Baubericht Geckos - ALLTIME DRAG STARS
- Ersteller des Themas gecko63
- Erstellungsdatum
Doppelmonster
Autor
Kannst du nen unterschied zu klassischem depron ausmachen?
Doppelmonster
Autor
Ok, hab mal gesucht. ja das is mehr wie moosgummi und viel robuster, dafür wabbelig.
Also für deine Anwendung viel sinnvoller als Depron
Also für deine Anwendung viel sinnvoller als Depron
gecko63
Mitglied
Alles Weitere zum Fortschritt der MadMax Karo gibt es seit gestern hier:
www.rc-modellbau-portal.de
Hier gehts dann mit Drag Racing weiter...
Baubericht - Patina im MadMax Style für meinen Playmouth Barracuda 1973
Da das Thema hier komplexer ist, als ein paar Fotos, habe ich mich entschlossen einen eigenen Thread dafür aufzumachen, außerhalb meines Dragster Threads. Ich werde auch noch richtigen Content daraus machen für meinen YT Kanal aber ich plane und starte das Ganze natürlich wie immer hier. Von...
www.rc-modellbau-portal.de
Hier gehts dann mit Drag Racing weiter...
speedbraker
Mitglied
Optisch aber sehr ansprechend
gecko63
Mitglied
Beide Autos laufen sauber. Power ohne Ende, kaum auf die Straße zu bekommen. Das Geilste:
Der Neo lässt sich einfacher geradeaus beschleunigen als der DR10
Wohlgemerkt OHNE Fahrhilfen!
Der Käfer hat sich zweimal am Ende überschlagen, weil er beim Runterbremsen instabil wird, daraus ziehe ich vor allem eine Lehre:
Ich werde die Käferkaro nur noch als Vitrinenkaro nehmen und für Ausfahrten zur Eisdiele, mir tut bei dem schicken Teil jeder Kratzer in der Seele weh.
Also entweder wird meine Rostkaro die Dahrkaro oder ich muss mir nochmal einen Speeddeckel holen, bei dem es egal ist.
Zeiten waren nur so um die 3,5 - 3,7 sec, mehr war nicht drin heute aber hat trotzdem richtig Laune gemacht!!
Video folgt noch
Der Neo lässt sich einfacher geradeaus beschleunigen als der DR10
Wohlgemerkt OHNE Fahrhilfen!
Der Käfer hat sich zweimal am Ende überschlagen, weil er beim Runterbremsen instabil wird, daraus ziehe ich vor allem eine Lehre:
Ich werde die Käferkaro nur noch als Vitrinenkaro nehmen und für Ausfahrten zur Eisdiele, mir tut bei dem schicken Teil jeder Kratzer in der Seele weh.
Also entweder wird meine Rostkaro die Dahrkaro oder ich muss mir nochmal einen Speeddeckel holen, bei dem es egal ist.
Zeiten waren nur so um die 3,5 - 3,7 sec, mehr war nicht drin heute aber hat trotzdem richtig Laune gemacht!!
Video folgt noch
Zuletzt bearbeitet:
gecko63
Mitglied
Kann mir jemand was erklären?
Während bei vielenDrag Karos dabeisteht, dass die für den Drag Slash und den DR10 geeignet sind, ist bei dieser hier explizit der DR10 NICHT dabei:
www.monsterhopups.de
Weiß jemand warum? Oder ist das nur vergessen worden?Besagt C7 ist bei Mpnster Hopups recht günstig und soll mir eigentlich als Butter+Brot Fahrkaro für die Saison dienen. Wie gesagt, ich bekomme es nicht übers Herz meine Käfer Karo komplett zu ruinieren.
Während bei vielenDrag Karos dabeisteht, dass die für den Drag Slash und den DR10 geeignet sind, ist bei dieser hier explizit der DR10 NICHT dabei:
Proline 1571-40 PROTOform Chevrolet Corvette C7 Pro-Mod Karo klar > g, 34,99 €
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www.monsterhopups.de
Weiß jemand warum? Oder ist das nur vergessen worden?Besagt C7 ist bei Mpnster Hopups recht günstig und soll mir eigentlich als Butter+Brot Fahrkaro für die Saison dienen. Wie gesagt, ich bekomme es nicht übers Herz meine Käfer Karo komplett zu ruinieren.
gecko63
Mitglied
Ah, der Drag Slash scheint vorne tiefere Tower zu haben:
Drag Slash ..................................................................................................DR10
Und dann kann man beim Drag Slash die Karohalter bestimmt nach innen drehen und dann passen die unter die Hutze:
Drag Slash ..................................................................................................DR10
Und dann kann man beim Drag Slash die Karohalter bestimmt nach innen drehen und dann passen die unter die Hutze:
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