Highlander
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Und vielleicht mit Kabelbinder an den dicken Strippen festmachen?
Diskussion Was habt ihr heute gebastelt - RC Sachen
- Ersteller des Themas Don Promillo
- Erstellungsdatum
derschlambi
Mitglied
Vom Gefühl her ist der Heisskleber erstmal ausreichend. Das nimmt schon enorm Zugentlastung. Ich probiere es erstmal so.
Daniel.G
Mitglied
nönö mit dem Plotter![IMG-20201003-WA0000[1].jpg](https://www.rc-modellbau-portal.de/data/attachments/67/67657-d9633321b91e878d5a8877527ad3a09f.jpg "IMG-20201003-WA0000[1].jpg")
Jetzt kein Foto gemacht aber . Jamara ultra bl8 (denke dune fighter chassis) die Elektronik rausgefummelt und in nen noch nie gefahrenen 4WD Tourenwagen reingebaut. Hatte sowas noch nie in der Hand aber sah aus wie nen Tamiya TT-02r hatte allerdings noch ne alu chassis versteifung zwischen den diffs. Evtl. nen älteres modell?`Noch nen Eraser schnell repariert und jetzt is er wieder abgedampft. Bin ja gspannt ob er was glernt hat .
. Jamara ultra bl8 (denke dune fighter chassis) die Elektronik rausgefummelt und in nen noch nie gefahrenen 4WD Tourenwagen reingebaut. Hatte sowas noch nie in der Hand aber sah aus wie nen Tamiya TT-02r hatte allerdings noch ne alu chassis versteifung zwischen den diffs. Evtl. nen älteres modell?`Noch nen Eraser schnell repariert und jetzt is er wieder abgedampft. Bin ja gspannt ob er was glernt hat .
Federgelagerte Antriebswelle im Carson Virus 4.1:
Von links nach rechts: Unbehandelte Feder, daneben die auf 4 Umdrehungen gekürtzte Version. In einer Buchse. Dann die Carson-Welle und zu Letzt die eines Kraton für vorne.
Da die Welle vom Kraton 5mm kürzer ist habe ich die in den Buchsen Federgelagert um die Position der Stifte zu halten.
Die Carson-Welle scheint mir sowieso ein wenig zu lang zu sein da die so gut wie nach jedem Bashen verbogen war. Die von Arrma ist dicker.
Hier nach Fertigstellung in den Buchsen:
MfG
Andi
Von links nach rechts: Unbehandelte Feder, daneben die auf 4 Umdrehungen gekürtzte Version. In einer Buchse. Dann die Carson-Welle und zu Letzt die eines Kraton für vorne.
Da die Welle vom Kraton 5mm kürzer ist habe ich die in den Buchsen Federgelagert um die Position der Stifte zu halten.
Die Carson-Welle scheint mir sowieso ein wenig zu lang zu sein da die so gut wie nach jedem Bashen verbogen war. Die von Arrma ist dicker.
Hier nach Fertigstellung in den Buchsen:
MfG
Andi
hgjopel
Mitglied
D
Deleted member 5353
Gast
Ich lege mir da immer ein Stück ausgestanztes Moosgummi rein, damit der Knochen nicht so locker im Mittnehmer hin und her schlappert.
ElGrande85
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Spritschlauch tuts auch.
Rc-Pit
Mitglied
Juhu
Da wir keine Hallentrainings veranstalten dürfen (wegen Corona) ist es Zeit meinen Asso B6 zu zerlegen und zu reinigen, neue Teile zu verbauen (zwecks Spiel) und einige Upgrades zu verbauen.
Erstmal diese Kunststoff Einsätze in der die Dämpferkappe sitzt gewechselt, die hatten es bitter nötig.
Nur ist das schonmal frisch.
Als nächstes habe ich die Dämpferbrücke gegen die vom B6.1 getauscht und einen Dämpferbrückenschutz verbaut.
Dann wieder alles schön verbaut und dann die Schwingen, C-hubs und Lenkhebel in Angriff genommen.
Angeknackste Schwingen fliegen natürlich raus....
Einmal frisch machen und alle Teile dirch neue ersetzen.
Auch die Lenkhebel, da eine Seite etwas runde gedreht war.
Ein Alu Servo Arm wurde auch verbaut.
Als nächstes wurden Gewichtplatten unter Servo und Elektronik verbaut..
.........Fortsetzung folgt
MfG Pit
Da wir keine Hallentrainings veranstalten dürfen (wegen Corona) ist es Zeit meinen Asso B6 zu zerlegen und zu reinigen, neue Teile zu verbauen (zwecks Spiel) und einige Upgrades zu verbauen.
