rc_fan
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Exkurs zur neuen Dämpferbrücke:
Die neue Dämpferbrücke (links) hat mehr Positionen weiter innen für die Chamber Links als die alte (rechts). Dadurch sind jetzt längere Chamber Links möglich. Eine oft kritisierte Schwäche des EB48 2.0, die mit Mods von Dritten zum Teil behebbar war. Auch oben lassen sich jetzt, feiner abgestuft, mehr Positionen finden.
Die neue Dämpferbrücke (links) hat mehr Positionen weiter innen für die Chamber Links als die alte (rechts). Dadurch sind jetzt längere Chamber Links möglich. Eine oft kritisierte Schwäche des EB48 2.0, die mit Mods von Dritten zum Teil behebbar war. Auch oben lassen sich jetzt, feiner abgestuft, mehr Positionen finden.
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