Der Reely vom Unbekannten
- Ersteller des Themas UnknownUser69
- Erstellungsdatum
geheim5000
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Finde ich gut 
UnknownUser69
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Ich umso mehrauf deine probefahrt bin ich gespannt
Gut so! Nur ein Auto zu haben ist auch einfach zu wenigIch hab mich heute dabei ertappt, bei den Kleinanzeigen nach nem 1/10er zu schauen
UnknownUser69
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Wie versprochen ging es heute an die Elo! Also zumindest an einen Teil der Elo... macht echt Spaß das Ding Schritt für Schritt aufzubauen, auch wenns vielleicht etwas länger dauert
Um genau zu sein hab ich mich heute mal dem Regler angenommen, dieser musste ja noch auf XT90 umgelötet werden (falls schon wieder verdrängt: verbaut wird ein Hobbywing WP-SC8).
Außerdem habe ich in meiner Lötkiste noch eine Kondibank gefunden, die war damals beim Max8 Regler meines Teknos im Lieferumfang inbegriffen. Logischerweise habe ich die dann natürlich auch noch drangelötet, ich will den Regler ja bestmöglich entlasten (auch wenn die Elkos nicht grade die größten sind, aber immerhin besser als ganz ohne):
Im Auto verbaut habe ich den dann wieder mit den Klebepads von Dondo. Die kleben echt wie Hulle (ich kann das Auto problemlos am Regler hochheben) und da ich damit ja eh nur gradeausfahre sollte das auch ausreichen (zur Not wird eben noch nachträglich mit Kabelbindern nachgeholfen).
Zusammen mit einem Akku im Auto sieht das Ganze dann so aus:
Und meine Güte bin ich stolz, wenn ich das sehe Gut, die Reglerkabel sollte ich auf Dauer vielleicht mal noch kürzen....
Aber ich glaube (oder hoffe viel mehr), dass das richtig gut wird! Ich liebe das Auto einfach
Als nächstes wird noch eine Kleinigkeit gemacht, die ich bisher schlicht und einfach vergessen habe... und dann muss ich zusehen, dass ich möglichst bald mal wieder den @MatzeBOH zu Gesicht bekomme, denn aktuell fehlt mir ein Empfänger
Also zumindest an einen Teil der Elo... macht echt Spaß das Ding Schritt für Schritt aufzubauen, auch wenns vielleicht etwas länger dauert Um genau zu sein hab ich mich heute mal dem Regler angenommen, dieser musste ja noch auf XT90 umgelötet werden (falls schon wieder verdrängt: verbaut wird ein Hobbywing WP-SC8).
Außerdem habe ich in meiner Lötkiste noch eine Kondibank gefunden, die war damals beim Max8 Regler meines Teknos im Lieferumfang inbegriffen. Logischerweise habe ich die dann natürlich auch noch drangelötet, ich will den Regler ja bestmöglich entlasten (auch wenn die Elkos nicht grade die größten sind, aber immerhin besser als ganz ohne
):Im Auto verbaut habe ich den dann wieder mit den Klebepads von Dondo. Die kleben echt wie Hulle (ich kann das Auto problemlos am Regler hochheben) und da ich damit ja eh nur gradeausfahre sollte das auch ausreichen (zur Not wird eben noch nachträglich mit Kabelbindern nachgeholfen).
Zusammen mit einem Akku im Auto sieht das Ganze dann so aus:
Und meine Güte bin ich stolz, wenn ich das sehe
Gut, die Reglerkabel sollte ich auf Dauer vielleicht mal noch kürzen....Aber ich glaube (oder hoffe viel mehr), dass das richtig gut wird! Ich liebe das Auto einfach
Als nächstes wird noch eine Kleinigkeit gemacht, die ich bisher schlicht und einfach vergessen habe... und dann muss ich zusehen, dass ich möglichst bald mal wieder den @MatzeBOH zu Gesicht bekomme, denn aktuell fehlt mir ein Empfänger
geheim5000
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vergessen sieht das Lenkeservo aus?
