Eigenbau 3D-Großmodell als Zeitvertreib
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MT-Nord
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Das wäre so leider nicht umsetzbar, auch wenn es echt cool klingt.
Unter dem Scheibenrahmen befindet sich der Montageflansch für die Kabine - und der ist ca. 10mm breit. Daran müsste die Scheibe vorbei oder zwischen Rahmen und Flansch hindurch. Hindurch wäre strukturell aber eher schlechter.
LG
Unter dem Scheibenrahmen befindet sich der Montageflansch für die Kabine - und der ist ca. 10mm breit. Daran müsste die Scheibe vorbei oder zwischen Rahmen und Flansch hindurch. Hindurch wäre strukturell aber eher schlechter.
LG
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MT-Nord
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Joa - danke dir. Fühl mich wohl hier bei euchAlso wer selbst Scheiben druckt, hatse nichmer alle. Willkommen bei den Bekloppten.
Gut - ich hätte die Teile auch aus Acrylglas fräsen können, aber - ach was solls. Sind halt nicht durchsichtig, sind sie bei den meisten Karos aber auch nicht
Zum Lösen des Knotens:
Das sind Seitenscheiben, die nach innen klappen, damit man ganz easy an die Elektronik kommt, z.B. zum Ein-/Ausschalten der Stromversorgung, Abziehen der Akkukabel, usw...
Offen lassen war mir zu schmutzelig - so ists besser.
An der Hinterachse wird auch noch gebastelt, dass nicht so ville Schmutz jnter die Karo kommt.
LG
MT-Nord
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Also ihr merkt - das wird kein Fahrzeug fürs Bashing. Ab und an mal über einen kleinen Hügel hopsen ist auf jeden Fall drin, ansonsten soll der Wagen mehr mit Funktion und halt dem 3D-Druck aufwarten.
Die Mechanik für die Seitenscheiben wird unterm Dach montiert. Dazu werden zunächst 2 zentrale Lagerböcke installiert, gefolgt von jeweils 2 Böcken zum Einstellen der Federvorspannung. 3 Positionen sind möglich, wobei ich für diese Federn die letzte wählen musste.
Die Koppelstange wirkt direkt auf die Scharniere, an welche die Scheibe befestigt wurde. Auch bei den Pendelstützen, wovon 2 pro Seite und Federarm vorhanden sind, kann die Federvorspannung noch ein wenig Feinjustiert werden. Hier sind 4 weitere Rastpositionen möglich. Und auch noch ein wenig Knoff-Hoff: Die Koppelstange selbst hat kein einziges Gewinde. An der Scheibe befindet sich bspsw. das Gewinde direkt im Scharnier. So heben sich die Klemmkräfte auf und die Koppelstange kann weder das Scharnier einklemmen, noch durch die kurze Öse rutschen.
Doppelter Aufbau ist Pflicht. Eine Feder reicht nicht aus, um die Scheibe ausreichend kräftig wieder in den Scheibenrahmen zu drücken. Sand soll keine Chance haben, durch die Scheiben ins Innere zu dringen. Hier wird noch ein wenig am Rahmen und der Scheibe gefeilt - die klemmt noch geringfügig beim Schließen...
Natürlich zeige ich euch noch, dass das Ganze nicht nur ein Gag ist - die Scheibe kann man wirklich nach innen aufklappen.
LG - MT
Die Mechanik für die Seitenscheiben wird unterm Dach montiert. Dazu werden zunächst 2 zentrale Lagerböcke installiert, gefolgt von jeweils 2 Böcken zum Einstellen der Federvorspannung. 3 Positionen sind möglich, wobei ich für diese Federn die letzte wählen musste.
Die Koppelstange wirkt direkt auf die Scharniere, an welche die Scheibe befestigt wurde. Auch bei den Pendelstützen, wovon 2 pro Seite und Federarm vorhanden sind, kann die Federvorspannung noch ein wenig Feinjustiert werden. Hier sind 4 weitere Rastpositionen möglich. Und auch noch ein wenig Knoff-Hoff: Die Koppelstange selbst hat kein einziges Gewinde. An der Scheibe befindet sich bspsw. das Gewinde direkt im Scharnier. So heben sich die Klemmkräfte auf und die Koppelstange kann weder das Scharnier einklemmen, noch durch die kurze Öse rutschen.
Doppelter Aufbau ist Pflicht. Eine Feder reicht nicht aus, um die Scheibe ausreichend kräftig wieder in den Scheibenrahmen zu drücken. Sand soll keine Chance haben, durch die Scheiben ins Innere zu dringen. Hier wird noch ein wenig am Rahmen und der Scheibe gefeilt - die klemmt noch geringfügig beim Schließen...
