Reibrad Empfehlung für Fahrrad-Hilfsmotor?

[Deleted member 5353]

Den Dynamo würde ich aber noch ab machen, weil der schon recht heftig bremst. BatterieLEDlicht ist da deutlich effektiver.

Hier noch einige hilfreiche Informationen zu dem Thema aus dem Nachbarform.

Nachrüstmotoren e-Bike Erfahrungen

Hallo, ich denke hier passt das Thema zumindst halbwegs hinein. Ich möchte ungern wegen jedem Problemchen in irgendwelche Spezialisten-Foren eintreten. Es geht um mein gut 16 Jahre altes Mountainbike (26" Corratec Hardtail mit Scheibenbremsen und XTR-Gruppe). Es wird wirklich sehr sehr wenig...

www.rc-network.de

 

[Till44]

heute der nächste Schritt: größere Akkus "Big Battery" , schaltbar zwischen extern (150Wh) und intern (Reserve - 50 Wh).
Siehe Fotos...

 

[Till44]

Wie gesagt, das ist ein Test-Bike, sollte alles gut klappen, würden den Hilfsmotor ggf. Freunde an ihren guten Trekking Bikes anbauen, um leichter Gegenwind oder lange Steigungen zu bewältigen. Wie könnte man eine Art Profil in die Gummirolle des Motors einbringen, damit er auch bei feuchten Reifen etwas besser greift? Ob das geht?

 

[Deleted member 5353]

Such dir lieber irgend einen weicheren Belag, den du auf die Rolle schieben kannst. Ich würde es vielleicht erstmal mit einem Fahrradschlauch versuchen.

 

[Till44]

Danke - gute Idee, etwas drüber zu ziehen! Das probiere ich mal aus!!

 

[Till44]

...heute habe ich einen Bowdenzug installiert, mit dem man den Motor ran- und wegschwenken kann. Mal sehen, ob das den Praxistest besteht:

 

[Till44]

Die Probefahrt mit dem großen Akku und Bowdenzug hat gut geklappt!
Siehe: Bastelbike Testrunde 3 Babisnauer Pappel | Fahrradtour | Komoot

 

[Till44]

Ich bin der Empfehlung eines Nutzers gefolgt und habe nochmal umgebaut, so dass nun eine Spannfeder den Motor an den Reifen zieht, während man ihn mit Bowdenzug wegklappen kann, wenn man ohne Widerstand und Motor fahren möchte. Das hat gut geklappt, siehe: https://www.komoot.de/tour/295817657

 

[Till44]

Einen Tipp könnte ich aber noch gebrauchen, nämlich einen Art Reifen für die Reibrolle mit etwas Profil, so dass sie ggf. auch bei feuchtem Reifen besser greift. Derzeit ist es ja quasi ein "Slick" und rutscht sehr schnell durch, sobald es nass wird. Innendurchmesser des Reifens müsste sein: 92mm. Gibt es so was im Modellbau Bereich? Zu dick sollte der Reifen nicht sein, weil natürlich durch vergrößerten Durchmesser das Drehmoment des Motors sinkt, Danke wie immer für Tipps und schon mal schöne Weihnachten allerseits!

 

[Deleted member 5353]

Je mehr Durchmesser.dein Reibrad hat, desto mehr Auflagefläche- also auch Grip ist vorhanden. V-Profil verringert die Auflagefläche, aber schiebt auch das Wasser zur Seite. Mit weichem Reibradbelag entsteht auch mehr Grip, aber damit wird auch der Verschleiß höher.

Wenn du nicht immer Wetterabhängig den Reibradbelag Wechsel willst, mußte du einen Kompromiss finden.

Ne Hohlkehle auf dem Reibrad, könnte die Auflagefläche auch deutlich vergrößern. Ergibt sich durch den Verschleiß aber wahrscheinlich ganz von selbst.

Dein Fahrradreifenmantel ist ja auch recht schmal. Mit einem breiteren Mantel würde es wahrscheinlich auch besser funktionieren. Nur müsstest du dafür ja auch ne breitere Felge verbauen.

 

[renner]

Nö, muss er nicht. Wenn das ne 19er Felge ist, kann da ruhig bis 47mm drauf. Frage ist nur, ob der noch durch Rahmen und ggf Schutzbleche passt.

 

[Till44]

vorerst letzte Aktion beim Bastel Bike: eine Akku Abdeckung... Jetzt warten wir auf besseres Radel Wetter!

 

[renner]

Das Wetter ist doch topp, Straßen sind griffig.

 

[renner]

@BlackbirdXL1 Das meine ich ernst !

 

[Deleted member 1492]

Ich auch, hier ist alles weiß.

 

[renner]

Geil, winterrad raus und los. Aber nun BTT

 

[renner]

Ihr glaubt mir das wirklich nicht

 

[DFENCE]

Ihr glaubt mir das wirklich nicht

Doch Doch, ma ganz ehrlich das einzige was nervig ist die Wäsche immer nach der Ausfahrt waschen zu Müssen Sobald das erste Weiß liegt gibt es kein Halten, da geh ich auch mal Morgens um 7-8 ne Tour machen bevor es schmilzt Und wenn die Zeit reicht die gleiche Tour mit nem anderen Bike, und anders im Schnee spielen

Ich bin wirklich Fahrrad Süchtig




Akku und Elektronik im Lochgitter Gehäuse ?

 

[Till44]

Respekt für Eure Winter-Touren! Für uns sind 5 Grad die magische Grenze, darunter schonen wir den Akku und unsere Knochen und gehen lieber Wandern oder Langlauf-Ski fahren.
Tolle Bilder vom Rad im Schnee!!!

Akku und Elektronik sind ja nochmal separat in Plastik verpackt, das Alu Lochgitter ist nur der äußere Schutz vor mechanischer Beschädigung und "Blickschutz".
Aber es ist und bleibt ein Schönwetter-Rad, der Reibrad Antrieb ist nicht wasserfest und soll es auch nicht werden...

 

[Till44]

hier ein Foto vom Ebike-Sommerurlaub in Südtirol...