Danke für eure Antworten bezüglich des Akkus! Werde demnächst mal beherzt den Akkuhalter absägen, nachdem der leicht zu große Akku mir heute ein paar Mal aus der Halterung flog. Eventuell werde ich den Boden auch mit Klettverschluss bekleben & ebenfalls Klett auf den Akku. Mal sehen. Oder ich schaue mal, ob mir jemand oder ein 3D-Druckservice einen entsprechenden Halter drucken kann (3D-Drucker wurde leider brüsk abgelehnt ... "es reicht nun aber, wo soll das alles hin?"), neue SLS-Akkus kommen erst nach Neujahr. Ich habe ich nun auch den Empfänger getauscht, um die GT6 Evo zu nutzen (obwohl die RTR-Funke gar nicht mal so schlecht ist) -- muss noch ein wenig knobeln, wohin mit den Kabeln und vor allem, wohin mit der nun deutlich längeren Antenne. Aber sonst macht der Kleine wirklich Laune.
Als ich die Funke anlernte, kam mir noch eine Frage, weil die Anleitung sich da ausschweigt: Was sind eigentlich die Defaultwerte, wenn man den ESC zurück setzt, indem man länger als 3 Sekunden den Set-Button gedrückt hält? Wird dann zB der Lipo-Cutoff wieder auf "None" gesetzt? Und hat man dann wieder den "Running Mode" mit "Forward/Reverse with Brake" usf.?
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