Short Course Zeigt eure Short Course Trucks
- Ersteller des Themas Specmaster
- Erstellungsdatum
Neodr7v3r
Mitglied
Danke! Und dieses "Willhaben Gefühl" habe ich andauernd. Leider alles ein bisschen teuer.
LG
Jaskinaska
Mitglied
So, jetzt hier mal eines meiner Babys:
Ein Losi SCTE mit Aspaltbereifung ( einfach das Profil runtergefahren )
Ist mit einem Hacker 10 SC Regler und einem Trackstar 550 5.5T Motor ausgestattet und kann bis 3s, das ist dann aber schon brutal
Ein Losi SCTE mit Aspaltbereifung ( einfach das Profil runtergefahren )
Ist mit einem Hacker 10 SC Regler und einem Trackstar 550 5.5T Motor ausgestattet und kann bis 3s, das ist dann aber schon brutal
Zuletzt bearbeitet:
MatzeBOH
Mitglied
Da warste aber sehr gründlich...
Nen SCT hatte ich noch gar nicht... muss ich irgendwann mal ändern
Gruß, Matze
Jaskinaska
Mitglied
Und hier noch ein neues unvollständiges Wägelchen: es soll mal ein schöner Trophy Truck werden
Das ist ein Yeti Rock Racer, der einen Käfig bekommen hat. Den Umbau bzw. den Weg dorthin findet man hier:
www.rc-modellbau-portal.de
Da ja @ParRagonXMaxX und @gebaeckstueck auch an so etwas dran sind, dachte ich, teile ich mal meine Probleme hier
Wie schon erwähnt, ist der Yeti Rock Racer vom Aufbau wie der Yeti Score Trophy Truck und beide sind etwas größer als ein typischer 1:10er Short Course Truck. Die Reifen konnte ich schon anpassen, da ich von einen Associated SC8 Reifen gefunden habe, die etwas größer sind,
doch was die Karo betrifft, bin ich etwas aufgeschmissen. Seht selbst
Mein Überlegung ist jetzt, die Karo an zwei Stellen zutrennen und durch Lexanreste zu verlängern. Ob das später gut aussieht, ist fraglich...
Hat das schon jemand mal gemacht? Oder hat wer eine bessere Idee?
Grüße Jaskin
Das ist ein Yeti Rock Racer, der einen Käfig bekommen hat. Den Umbau bzw. den Weg dorthin findet man hier:
Baubericht - Truggy/Buggy/SCT Umbau zu Desert Truck oder sogar Crawler :0
Hallo Zusammen, ich habe mal wieder in den EbayKleinanzeigen Weiten rumgestöbert und bei einem Eigenbau Edelstahl Käfig zu einem Losi Rock Rey zuschlagen müssen. Ich wollte schon immer so etwas in dem Look haben, doch war z.B. der Associated Nomad Body immer vergriffen. Ist wirklich ein toll...
www.rc-modellbau-portal.de
Da ja @ParRagonXMaxX und @gebaeckstueck auch an so etwas dran sind, dachte ich, teile ich mal meine Probleme hier
Wie schon erwähnt, ist der Yeti Rock Racer vom Aufbau wie der Yeti Score Trophy Truck und beide sind etwas größer als ein typischer 1:10er Short Course Truck. Die Reifen konnte ich schon anpassen, da ich von einen Associated SC8 Reifen gefunden habe, die etwas größer sind,
doch was die Karo betrifft, bin ich etwas aufgeschmissen. Seht selbst
Mein Überlegung ist jetzt, die Karo an zwei Stellen zutrennen und durch Lexanreste zu verlängern. Ob das später gut aussieht, ist fraglich...
Hat das schon jemand mal gemacht? Oder hat wer eine bessere Idee?
Grüße Jaskin
ParRagonXMaxX
Mitglied
Moin, danke fürs verlinken, ich hab mich im Urlaub zu einem festen modell entschieden das nicht der yeti istUnd hier noch ein neues unvollständiges Wägelchen: es soll mal ein schöner Trophy Truck werden
Den Anhang 141268 betrachtenDen Anhang 141269 betrachtenDen Anhang 141270 betrachten
Das ist ein Yeti Rock Racer, der einen Käfig bekommen hat. Den Umbau bzw. den Weg dorthin findet man hier:
Baubericht - Truggy/Buggy/SCT Umbau zu Desert Truck oder sogar Crawler :0
Hallo Zusammen, ich habe mal wieder in den EbayKleinanzeigen Weiten rumgestöbert und bei einem Eigenbau Edelstahl Käfig zu einem Losi Rock Rey zuschlagen müssen. Ich wollte schon immer so etwas in dem Look haben, doch war z.B. der Associated Nomad Body immer vergriffen. Ist wirklich ein toll...
