Diskussion Was habt ihr heute gebastelt - RC Sachen

[UnknownUser69]

Wäre mal interessant, woran du das fest machst und was nun besser läuft

Bei den meisten Motoren hatte ich nicht mal ansatzweise die Leistung, die die Motoren eigentlich haben sollten. Dabei wurden diese aber ziemlich schnell sehr heiß.
Außerdem hatte ich wirklich extremes Cogging, unter dreiviertel Gas konnte ich nichtmal anfahren.

Da ich den Regler bereits gebraucht bekommen habe kann ich da jetzt nicht groß was zu sagen, vielleicht hat auch der Vorbesitzer versucht eine andere Software aufzuspielen und dabei ist was schief gelaufen... keine Ahnung.

Jetzt nach dem Softwareupdate bringen die Motoren auf jeden Fall die gewünschte Leistung ohne direkt knacke heiß zu werden und das Cogging beschränkt sich auch nur noch auf normales Cogging eines 4Pol Motors (ich würde schon fast sagen, der Regler benimmt sich jetzt vom Regelverhalten wie ein normaler Hobbywing Regler).

 

[Hasi]

Bei den meisten Motoren hatte ich nicht mal ansatzweise die Leistung, die die Motoren eigentlich haben sollten. Dabei wurden diese aber ziemlich schnell sehr heiß.
Außerdem hatte ich wirklich extremes Cogging, unter dreiviertel Gas konnte ich nichtmal anfahren.

Okay - ich habe meine alle neu gekauft, die haben keins deiner genannten Probleme. Habe die mit den Ruddog RP540, einem SkyRC-Motor und einem Hobbywing-Motor gepaart und keiner wird großartig heiß.
Ist noch der "alte" Regler mit dem Plastikgehäuse.

 

[UnknownUser69]

Ist noch der "alte" Regler mit dem Plastikgehäuse.

Gibts da ne neue Version mit Alugehäuse von?
Ich kenn nämlich nur die mit Plastikgehäuse

 

[Joungmerlin]

Inwiefern wie ein Sack Nüsse?
Habe davon auch 4 im Einsatz und kann mich über die Performance nicht beschweren. Wäre mal interessant, woran du das fest machst und was nun besser läuft

TSKY, @Hasi.9, die blauen China Regler.
Nicht die SkyRC Toro TS 120.

 

[geheim5000]

glaube auch das @Hasi.9 da was durcheinander bringt

 

[UnknownUser69]

Achso, oh man

Ging dabei um diesen hier:

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[Hasi]

HRMPF... wieso zum Teufel nennen die die Dinger auch fast gleich?

Habe heute morgen im Halbschlaf statt "TSky 120A" nur "TS 120A" gelesen, wie der ja bei Toro heißt...

Nix für ungut, hab nix gesagt

 

[Stealth]

Gebügelt...

 

[Rc-Pit]

Huhu

Da ich gestern was geschrottet habe musste ich ein wenig basteln, aber ich mache es ja gerne .

Die Frontplatte musste getauscht werden also gesagt getan und los geht's.

MfG Pit

 

[DFENCE]

Den FG Competition Putzen, geiles Teil
Ihh Pfui vorher

Bling Bling Nachher

 

[DFENCE]

Noch nen bisschen mehr gebastelt und geputzt, die Servos, die Bremse die ich gleich neu befüllt hab. Jetzt kommt langsam die ganze Schönheit von dem Chassis hervor.

 

[derschlambi]

Nachdem heute meine neuen Lötspitzen gekommen sind, konnte ich endlich den Tekno EB48.3 fertig bauen, den ich von @Etosch hier im Forum gekauft habe.



Verbaut ist ein Hobbywing XR8 SCT Regler mit einem Corally Dynotorq 815 mit 1750kv und 19er Ritzel. Betrieb ist mit Sensor. Dazu das Corally CS-5226 Servo, dass ursprünglich in meinem Proline MT war. Das passt hier viel besser. Reifen sind BSR-Line M-Pin S. Gefahren wird mit 4S und Reely GT6. Das Auto ist ein Traum, heute schon die erste Probefahrt vor dem Haus gemacht. Bald geht's hoffentlich endlich auf die Strecke

P.S. Und bevor einer kommt mit blau und orange sind vertauscht: Hab beim Löten des Reglers mit meiner kleinen Lötspitze gekämpft und bei dem ganzen Stress die Kabel vertauscht. Am Motor sind sie auch falsch rum, so dass es am Ende wieder passt

 

[Adrion]

So Geburtstagsgeschenk für ein Sohn ist fertig.