Sieht richtig schön sauber aus, was mich interessieren würde ist das Gewicht zum schluss.
Sieht richtig schön sauber aus, was mich interessieren würde ist das Gewicht zum schluss.
UnknownUser69
Mitglied
Ne, nicht vergessen... liegt hier aufm Tisch und wartet auf den Einbauvergessen sieht das Lenkeservo aus?
Aber eigentlich weiger ich mich auch n bissel das einzubauen, weil eigentlich würd ich da gerne ein wirklich gutes Servo einbauen.... aber das wär wieder so teuer
Mich auch.... aber eins schonmal vorweg: er ist definitiv noch leichter als ich erwartet hätte
geheim5000
Mitglied
Erde meine auf jedenfall auch wiegen wenn sie Fertig sind.
Ich hab in einem nen gutes Savöx in dem anderen nen billiges
der DT03 hat auch nen Savöx
Ich hab in einem nen gutes Savöx in dem anderen nen billiges
der DT03 hat auch nen Savöx
UnknownUser69
Mitglied
Savöx wäre auch meine Wunschvorstellung.... dann würde ich aber direkt auch bei meinem Amewi auf Savöx upgraden. Gebraucht kaufen geht noch vom Preis, aber es läppert sich aktuell.
geheim5000
Mitglied
jup geht schnell auch bei low budet
UnknownUser69
Mitglied
Ach, bei dem Projekt ist das noch im Rahmen... aber die geplante Anschaffung eines 3D Druckers, die drückt da schon mehr
D
Deleted member 1409
Gast
Das stimmt wohl. Erster Gedanke von mir war auch, erstmal verbauen was man so hat. Dann geht es nach der ersten Testfahrt los. Hmm, billig Servo bei 80 kmh? Keine gute Idee... Usw usw.
UnknownUser69
Mitglied
Ganz genau so..... wobei bei mir schon ein "ok" Servo reinkommt, ist halt nur recht langsam.
Naja, seht ihr dann vermutlich übermorgen
Naja, seht ihr dann vermutlich übermorgen
D
Deleted member 1409
Gast
Der Drucker ist abgehakt auf meiner ich möchte haben Liste.
geheim5000
Mitglied
billig Servo soll 120km/h halten
Mal gucken vill setz ich meinen ja auchgleich an die Wand
Mal gucken vill setz ich meinen ja auchgleich an die Wand
geheim5000
Mitglied
Muss ja nicht jeder wissen, immerhin hab ich schon den Dremel hier liegen undso.
UnknownUser69
Mitglied
So, wie @geheim5000 schon festgestellt hat fehlt da noch eine wichtige Sache in dem Auto: das Servo. Das muss natürlich schnellstmöglich geändert werden
Hierfür musste ich nicht einmal in die Kramskiste gucken, denn das passende Servo lag freundlicherweise schon seit zwei Monaten vor mir aufm Tisch
Geworden ist es ein Arrma ADS-15M, also das Stock Servo aus Kraton und co, welches andauernd kaputt geht. Nun, für nen 1/8er ist das Servo definitiv nicht stabil genug, für nen 1/10er um die Spur zu halten sollte das aber mehr als ausreichen
Dazu gabs dann natürlich noch ein schönes neues Alu Servohorn
Aber dann fiel es mir wie Schuppen von den Augen: ein Servo kann man nur dann vernünftig einbauen, wenn man auch einen Empfänger verbaut hat bzw irgendeine Spannungsquelle für das Servo hat..... mh, was also machen? Immerhin habe ich grade keinen Empfänger mehr für meine Hauptfunke über (bekomme nächstes Mal einen von @MatzeBOH). Aber dann ist mir doch noch was eingefallen, ich hab ja noch eine Notfallfunke hier rumliegen
Eine Traxxas TQi Funke (von meinem Traxxas Slash). Ist eine gar nicht mal so schlechte RTR Funke, die wird erstmal ausreichen um die ersten Tests zu machen.
