Ich möchte ungern auf Youtube landen. Moch eine Frau die nicht parken kann.. Und ja wir wurden von einer Security am einem Sonntag rausgebeten und das nicht in nett. Und ja danke für alle Tipps. Das passende wäre laut meiner Ausgangsfrage eine RC Automarke zu nennen die am meisten einem echtem Auto nah kommt. Oder habe ich was übersehen? Lg
Automatik und Patkpiepser. Und SO soll ich das lernen? Wieso dann nicht gleich ein selbstfahrendes Auto der sich auch selbst einparkt? Und wenn die Technik versagt steh ich aber blöd da. DAS ist ziemlicher Quatsch. Ich WILL es bitte so lernen eie angegeben.
Ich schau diese Videos seit 3 jahren. Fixpunkte dass habe ich auch versucht. Wenn das hintre Auto im Spiegel da und dort zu sehen ist, dann so und so lenken. Nicht jedes Auto ist aber gleich groß. Manchmal ist das Auto sogar ein Motorrad.
Die ist ja süß, dankeee. Entspricht sie meinen Anforderungen zum 1 zu 1 Verhalten?
Okay, also: Ja, ein RC-Auto angucken / lenken ist prinzipiell vergleichbar - aber meiner Meinung nach der falsche Ansatz weil zu klein, zu leicht und zu "hibbelig" beim Lenken. Ein echtes Auto ist einfach so viel größer und lenkt so viel gemütlicher ein, ich glaube nicht das dir ein RC-Modell beobachten da wirklich hilft. Zumal Du entweder wenig Geld ausgibst und dann ein mini-Modell für drinnen hast was schnell auch rutscht, oder Du musst tief in die Tasche greifen und mehrere Hunderter ausgeben um was halbwegs großes fertiges das draußen fahrbar ist zu bekommen.
Ich persönlich finde einen Automatik nicht hilfreich, den so feinfühlig anfahren ist bei Automatik so eine Sache.
nein, benutz nicht deine Spiegel. Nutz z.B. die C-Säule oder die Abtrennung im Fenster, mach nen Aufkleber ans Fenster …. . Es Hilft dir auch nicht zu sagen ich fahre so neben den anderen das Spiegel auf Spiegel ist wegen den unterschiedlichen Fahrzeuglängen.
So feinfühlig wie gut 200 kw eben anfahren, lässt man das vielleicht besser das Auto alleine machen.
Ich würde nie wieder ein Schaltauto kaufen.Es ist 4-Rad getrieben, während das Original meist Frontantrieb hat.
tamico.de
Und warum ist das so (finde ich super die Idee) weil du drauf sitzt und das ganze aus der Fahrerperspektive siehst und das ist ausschlaggebend um zu das zu lernen.
Darüber braucht man nicht diskutieren, aber feinfühlig anfahren ist trotzdem was anderes. Wo ich mich mit dem Schalter problemlos rantaste ist das mit dem Automatik viel schwieriger, hab hier beides stehen (schon ein paar Jahre) und fahre mehr mit dem Automatik als mit dem Schalter.
Nein, das Modell entspricht mit Sicherheit nicht dem Verhalten eines 1 zu 1 Fahrzeuges, denn dieses Antriebslayout (Allradantrieb mit Heckmotor) gibt es soweit ich weiß 1 zu 1 nicht so oft (ich gehe nicht davon aus das du genau so ein Fahrzegu fährst). Beim Modell liegt auf der Vorderachse weniger Gewicht, weshalb hier mehr Schlupf auftritt, es wird sich also beim Rangieren anders verhalten als bspw. ein frontget
mach einfach so wie du willst... das sind Vorschläge und persönliche Ansichten die helfen sollten - aus meiner persönlichen Sicht! aus dem Erlernen von diversen Sportarten sowie diversen Motorrad Trainings und Renntrainings ist ein Trainer der dir direkt hilft und auf das was du tust eingeht der beste Weg... kostet ja ... aber nen tamyia Bausatz mit akkus und Empfänger sowie Ladegerät etc sowie einem Lenkeinschlag von 0,5 sek von links nach rechts wäre für mich denkbar ungeeignet. letzter Post von mir zu dem Thema/ zu dem themenersteller.
Ein Automatik-Fahrzeug fährt, anders als ein anderes Fahrzeug, an, wenn man den Fuß von der Bremse nimmt. Aber es fährt ganz langsam, je nachdem, wie sehr man bremst. Manche Autos bedienen deshalb die Handbremse automatisch. Dann kann das Auto tatsächlich einen kleinen Satz machen, wenn man aufs Gas tritt. Aber das lässt sich abschalten bzw. muss extra eingestellt werden.