Natürlich zeige ich euch noch, dass das Ganze nicht nur ein Gag ist - die Scheibe kann man wirklich nach innen aufklappen
. LG - MT
MT-Nord
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Die neuen Lampengehäuse, Koppelstangen und Montageblöcke sind bereits fertig. Das Einbohren der M2-Gewinde und Kernlochbohrungen ist aufwändig und nervt ab und an mal - aber muss halt sein.
Im Detail sieht es nicht makellos aus, muss es aber auch nicht sein. Hab halt keinen 50.000€-Drucker.
Unterm Dach der Fahrgastzelle ist auch ein wenig mehr passiert:
Die 2te Seite ist fertig installiert und angebunden. Alles funktioniert leichtgängig, und das ohne einen Tropfen Silikonöl. So soll es sein. Thermische Belastungen muss man hier ja auch nicht fürchten.
Die Frontscheibe aus PETG...
Ich hatte bereits versucht, die Frontscheibe wie bei einem richtigen Pkw konvex/parabolisch zu designen - zumindest in der Links-/Rechts-Ausdehnung. Allerdings ist das Ganze technisch so aufwändig, dass sich hier nur ein kompletter Neubau des vorderen Scheibenrahmen-Abschnitts wirklich lohnen würde.
Die hinteren Seitenscheiben...
Front- und hintere Seitenscheiben werden mit einigen CA-Punkten in die Rahmen geklebt. Besser gesagt: Erst einsetzen, dann von innen an den Laschen einen Tropfen CA einlaufen lassen - Der Kapillareffekt zieht den dünnflüssigen Klebstoff nach innen.
LG - MT
Im Detail sieht es nicht makellos aus, muss es aber auch nicht sein. Hab halt keinen 50.000€-Drucker
. Unterm Dach der Fahrgastzelle ist auch ein wenig mehr passiert:
Die 2te Seite ist fertig installiert und angebunden. Alles funktioniert leichtgängig, und das ohne einen Tropfen Silikonöl. So soll es sein. Thermische Belastungen muss man hier ja auch nicht fürchten
. Die Frontscheibe aus PETG...
Ich hatte bereits versucht, die Frontscheibe wie bei einem richtigen Pkw konvex/parabolisch zu designen - zumindest in der Links-/Rechts-Ausdehnung. Allerdings ist das Ganze technisch so aufwändig, dass sich hier nur ein kompletter Neubau des vorderen Scheibenrahmen-Abschnitts wirklich lohnen würde.
Die hinteren Seitenscheiben...
Front- und hintere Seitenscheiben werden mit einigen CA-Punkten in die Rahmen geklebt. Besser gesagt: Erst einsetzen, dann von innen an den Laschen einen Tropfen CA einlaufen lassen - Der Kapillareffekt zieht den dünnflüssigen Klebstoff nach innen.
LG - MT
MT-Nord
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Hallo Freunde,
aktuell geht es bei mir nur etwas stockend voran. Muss nebenbei noch eine Wand (giebelseitig) im Wohnzimmer verputzen. Der Verkäufer unseres Hauses hinterließ uns eine böse und zugige Überraschung:
Vor Jahren war unser Haus mal eine Kneipe. Der Vorbesitzer verstand es als "Dämmungsmaßnahme", auf die Tapete der Lehmputzwand Styroporplatten zu LEGEN, noch nicht mal kleben - nein, legen. Davor wurden dann billige Holzpaneele getackert und alles gestrichen. Das führte dann wohl irgendwann zu Schimmel - die gesamte Tapete muss betroffen gewesen sein, ich fand noch Tapetenreste an der Decke.
Anstatt alles auszubessern - NEIN, es musste der gesamte Lehmputz abgetragen, aber nicht wieder an die Wand gebracht werden. Stattdessen fielen nun die hohl liegenden Gefache (bedeutet, dass die Fächer tiefer liegen als die Holzbalken des Fachwerks) dem Styropor zum Opfer - es wurde jede Nische mit Styroporplattenresten ausgepolstert - bis aufs Letzte. Auch Mäuse hatten ihren Spaß.
Dass das Ganze nicht luftzugdicht war, könnt ihr euch sicher vorstellen. Habe am Wochenende die gesamte Wand mit Kalkputz neu aufgezogen - gestern dann geglättet. Wenn der Putz trocken ist, kommt Holzfaserdämmung (60mm) drauf, davor dann noch Putz. Zusätzlich ist eine Fußbodenheizung geplant...
