Crawler TRX4 Stealth Evo

[Spritschlucker]

OK, muss jeder selber wissen, für welches Terrain er sein Auto abstimmt und welche Kompromisse er dabei eingeht.
Die Jungs im Video haben ihre Fahrzeuge sehr tief gebaut, mit wenig Luft unter der Mittelgetriebeplatte, eben optimiert für diese rundgelutschten Felsen. In meinem Terrain, Wald mit freiliegender Wurzellandschaft, hätten diese Fahrzeuge wohl ihre Probleme, mit aufsetzen. Andererseits würde meiner das steile Stück im Video vermutlich nicht schaffen.
Ich persönlich habe lieber einen Allrounder, als ein Spezialgerät.

 

[tobsen]

OK, muss jeder selber wissen, für welches Terrain er sein Auto abstimmt und welche Kompromisse er dabei eingeht.
Die Jungs im Video haben ihre Fahrzeuge sehr tief gebaut, mit wenig Luft unter der Mittelgetriebeplatte, eben optimiert für diese rundgelutschten Felsen. In meinem Terrain, Wald mit freiliegender Wurzellandschaft, hätten diese Fahrzeuge wohl ihre Probleme, mit aufsetzen. Andererseits würde meiner das steile Stück im Video vermutlich nicht schaffen.
Ich persönlich habe lieber einen Allrounder, als ein Spezialgerät.

ich glaub nicht das ein lcg trx4 im wald soviel schlechter performt als ein normaler. schöner anzusehen is aber definitiv ein scalig aufgebauter Wagen.

 

[Stealth]

OK, muss jeder selber wissen, für welches Terrain er sein Auto abstimmt und welche Kompromisse er dabei eingeht.
Die Jungs im Video haben ihre Fahrzeuge sehr tief gebaut, mit wenig Luft unter der Mittelgetriebeplatte, eben optimiert für diese rundgelutschten Felsen. In meinem Terrain, Wald mit freiliegender Wurzellandschaft, hätten diese Fahrzeuge wohl ihre Probleme, mit aufsetzen. Andererseits würde meiner das steile Stück im Video vermutlich nicht schaffen.
Ich persönlich habe lieber einen Allrounder, als ein Spezialgerät.

Das funktioniert ganz wunderbar auch auf heimischen Felsen und ja, ein allround ist das nicht mehr...

Die Amis sagen zu den low cg's auch ganz liebevoll "belly dragger"...

Have fun