Erstmal diese Kunststoff Einsätze in der die Dämpferkappe sitzt gewechselt, die hatten es bitter nötig.
Nur ist das schonmal frisch.
Als nächstes habe ich die Dämpferbrücke gegen die vom B6.1 getauscht und einen Dämpferbrückenschutz verbaut.
Dann wieder alles schön verbaut und dann die Schwingen, C-hubs und Lenkhebel in Angriff genommen.
Angeknackste Schwingen fliegen natürlich raus....
Einmal frisch machen und alle Teile dirch neue ersetzen.
Auch die Lenkhebel, da eine Seite etwas runde gedreht war.
Ein Alu Servo Arm wurde auch verbaut.
Als nächstes wurden Gewichtplatten unter Servo und Elektronik verbaut..
.........Fortsetzung folgt
MfG Pit
Rc-Pit
Mitglied
Uuuund weiter gehts.......
Nun kam erstmal eine kleine Grundreinigung xD. Alles so schmutzig, pfui pfui.
Danach ging es weiter mit dem verbauen der Messing C-Mount und D-Mount.
Im Anschluss gleich noch die Schwingen vom B6.1 verbaut und alles wieder zusammen gefrickelt.
Dann Achsschenkel erneuert.....
Servo Arm verbaut....
Und alles soweit zusammen geschraubt.
..... Fortsetzung folgt
MfG Pit
Nun kam erstmal eine kleine Grundreinigung xD. Alles so schmutzig, pfui pfui
. Danach ging es weiter mit dem verbauen der Messing C-Mount und D-Mount.
Im Anschluss gleich noch die Schwingen vom B6.1 verbaut und alles wieder zusammen gefrickelt.
Dann Achsschenkel erneuert.....
Servo Arm verbaut....
Und alles soweit zusammen geschraubt.
..... Fortsetzung folgt
MfG Pit
Rc-Pit
Mitglied
Unnnnd ab gehts..... Richtung Endspurt xD.
Nun kommt noch der Einbau des Servos.
Dann die Stoßdämpfer frisch gemacht und verbaut.
Und die CVAs gereinigt und gefettet
Nur noch das Getriebe reinigen und wieder verbauen....
Zum Abschluss noch die hinteren Führungen der Dämpferkappen erneuert und alles zusammen gesetzt.
Achja und einen Carbon Akkuhalter habe ich noch verbaut. Sieht geil aus und hält hoffentlich auch.
Tadaaaa!!!! Fertig!
Die Saison 2021 kann kommen, ich bin startklar
Nun kommt noch der Einbau des Servos.
Dann die Stoßdämpfer frisch gemacht und verbaut.
Und die CVAs gereinigt und gefettet
Nur noch das Getriebe reinigen und wieder verbauen....
Zum Abschluss noch die hinteren Führungen der Dämpferkappen erneuert und alles zusammen gesetzt.
Achja und einen Carbon Akkuhalter habe ich noch verbaut. Sieht geil aus und hält hoffentlich auch
. Tadaaaa!!!! Fertig!
Die Saison 2021 kann kommen, ich bin startklar
Habe heute die weit gereisten Teile in den Amewi Terminator eingebaut.
Brushless Combo 3000KV, Servo DS3225MG, Empfänger DumboRC X6FG
Motoritzel und Hauptzahnrad aus Stahl hatte ich schon früher verbaut,
da die alte Messing-Plaste-Kombination den Geist aufgegeben hatte.
Testlauf im Garten zeigte schon, was das für eine Steigerung ist.
Mal sehen ob wir morgen einen Geschwindigkeitstest machen können.
Ich habe nur Angst um mein Smartphone...
Brushless Combo 3000KV, Servo DS3225MG, Empfänger DumboRC X6FG
Motoritzel und Hauptzahnrad aus Stahl hatte ich schon früher verbaut,
da die alte Messing-Plaste-Kombination den Geist aufgegeben hatte.
Testlauf im Garten zeigte schon, was das für eine Steigerung ist.
Mal sehen ob wir morgen einen Geschwindigkeitstest machen können.
Ich habe nur Angst um mein Smartphone...
motorburner
Mitglied
@Pit 187 , Wenn du noch weniger Spiel am Dämpfer oben haben willst schmeiss den Alukrempel raus und verbau die Plastiknupsis vom B5. Die kannst du durch festeres anziehen aufstauchen und kannst das Spiel sozusagen einstellen.
Rc-Pit
Mitglied
Moin @motorburner, die hab ich auch noch da aber ich mag erstmal die fahren. Er ist ja jetzt so gut wie Spielfrei. Was bei Asso eben Spielfrei bedeutet . Aber ich mag den Buggy . Mfg
. Aber ich mag den Buggy . Mfg