tobi-KS
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Ja, das hatte ich schon geschrieben
Kleben Karo verstärken!?
- Ersteller des Themas Hueby0815
- Erstellungsdatum
derschlambi
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Das habe ich übersehen. Naja, doppelt gemoppelt hält besser
Eisbear
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Mal ne Frage an die Versteifungsexperten, der Pattex all for one soll ja nicht Kunststoffgeeignet sein. trifft das dann nicht auch für LexanKaros zu?
wenn doch, wie verteilt ihr den Kleber? mit den Fingern? mitn Spachtel?
wenn doch, wie verteilt ihr den Kleber? mit den Fingern? mitn Spachtel?
tobi-KS
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D
Deleted member 5353
Gast
Schön wäre ein elastischer 2Komponenten- oder UV- Kleber der auch unter Luftabschluss aushärten kann. Dann könnte man das Verstärkungsgewebe mit Unterdruck richtig auf die Karo drauf lamenieren. Und hätte damit auch deutlich weniger Kleberverbrauch/Gewicht.
Lexan ist PC und damit weder PE, PP, PTFE, Acrylglas, Kupfer, Messing noch Weich-PVC und damit nicht ausgeschlossen.
Alexlegrand
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Hallo. Ich habe letztens eine Karo mit Pattex 1 4 all in klar verstärkt. Geht eigentlich ganz gut. Das Lexan wurde nicht angegriffen und der Kleber hält sehr gut. Allerdings war die Trockenzeit extrem lang. Hat fast 1,5 Wochen gedauert bis er nicht mehr gerochen hat. War aber wahrscheinlich auch dem kalten Wetter geschuldet.
Testen konnte ich noch nicht, da es mir noch zu kalt zum fahren ist. Aber vom Anfassen her macht es einen stabilen und dennoch flexibelen Eindruck.
Hab es einfach mit der Hand (natürlich mit Handschuhen) verstrichen. Mit nem Spachtel ging es nicht so gut, dafür ist der Kleber zu zäh.
Gruß Alex
Testen konnte ich noch nicht, da es mir noch zu kalt zum fahren ist. Aber vom Anfassen her macht es einen stabilen und dennoch flexibelen Eindruck.
Hab es einfach mit der Hand (natürlich mit Handschuhen) verstrichen. Mit nem Spachtel ging es nicht so gut, dafür ist der Kleber zu zäh.
Gruß Alex
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tobi-KS
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@Alexlegrand wie weiter oben schon beschrieben, scheint das One for All Crystal deutlich mehr zu stinken, als das One for All Universal.
Alexlegrand
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Ja, das kann ich auf jeden Fall bestätigen . Allerdings wollte ich es eben in klar haben. Also kein Vorteil ohne Nachteil. Und da man eh gerade nicht fahren kann, ist es auch nicht so schlimm wenn die Karo mal ne Woche aufm Balkon liegt.
. Allerdings wollte ich es eben in klar haben. Also kein Vorteil ohne Nachteil. Und da man eh gerade nicht fahren kann, ist es auch nicht so schlimm wenn die Karo mal ne Woche aufm Balkon liegt.
Alexlegrand
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Wieder was gelernt
savagedriver28
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Servus, Ich hatte noch ein Lochblech aus Alu in der Garage liegen. Das hab ich passend ausgeschnitten und dann mit Nieten auf meine Karo genietet. Danach war es viel stabiler und wenn man mal auf dem Kopf landet macht es der Karo nicht viel aus. Dadurch sieht der Savage auch viel geiler aus Ich häng mal paar Bilder an...
MfG
Ich häng mal paar Bilder an...MfG
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tobi-KS
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savagedriver28
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Oh Tobi das ist mir irgendwie nicht aufgefallen. Da stand doch 2018 Ich änders mal schnell um
Ich änders mal schnell um
MatzeBOH
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Stabiler glaub ich sofort, ob die Optik dadurch geiler ist - Geschmacksache behaupte ich einfach Mal, meins wäre das nichtServus, Ich hatte noch ein Lochblech aus Alu in der Garage liegen. Das hab ich passend ausgeschnitten und dann mit Nieten auf meine Karo genietet. Danach war es viel stabiler und wenn man mal auf dem Kopf landet macht es der Karo nicht viel aus. Dadurch sieht der Savage auch viel geiler aus
MfG
Gruß, Matze
felixkonrad
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Bei mir sind jetzt X Maxx, Pattex, Tesa Gewebeband da und ich sprudele vor lauter Motivation.
Ich habe hier ja unterschiedliches zur Vorbehandlung gelesen. Sollte man eine neue Karo nur mit etwas Spüli reinigen oder besser Bremsenreiniger? Habe angst, dass der Bremsenreiniger meine schöne Rock´n Roll Karo angreift. Aber das ganze soll ja auch gut halten.
Ich habe hier ja unterschiedliches zur Vorbehandlung gelesen. Sollte man eine neue Karo nur mit etwas Spüli reinigen oder besser Bremsenreiniger? Habe angst, dass der Bremsenreiniger meine schöne Rock´n Roll Karo angreift. Aber das ganze soll ja auch gut halten.
derschlambi
Mitglied
Spüliwasser reicht vollkommen.