Praxisbericht Mein "neuer" gebrauchter Crawler - Einfach mal Geschwindigkeit rausnehmen.

[netz-wrangler]

Wir haben da mal lange drüber diskutiert um irgendwie eine sinnvolle Unterteilung zu haben. Die Grenzen sind tatsächlich fließend. Wir haben als Lösung die Grenze dort gezogen, wo man einem "Crawler" ein nettes Kleidchen anzieht, das einem echten Auto nahe kommt. Die reinen Crawler sind ausschließlich auf die Funktion ausgelegt und haben bestenfalls eine Art Karosserie, die lediglich die elektrischen Komponenten beherbergt und schützt. Sobald man anfängt so ein Fahrzeug schön zu machen, wie das aktuelle hier, dann ordnen wir das eher den Scalern zu.

In diesem Thema habe ich das mal grob skizziert:

Bitte lesen! - Was gehört hier in das Scaler Forum?

In diesem Forum geht es ausschließlich um Fahrzeuge, die einem realen 1:1 Vorbild möglichst ähnlich nachempfunden werden (Scaler). Es steht also das finale Aussehen im Vordergrund und Ausstattungsdetails, die die Illusion eines echten Fahrzeuges erzeugen. Die Fahreigenschaften können durchaus...

www.rc-modellbau-portal.de

Klugscheißermodus ein -

Dann müssten ja alle " Scaler-Bauberichte " die in diesem " Crawler-Bereich " stehen, in den " Scaler-Bereich " verschoben werden ?!

- Klugscheißermodus aus !

 

[BAXL]

Klugscheißermodus ein -

Dann müssten ja alle " Scaler-Bauberichte " die in diesem " Crawler-Bereich " stehen, in den " Scaler-Bereich " verschoben werden ?!

- Klugscheißermodus aus !

Das ist richtig - Klugscheißer. Besser wäre gewesen, wenn die Berichte sofort in dem richtigen Forum gelandet werden, doch dazu muß man das angepinnte Thema "Was gehört hier rein" gelesen haben.

 

[Michel1960]

Ojee,
Dann hab ich mich auch übernommen- nicht aufgepasst eben.
Habe aber nur auf meinen Nachbarn Antworten wollen, der nur 5Km weit entfernt ist.
Den unterschied kenne ich ganz genau, finde es aber nicht sehr schlimm wenn mal eine Diskussion zusammen fällt.
Hätte vielleicht meine Bilder raus lassen sollen- dann hätte niemand wissen können was ich da habe
Zusammen fahren ja auch einige.
Grüße Michael

 

[netz-wrangler]

Dann hab ich mich auch übernommen- nicht aufgepasst eben.

Deshalb hab ich damals als ich hier angekommen bin erst mal die Cheffes gefragt und dann meine ganzen Bauberichte drüben reingemacht !

Und jetzt weiter zum eigentlichen Thema.

@Smoky - haste einen schönen scaligen Free men.

Hab auch zwei Stück -


Der 2.te iss mein Wettbewerbwägelche -

 

[Smoky]

Das ist richtig - Klugscheißer. Besser wäre gewesen, wenn die Berichte sofort in dem richtigen Forum gelandet werden, doch dazu muß man das angepinnte Thema "Was gehört hier rein" gelesen haben.

Und dabei habe ich vorab schon so viel gelesen, aber das habe ich wohl nicht gelesen. Vergebt einem Krabbel-Neuling.

 

[Smoky]

@Smoky - haste einen schönen scaligen Free men.

Deine 2 Freemänner sind aber auch interessant. Von Wettbewerben bin ich aber noch weit entfernt. Erstmal nur durch die Botanik crawlen.

 

[BAXL]

Und dabei habe ich vorab schon so viel gelesen, aber das habe ich wohl nicht gelesen. Vergebt einem Krabbel-Neuling.

Hey Jungs, die Sache ist längst erledigt und wir machen da keine Staatsaffäre drum. Also locker bleiben, alles ist gut.

 

[Smoky]

Hey Jungs, die Sache ist längst erledigt und wir machen da keine Staatsaffäre drum. Also locker bleiben, alles ist gut.

Ich sehe das nicht als Staatsaffäre an. Eher als Lernprozess.

 

[Lifthrasir]

Ich persönlich empfinde die vielen Diskussionen, ob nur ein Hardbody als Scale gilt und eine Lexan Karo nicht oder ob ein Auto TÜV konform gebaut sein muss um als Scaler zu gelten insofern sinnlos, da es Lexan Karos gibt, die recht gut und scalig aussehen sowie mit zusätzlichen Anbauteilen einem Hardbody schon recht nahe kommen. Welches 1:1 Auto hat eine 2cm dicke Kunststoff Karo?
TÜV konform? Bedeutet einen Hardcore Scaler zu haben, das dieser immer den deutschen TÜV Verordnungen entsprechen muss? Es kommt doch darauf an wo ein Fahrzeug zugelassen ist. Mein TRX-4 Chevy Blazer hat ein amerikanisches Nummernschild und sollte dann als "Scaler" den amerikanischen Verordnungen entsprechen. Er hat ein Interieur und einen Fahrer, der auch nicht amputiert werden musste um im Auto sitzen zu können.


Ich empfinde diese "Grenze" sehr sinnig! Danke!

Wir haben da mal lange drüber diskutiert um irgendwie eine sinnvolle Unterteilung zu haben. Die Grenzen sind tatsächlich fließend. Wir haben als Lösung die Grenze dort gezogen, wo man einem "Crawler" ein nettes Kleidchen anzieht, das einem echten Auto nahe kommt. Die reinen Crawler sind ausschließlich auf die Funktion ausgelegt und haben bestenfalls eine Art Karosserie, die lediglich die elektrischen Komponenten beherbergt und schützt. Sobald man anfängt so ein Fahrzeug schön zu machen, wie das aktuelle hier, dann ordnen wir das eher den Scalern zu.

 

[Smoky]

So, die ersten Fahrten sind gemacht. Und weiteres Zubehör habe ich auch gebastelt. Es hat schon ein Bissel was den Weg ins oder aufs Fahrzueg gefunden.