Da ja @ParRagonXMaxX und @gebaeckstueck auch an so etwas dran sind, dachte ich, teile ich mal meine Probleme hier
Wie schon erwähnt, ist der Yeti Rock Racer vom Aufbau wie der Yeti Score Trophy Truck und beide sind etwas größer als ein typischer 1:10er Short Course Truck. Die Reifen konnte ich schon anpassen, da ich von einen Associated SC8 Reifen gefunden habe, die etwas größer sind,
doch was die Karo betrifft, bin ich etwas aufgeschmissen. Seht selbst
Den Anhang 141271 betrachten
Mein Überlegung ist jetzt, die Karo an zwei Stellen zutrennen und durch Lexanreste zu verlängern. Ob das später gut aussieht, ist fraglich...
Hat das schon jemand mal gemacht? Oder hat wer eine bessere Idee?
Grüße Jaskin
hab auch schon angefangen, allerdings mach ich erstmal bisschen bevor ich da einen Thread aufmacheTante Olaf sagt:
einen kleinen Spoiler kann ich jetzt schon geben:
Zuletzt bearbeitet:
Jaskinaska
Mitglied
Ja, sehr geil! Ich bin gespannt!
ParRagonXMaxX
Mitglied
Wirst nicht drum rum kommen etwas mehr auszuschneiden. Auf dem Bild oben rechts wird die Karo nicht tiefer kommen. Das könnte dann etwas doof aussehen wenn du die Front soweit anheben musst. Meine Karo ist Standard schon gedreiteilt, aber ich geh auch hin und mach den Käfig erstmal 1:1 mit kleinen Veränderungen da der originale Käfig viel zu viele „versteifende“ Röhrchen hat. So viele brauch ich dann mit dem voll Stahl nicht
Mein Überlegung ist jetzt, die Karo an zwei Stellen zutrennen und durch Lexanreste zu verlängern. Ob das später gut aussieht, ist fraglich...
Hat das schon jemand mal gemacht? Oder hat wer eine bessere Idee?
gebaeckstueck
Mitglied
Ich hab das Glück, dass ich zum Rumballern noch die originale Karo und die Proline Karo habe, die ich halt entsprechend versuche am Leben zu halten und fürs Regal hab ich die vermutlich letzte originale Retro Karo in Europa ergattert.Und hier noch ein neues unvollständiges Wägelchen: es soll mal ein schöner Trophy Truck werden
Den Anhang 141268 betrachtenDen Anhang 141269 betrachtenDen Anhang 141270 betrachten
Das ist ein Yeti Rock Racer, der einen Käfig bekommen hat. Den Umbau bzw. den Weg dorthin findet man hier:
Baubericht - Truggy/Buggy/SCT Umbau zu Desert Truck oder sogar Crawler :0
Hallo Zusammen, ich habe mal wieder in den EbayKleinanzeigen Weiten rumgestöbert und bei einem Eigenbau Edelstahl Käfig zu einem Losi Rock Rey zuschlagen müssen. Ich wollte schon immer so etwas in dem Look haben, doch war z.B. der Associated Nomad Body immer vergriffen. Ist wirklich ein toll...
Da ja @ParRagonXMaxX und @gebaeckstueck auch an so etwas dran sind, dachte ich, teile ich mal meine Probleme hier
Wie schon erwähnt, ist der Yeti Rock Racer vom Aufbau wie der Yeti Score Trophy Truck und beide sind etwas größer als ein typischer 1:10er Short Course Truck. Die Reifen konnte ich schon anpassen, da ich von einen Associated SC8 Reifen gefunden habe, die etwas größer sind,
doch was die Karo betrifft, bin ich etwas aufgeschmissen. Seht selbst
Den Anhang 141271 betrachten
Mein Überlegung ist jetzt, die Karo an zwei Stellen zutrennen und durch Lexanreste zu verlängern. Ob das später gut aussieht, ist fraglich...
Hat das schon jemand mal gemacht? Oder hat wer eine bessere Idee?
Grüße Jaskin
Habe mich aber auch mal informiert und ein Paar 1:8 Karos passen wohl auch halbwegs. Der Traxxas Slayer hat z.B. ähnliche Abmessungen wie der Yeti. Ansonsten ist die Anpassung bei nem SCT ggfs. einfacher als bei anderen Autos, weil es da relativ natürlich/realistisch aussieht wenn deine Karo mehrteilig "zusammengenietet" aussieht.