Also einmal alles rein in die Kiste! Und siehe da, ein fahrbereites Auto
Auf Dauer werde ich den Empfänger nochmal umplatzieren, aber erstmal kann das so bleiben.
Die erste Testfahrt in der Wohnung hat das Auto auch schon gut überstanden und ich muss sagen: sehr böses Gerät!
Lässt sich wirklich super regeln (Regler und Motor spielen klasse zusammen) und tolle Donuts aufm Teppich kann man damit auch machen
Eine Sache geht mir aber doch auf den Keks: der Servo Saver. Dummerweise hat meine Verklebung nämlich nicht gehalten, somit ist der viel zu weiche Servo Saver also wieder offen.
Ich habe mal rumgesucht und bei Aliexpress auch gesondert nur das Innere von dem Servo Saver gefunden, also an sich genau das Richtige und das auch gar nicht teuer. Allerdings weiß ich nicht ob es grade so schlau ist was aus China zu bestellen...
Jetzt muss ich nur noch eine Kleinigkeit und das Setup machen, dann bin ist der Wagen ready für die erste richtige Probefahrt
Hierfür musste ich nicht einmal in die Kramskiste gucken, denn das passende Servo lag freundlicherweise schon seit zwei Monaten vor mir aufm Tisch
Geworden ist es ein Arrma ADS-15M, also das Stock Servo aus Kraton und co, welches andauernd kaputt geht. Nun, für nen 1/8er ist das Servo definitiv nicht stabil genug, für nen 1/10er um die Spur zu halten sollte das aber mehr als ausreichen
Dazu gabs dann natürlich noch ein schönes neues Alu Servohorn
Aber dann fiel es mir wie Schuppen von den Augen: ein Servo kann man nur dann vernünftig einbauen, wenn man auch einen Empfänger verbaut hat bzw irgendeine Spannungsquelle für das Servo hat..... mh, was also machen? Immerhin habe ich grade keinen Empfänger mehr für meine Hauptfunke über (bekomme nächstes Mal einen von @MatzeBOH). Aber dann ist mir doch noch was eingefallen, ich hab ja noch eine Notfallfunke hier rumliegen
Eine Traxxas TQi Funke (von meinem Traxxas Slash). Ist eine gar nicht mal so schlechte RTR Funke, die wird erstmal ausreichen um die ersten Tests zu machen.
Also einmal alles rein in die Kiste! Und siehe da, ein fahrbereites Auto
Auf Dauer werde ich den Empfänger nochmal umplatzieren, aber erstmal kann das so bleiben.
Die erste Testfahrt in der Wohnung hat das Auto auch schon gut überstanden und ich muss sagen: sehr böses Gerät!
Lässt sich wirklich super regeln (Regler und Motor spielen klasse zusammen) und tolle Donuts aufm Teppich kann man damit auch machen
Eine Sache geht mir aber doch auf den Keks: der Servo Saver. Dummerweise hat meine Verklebung nämlich nicht gehalten, somit ist der viel zu weiche Servo Saver also wieder offen.
Ich habe mal rumgesucht und bei Aliexpress auch gesondert nur das Innere von dem Servo Saver gefunden, also an sich genau das Richtige und das auch gar nicht teuer. Allerdings weiß ich nicht ob es grade so schlau ist was aus China zu bestellen...
Jetzt muss ich nur noch eine Kleinigkeit und das Setup machen, dann bin ist der Wagen ready für die erste richtige Probefahrt
UnknownUser69
Mitglied
Ich hatte das erst auf der anderen Seite und naja.... nein, es ist nicht besser... es ist sogar viel schlimmer
Das war dann sogar so schief, dass ich da erst ein Foto von machen wollte und es dann doch gelassen habe, weils einfach zu peinlich gewesen wäre, dass ich das überhaupt so festgeschraubt habe. Dagegen ist das jetzt echt kerzengrade
Und ganz so schlimm wie aufm Bild ist es auch schon wieder nicht, die Perspektive sowie die Ansicht auf den Kugelkopf täuschen da etwas.
