Machen sich dabei diese 23mm mehr bzw. weniger wirklich bemerkbar, oder ist es eher zu vernachlässigen!?
Traxxas Maxx V2
- Ersteller des Themas TomTom191
- Erstellungsdatum
Highlander
Mitglied
Auf jeden Fall merkt man das.
Was ist denn der Grund, warum du zum neuen Maxx wechseln willst? Die Akkufächer werden es ja wohl kaum sein. Bleibt für mich nur das andere Fahrverhalten und weniger quadratische Optik.
Zuletzt bearbeitet:
Mic da Silva
Autor
Das ist etwa die Hälfte zu dem was kraton und outcast an Unterschied haben.
Dazu hat der wideMAXX vermutlich schwerere Räder. Das macht es dann ziemlich egal.
Denke es ist eher nen rechenspiel..
MAXX v1 plus widekit =
Wide maxx =
Das günstiger nehmen..
Dazu hat der wideMAXX vermutlich schwerere Räder. Das macht es dann ziemlich egal.
Denke es ist eher nen rechenspiel..
MAXX v1 plus widekit =
Wide maxx =
Das günstiger nehmen..
Es geht mir um die Optik...
Mir persönlich gefiel der Maxx 4S ohne das WideMaxx-Kit deutlich besser aber liess sich dafür schlechter fahren. Jetzt fährt der zwar besser aber die quadratische Form geht garnicht! Bin schon fast an dem Punkt angekommen, wo ich drüber nachdenke das WideMaxx-Kit wieder abzubauen...
Der WideMaxx kommt wiederrum nicht so quadratisch rüber und hat dazu wohl noch die besseren Fahreigenschaften! (Wahnsinn was so paar Centimeter bewirken können!) Die neu designte Karosserie setzt dem Ganzen noch ne Krone auf...
Ich gebe Dir Recht!
Jemanden, der noch keinen Maxx 4S hat sich aber einen zulegen möchte, würde ich auf jeden Fall zu WideMaxx 4S raten.
Wobei man auch bedenken muss, dass der Maxx 4S mittlerweile für ~575€ und das WideMaxx-Kit V2 teilweise für ~50$, zu haben ist. Kommt also unterm Strich günstiger hin... Trotzdem wäre der WideMaxx 4S meine erste Wahl! Sieht geiler aus und mir wäre die Optik auch diesen Aufschlag wert.
Gratuliere und wünsche Dir viel Spass damit! Welche Karo-Farbe hast Du Dir ausgesucht!?
Spätestens wenn an dem WideMaxx was kaputt geht, verschwindet das Grinsen...
TOM01
Mitglied
Ups, wenn es dann so ist, dann ist es halt so. Folgekosten haste bei fast jedem HobbyGratuliere und wünsche Dir viel Spass damit! Welche Karo-Farbe hast Du Dir ausgesucht!?
Spätestens wenn an dem WideMaxx was kaputt geht, verschwindet das Grinsen...
Farbe ist grün blau
Dann wird die Karre wieder repariert und weiter geht's mit dem Dauergrinsen!
Gute Wahl!
Gefällt mir ebenfalls gut! Wobei die Blaue und Gelbe Karo auch sehr schick sind.
TomTom191
Mitglied
Mic da Silva
Autor
Fehlt die Karo, und der kafig.
Ich glaube nämlich nicht das das dann noch passt.
Ich glaube nämlich nicht das das dann noch passt.
Stammreim
Mitglied
Hat er doch oben auch verlinkt.
TomTom191
Mitglied
Wie mein Vorredner schon sagte, habe ich auch die neue Karo samt Käfig verlinkt
Mic da Silva
Autor
Habe ich völlig übersehen.
125euro für den Umbau. Das ist heftig...
Dazu dann noch Querlenker, nochmal 50.
125euro für den Umbau. Das ist heftig...
Dazu dann noch Querlenker, nochmal 50.
TomTom191
Mitglied
Den Umbausatz fürs Chassis finde ich völlig in Ordnung. Aber die Karos mit dem ganzen Anbaukrempel von Traxxas sind immer so schweineteuer...
Mic da Silva
Autor
Zumal bei mir z.b. auch die unbreakables nicht mehr passt.
Also ~74€ für ne unlackiert Karo finde ich in diesen Fall schon heftig! Dann noch weitere ~55€ für das Chassis samt Kleinzeug und man ist mit ~130€ dabei... Muss ich mir gut überlegen! Wenn, dann irgendwann im Frühjahr und unter der Bedingung, die fertige V2 Karo wird bis dahin separat erhältlich sein!