Nun zum Modellbau:
Die neuen Scheinwerfer sind soweit einbaufertig. Der Deckel ist drauf und passt sehr gut.
Vom Testmodell wurde die Platine abgelötet und hier wieder angebaut - so musste ich keine neue anfertigen. Noch ist alles provisorisch verlötet, da ich noch keine Kabel angeschlossen habe.
Die neue Antriebsmechanik:
Alles ist neu, bis auf die Wellenkupplung. Bei der passprobe brach leider die Abtriebswelle vom Getriebemotor ab - bevor ich einen neuen Motor kaufe, habe ich geschaut, ob ich aus 2 Motoren einen machen kann - und das funzte sehr gut. Der Motor läuft wieder einwandfrei - und von diesem mit 512U/min Abtriebsdrehzahl hatte ich nur einen gekauft.
Im Hintergrund seht ihr auch den Platinenträger (ich hatte nicht bedacht, dass dort noch Montageschrauben hin müssen - nu is zu spät) und die Kabelführungsösen, die gleich mit eingedruckt wurden.
Alle Kabel hatte ich abgeknipst - die kommen alle neu.
So schaut die neue Haube nun von vorn mit den Schlafaugen aus...
Ich muss mal die Tage in meinen Archiven wühlen. Vor Jahren hatte ich mal eine Platine mit einem ATMega8 gebastelt und programmiert, welche heute noch in meinem Skyline GT-R (TA-05) läuft. Die würde ich gern adaptieren und ein wenig erweitern - ist allerdings auf meinem alten Laptop drauf. Muss ich mal wühlen.
LG - MT
aktuell geht es bei mir nur etwas stockend voran. Muss nebenbei noch eine Wand (giebelseitig) im Wohnzimmer verputzen. Der Verkäufer unseres Hauses hinterließ uns eine böse und zugige Überraschung:
Vor Jahren war unser Haus mal eine Kneipe. Der Vorbesitzer verstand es als "Dämmungsmaßnahme", auf die Tapete der Lehmputzwand Styroporplatten zu LEGEN, noch nicht mal kleben - nein, legen. Davor wurden dann billige Holzpaneele getackert und alles gestrichen. Das führte dann wohl irgendwann zu Schimmel - die gesamte Tapete muss betroffen gewesen sein, ich fand noch Tapetenreste an der Decke.
Anstatt alles auszubessern - NEIN, es musste der gesamte Lehmputz abgetragen, aber nicht wieder an die Wand gebracht werden. Stattdessen fielen nun die hohl liegenden Gefache (bedeutet, dass die Fächer tiefer liegen als die Holzbalken des Fachwerks) dem Styropor zum Opfer - es wurde jede Nische mit Styroporplattenresten ausgepolstert - bis aufs Letzte. Auch Mäuse hatten ihren Spaß
. Dass das Ganze nicht luftzugdicht war, könnt ihr euch sicher vorstellen. Habe am Wochenende die gesamte Wand mit Kalkputz neu aufgezogen - gestern dann geglättet. Wenn der Putz trocken ist, kommt Holzfaserdämmung (60mm) drauf, davor dann noch Putz. Zusätzlich ist eine Fußbodenheizung geplant...
Nun zum Modellbau:
Die neuen Scheinwerfer sind soweit einbaufertig. Der Deckel ist drauf und passt sehr gut.
Vom Testmodell wurde die Platine abgelötet und hier wieder angebaut - so musste ich keine neue anfertigen. Noch ist alles provisorisch verlötet, da ich noch keine Kabel angeschlossen habe.
Die neue Antriebsmechanik:
Alles ist neu, bis auf die Wellenkupplung. Bei der passprobe brach leider die Abtriebswelle vom Getriebemotor ab - bevor ich einen neuen Motor kaufe, habe ich geschaut, ob ich aus 2 Motoren einen machen kann - und das funzte sehr gut. Der Motor läuft wieder einwandfrei - und von diesem mit 512U/min Abtriebsdrehzahl hatte ich nur einen gekauft.
Im Hintergrund seht ihr auch den Platinenträger (ich hatte nicht bedacht, dass dort noch Montageschrauben hin müssen - nu is zu spät) und die Kabelführungsösen, die gleich mit eingedruckt wurden.
Alle Kabel hatte ich abgeknipst - die kommen alle neu.
So schaut die neue Haube nun von vorn mit den Schlafaugen aus...
Ich muss mal die Tage in meinen Archiven wühlen. Vor Jahren hatte ich mal eine Platine mit einem ATMega8 gebastelt und programmiert, welche heute noch in meinem Skyline GT-R (TA-05) läuft. Die würde ich gern adaptieren und ein wenig erweitern - ist allerdings auf meinem alten Laptop drauf. Muss ich mal wühlen.