UnknownUser69
Mitglied
Aber ich habe grade nochmal etwas weitergeschraubt! Setup steht!
Außerdem hatte ich da noch so eine Kleinigkeit, um genauer zu sein Alu Mitnehmer. Die originalen Mitnehmer hatten das Problem, dass sie aus dem gleichen weichen Plastik gemacht sind wie auch das Chassis. Das hat dazu geführt, dass die Achse schwergängig wurde, wenn man die Radmutter festgeknallt hat, da haben die Mitnehmer dann nämlich komplett auf das Lager gedrückt.
Ok, zugegeben: das Blau passt optisch nicht wirklich gut zum Lila
Da kann ich ja froh sein, dass die Mitnehmeraufnahme der Felge so ziemlich alles vom Mitnehmer verdeckt
Übrigens ist mir mit den neuen Mitnehmern noch was aufgefallen: die Räder eiern nicht mehr so stark, teilweise ist das Eiern sogar komplett verschwunden! Das bedeutet also, dass die Plastikmitnehmer so weich sind, dass sie sich komplett schief verziehen
Aber gut, das gehört ja jetzt der Vergangenheit an
Außerdem habe ich grade mal noch schnell den Regler umprogrammiert und was soll ich sagen...da es ein "SC8 RTR" und eben kein vollwertiger "WP SC8" ist, ist leider auch die Programmierung beschnitten. Wusste ich vorher leider nicht, ist aber auch nicht schlimm, denn die wichtigsten Punkte (Running Mode, Drag Brake, Low Voltage Cut-Off, Punch und Brake Force) kann man einstellen.
Damit kann ich bei einer Preisersparnis von 40% definitiv leben
Und was ist jetzt noch zu tun? Na gar nix! Die erste Probefahrt kann kommen!
...und bitte das gute Wetter dafür auch....
Außerdem hatte ich da noch so eine Kleinigkeit, um genauer zu sein Alu Mitnehmer. Die originalen Mitnehmer hatten das Problem, dass sie aus dem gleichen weichen Plastik gemacht sind wie auch das Chassis. Das hat dazu geführt, dass die Achse schwergängig wurde, wenn man die Radmutter festgeknallt hat, da haben die Mitnehmer dann nämlich komplett auf das Lager gedrückt.
Ok, zugegeben: das Blau passt optisch nicht wirklich gut zum Lila
Da kann ich ja froh sein, dass die Mitnehmeraufnahme der Felge so ziemlich alles vom Mitnehmer verdeckt
Übrigens ist mir mit den neuen Mitnehmern noch was aufgefallen: die Räder eiern nicht mehr so stark, teilweise ist das Eiern sogar komplett verschwunden! Das bedeutet also, dass die Plastikmitnehmer so weich sind, dass sie sich komplett schief verziehen
Aber gut, das gehört ja jetzt der Vergangenheit an
Außerdem habe ich grade mal noch schnell den Regler umprogrammiert und was soll ich sagen...da es ein "SC8 RTR" und eben kein vollwertiger "WP SC8" ist, ist leider auch die Programmierung beschnitten. Wusste ich vorher leider nicht, ist aber auch nicht schlimm, denn die wichtigsten Punkte (Running Mode, Drag Brake, Low Voltage Cut-Off, Punch und Brake Force) kann man einstellen.
Damit kann ich bei einer Preisersparnis von 40% definitiv leben
Und was ist jetzt noch zu tun? Na gar nix! Die erste Probefahrt kann kommen!
...und bitte das gute Wetter dafür auch....
D
Deleted member 1492
Gast
Aber mich anmachen wegen blauer Radmuttern .................Ok, zugegeben: das Blau passt optisch nicht wirklich gut zum Lila