 

[Hasi]

Noch nen bisschen mehr gebastelt und geputzt, die Servos, die Bremse die ich gleich neu befüllt hab. Jetzt kommt langsam die ganze Schönheit von dem Chassis hervor.

Hm... soll der Schlauch, der von der Pumpe zum T-Stück geht, wirklich so lang sein? Kommt mir irgendwie unnötig vor...

Nachdem heute meine neuen Lötspitzen gekommen sind, konnte ich endlich den Tekno EB48.3 fertig bauen, den ich von @Etosch hier im Forum gekauft habe.

Ich würde die Motorkabel kürzen und von der anderen Seite anlöten, dann sieht das ganze noch deutlich sauberer aus
Ein kürzeres Sensorkabel wäre da natürlich dann auch noch von optischem Vorteil

 

[UnknownUser69]

Ich würde die Motorkabel kürzen und von der anderen Seite anlöten, dann sieht das ganze noch deutlich sauberer aus
Ein kürzeres Sensorkabel wäre da natürlich dann auch noch von optischem Vorteil

Genau das wollte ich auch grad schreiben

 

[DFENCE]

Hm... soll der Schlauch, der von der Pumpe zum T-Stück geht, wirklich so lang sein? Kommt mir irgendwie unnötig vor...

Nein ich denk das hat der Vorbesitzer einfach alles Original gelassen, ich wollt allerdings nicht Voreilig die Leitung abschrauben und kürzen ohne Sicherzustellen das ich die Messing Stützen hab zum neu verschrauben, ich muss vorne eh nochmal neu Entlüften weil ich nen klitzekleinen Fehler gemacht hab, in dem Zuge wird auch die Leitung gekürzt, Messingstützen zum neu Verschrauben hab ich Gott sei dank nen ganzen Haufen die Passend


Naja hinten hab ich auch gleich Weiter gemacht, da hab ich auch nicht vergessen die Kolben zurückzustellen Dafür die Bremsscheibe verkehrt herum, Konzentration dank Migräne heut gleich 0



Vieleicht auch mal andere Beläge ausprobieren, in dem ganzen Teilepaket sind doch Tatsächlich Carbon Bremsscheiben und Keramik Beläge dabei Jetzt sind Sinter Beläge drauf mit den Metalbremsscheiben, und dann ha ich als Option noch Organische Beläge und GFK Scheiben, das war wohl auch Original verbaut auf dem Competition Chassis, die Sinter Beläge und Metal Scheiben sind eigentlich aus dem Formel 1 RC Wagen von FG Gröschl.

Macht auf jeden fall unheimlich Spaß an dem Teil zu schrauben, weil einfach wirklich alles so exakt und Spielfrei ist und man sich kein einziges mal ärgern muss.

 

[derschlambi]

Ich würde die Motorkabel kürzen und von der anderen Seite anlöten, dann sieht das ganze noch deutlich sauberer aus
Ein kürzeres Sensorkabel wäre da natürlich dann auch noch von optischem Vorteil

Daran hab ich auch schon gedacht. Das Problem ist nur, dass ich dann wenn ich am ESC was machen will oder am Auto eine Wartung durchführen die Kabel ablöten muss. So kann ich das Seitenteil auch mal abbauen und das zur Seite legen. Grundsätzlich geht bei mir einfache Wartung und Handhabung vor Optik. Wenn die Karo drauf ist dann interessiert das sowieso keinen mehr. Das Kabel für den Lipo werde ich aber auf jeden Fall noch kürzen. Das ist definitiv zu lange. Aber ich bin ehrlich gesagt erstmal froh, dass das alles geklappt hat. Hatte bisher nur RTR Autos und hab nur kleinere Sachen gemacht.

 

[Hasi]

Daran hab ich auch schon gedacht. Das Problem ist nur, dass ich dann wenn ich am ESC was machen will oder am Auto eine Wartung durchführen die Kabel ablöten muss.

Das klappt auch ohne ablöten - siehe mein Asso B64D.
Den Motor kann ich einfach per Schlitten zur Seite rausholen und zur Seite legen, den Regler muss ich dann neu verkleben mit Doppelklebeband - geht aber auch.

 

[DFENCE]

Immer noch am Basteln, Motor und Getriebe zerlegen, begutachten, reinigen und wieder zusammenbauen.

 

[DennisH]

Ich habe heute mal Lenkgestänge gebaut, mal schauen wie lange die halten