit Edding drauf gemalt?
Etwas Schrumpfschlauch an den Buchsen fehlt aber noch zur Fertigstellung?!?Ich habe dieser Tage den Xray XB8E fertig gestellt.
Im Baukasten ist ja ein 96 Zähne Hauptzahnrad enthalten. Falls du nicht vor hast, ein einteiliges Topdeck zu verbauen würde ich nicht größer gehen. 100 Zähne streifen auf jeden Fall am Topdeck. Bei 98 Zähnen und dem zweigeteilten Topdeck reicht ein kleiner Crash und das Zahnrad hat Karies... Mit dem 96er fahre ich mit 40er Ritzel Rck (4,56:1) und mit 36er Ritzel TOS (5,06:1).Bin auch grad dabei, wie ich sehe, hast du den für die RCK Challenge aufgebaut. Weißt du, wie es mit der Ritzelung bei 5,0(TOS etc.) aussieht mit dem Platz zwischen Servo und Motor? Passt ja wohl maximal ein 100er HZ in den Halter. Muss ich wahrscheinlich den Servo noch 1-2 mm nach vorne shimmen, oder? Wie sieht es mit dem Zahnriemen im Bereich Lenkung aus? Ziemlich eng, oder?
Ich versteh' den Sinn der 4mm Goldies überhaupt nich...Ich habe dieser Tage den Xray XB8E fertig gestellt.
Die sind am Regler gelötet, das ist ein Hobbywing XR8 SCT, der hat keine Steckerbuchsen.Ich versteh' den Sinn der 4mm Goldies überhaupt nich...
Die Kabel sind doch schon am Regler gesteckt, warum dann
nochmals Steckverbindungen dazwischen?