Glaube aber tatsächlich dass wenn du bei der oben gezeigten Karo die Radausschnitte relativ groß machst und das Gelabber in der Mitte des Hecks rausnimmst um Platz für den Käfig zu machen du sogar halbwegs gut klarkommen solltest.
Oder ggfs. den hinteren Teil vom Käfig nochmal auftrennen und ein wenig ummodellieren, kommt drauf an obs dir die Arbeit wert wäre.
gebaeckstueck
Mitglied
Und auch ein kleiner Spoiler von mir, da ich auch erst nen Thread öffnen möchte, wenn ich halbwegs bereit bin so richtig loszulegen:
Damit ich schonmal halbwegs abschätzen kann wieviel Rohmaterial ich dann brauche. Weil am Ende des Tages wird es ums Fahrwerk und die Karo direkt angepasst, damit ich keine Kollisionen bekomme, aber das ist schonmal grob abgemessen. Und ja natürlich würde ich theoretisch die ganzen Verstrebungen nicht brauchen, aber hier gehts um Scaling und nicht um Funktion Plan ist auf jeden Fall alles oberhalb der Brüstung aus Rohr zu schweißen und die untere Hälfte aus Vollmaterial um ausreichend Gewicht zu bekommen, aber den Schwerpunkt niedrig zu halten.
Damit ich schonmal halbwegs abschätzen kann wieviel Rohmaterial ich dann brauche. Weil am Ende des Tages wird es ums Fahrwerk und die Karo direkt angepasst, damit ich keine Kollisionen bekomme, aber das ist schonmal grob abgemessen. Und ja natürlich würde ich theoretisch die ganzen Verstrebungen nicht brauchen, aber hier gehts um Scaling und nicht um Funktion
Plan ist auf jeden Fall alles oberhalb der Brüstung aus Rohr zu schweißen und die untere Hälfte aus Vollmaterial um ausreichend Gewicht zu bekommen, aber den Schwerpunkt niedrig zu halten.
RC_Trooper
Mitglied
Hey zusammen.
Nachdem meine ProLine Karo auf meinem Senton 3S nach der ersten Ausfahrt gleich zerstört war, bin ich jetzt auf der Suche nach einer neuen. Vielleicht hat ja jemand noch ne originale Karo wo er nicht braucht oder kann mir eine empfehlen.
Nachdem meine ProLine Karo auf meinem Senton 3S nach der ersten Ausfahrt gleich zerstört war, bin ich jetzt auf der Suche nach einer neuen. Vielleicht hat ja jemand noch ne originale Karo wo er nicht braucht oder kann mir eine empfehlen.
XN04113
Mitglied
meine beiden Traxxas Unlimited Desert Racer
Vorderachse VITAVON
Hinterachse VITAVON
Felgen VITAVON, Reifen ProLine
Hobbywing MAX6 mit 1650kV Motor
Stepdownregler auf 12V (für Licht) mit Schalter plus zwei LiPo Wächter
total VITAVON
SchwabenTec 2.0 Fahrwerk plus Abstandhalter für die Karo wegen den breiten ProLine Reifen
das 3.0 liegt bereits hier, wird bei der nächsten Fahrzeug Revision eingebaut
MomoZeitlos
Mitglied
Hey, geht mir auch so, trotzdem irgendwie geil die Teile
...für mich wärs aber auch nix, ich fahr lieber, als vorsichtig zu sein! Und nur für die Vitrine...kommt mir nicht ins Haus
XN04113
Mitglied
da Du mich jetzt angefixt hast, wollte ich es auch mal wissen, Ergebnis eher 5k für beide
ich höre hier lieber auf zu rechnen bei noch 16 weitere Fahrzeuge und einem riesen Teilelager
ist Hobby, macht Spass, dann darf es auch was kosten - halbe Sachen mache ich nicht und mitnehmen kann ich die Kohle nicht
Zuletzt bearbeitet:
GrafZahl
Mitglied
Ich bin verzückt, als Techniker absolut beeindruckt, jedoch würde ich damit keinen Meter im Dreck fahren wollen. Würde nach jedem Meter putzen und wienern. Das Fahrverhalten ist wahrscheinlich über jeden Zweifel erhaben. Wenn die Mittel vorhanden sind, why not ... ich kanns verstehen und nachvollziehen. Viel Spass damit.
ParRagonXMaxX
Mitglied
Hinten kann ich das Alu nachvollziehen aber vorne ?
ReeTraxxSima
Mitglied
Hier mal mein Traxxas Slash 4x4 im Pickup Outfit (Sonntagsanzug mit wenig Kratzern ). 
). 