LG - MT
MT-Nord
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Hm - fehlen noch die Rückleuchten... Das holen wir nach:
Am Anfang war ein Entwurf - der war aber viel zu groß. 12 Stück 3mm-LED's waren etwas zu viel - die Rückleuchte wirkte wie ein Teller.
Also ein wenig verkleinert und mich auf 10 LED's beschränkt.
gefertigt wurde dafür ein Grundkörper, bestehend aus einem 1mm dünnen Rundrahmen, einer Grundplatte mit 3x M2-Gewinden sowie 2 Montagefahnen. Damit die LED's immer in der richtigen Position sitzen, wurden Einführöffnungen für die Anschlusspins eingebaut. Der Minuspol soll später in der Mitte sein...
Alle LED's sind eingesetzt...
Die Streuscheibe aus transparent-rotem PETG hat ebenfalls 10 Bohrungen je 3mm sowie eine 2mm-Bohrung in der Mitte. Auf der Vorderseite ist zudem noch eine Kreistasche mit 10mm Durchmesser eingearbeitet.
Die LED's werden verdrahtet... Jeweils 2 Stück werden immer in Reihe geschaltet. Das senkt den Laststrom um 50% und benötigt weniger Hardware-Ressourcen.
Was nicht zu sehen ist: Hier kommt auch noch eine Kappe drüber, welcher an der Seite einen Ausschnitt passgenau für dieses Flachbandkabel bereit hält. Die Kappe wird mit 2 Stück M2-Schrauben befestigt.
Die Vorderseite muss noch ein wenig geschmirgelt und mit einem Brenner und weicher Flamme glasiert werden...
In der Mitte die Mattscheibe.
Tjoa - und so schaut das Ganze dann fertsch eingebaut aus.
LG - MT
Am Anfang war ein Entwurf - der war aber viel zu groß. 12 Stück 3mm-LED's waren etwas zu viel - die Rückleuchte wirkte wie ein Teller.
Also ein wenig verkleinert und mich auf 10 LED's beschränkt.
gefertigt wurde dafür ein Grundkörper, bestehend aus einem 1mm dünnen Rundrahmen, einer Grundplatte mit 3x M2-Gewinden sowie 2 Montagefahnen. Damit die LED's immer in der richtigen Position sitzen, wurden Einführöffnungen für die Anschlusspins eingebaut. Der Minuspol soll später in der Mitte sein...
Alle LED's sind eingesetzt...
Die Streuscheibe aus transparent-rotem PETG hat ebenfalls 10 Bohrungen je 3mm sowie eine 2mm-Bohrung in der Mitte. Auf der Vorderseite ist zudem noch eine Kreistasche mit 10mm Durchmesser eingearbeitet.
Die LED's werden verdrahtet... Jeweils 2 Stück werden immer in Reihe geschaltet. Das senkt den Laststrom um 50% und benötigt weniger Hardware-Ressourcen.
Was nicht zu sehen ist: Hier kommt auch noch eine Kappe drüber, welcher an der Seite einen Ausschnitt passgenau für dieses Flachbandkabel bereit hält. Die Kappe wird mit 2 Stück M2-Schrauben befestigt.
Die Vorderseite muss noch ein wenig geschmirgelt und mit einem Brenner und weicher Flamme glasiert werden...
In der Mitte die Mattscheibe.
Tjoa - und so schaut das Ganze dann fertsch eingebaut aus.
LG - MT
MT-Nord
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Das Wochenende war kurz - ich konnte nichts am Fahrzeug machen. Meine Frau hatte sich u.A. einen Kindersitz fürs Fahrrad bestellt - der letzte Schrott!!! Da wird der Kindersitz auf einem 10mm Drahtbügel aufgeklemmt, welche dann an der Sattelstange befestigt wird. Das Problem: Am Kindersitz ist eine Knebelschraube, die im 45°-Winkel nach unten zeigt. Nicht nur, dass ich den gesamten Gepäckträger abmontieren musste, nein - das Mistding schlug dann auch noch bei jeder Bodenwelle bis aufs Schutzblech durch. Meine Tochter ist 4 und kein dicker Wonneproppen - sie ist schlank und wiegt keine 15kg. Trotzdem schlägt der Sitz das Schutzblech kaputt. Der letzte Mist - und so sind die alle gebaut... Anstatt der Hersteller einen 12mm Rundstahl als Träger- und Federstrebe verwendet - nein, es müssen dünne 10mm sein. Bekloppt. Und dann wird das Teil auch noch für KINDER BIS 22kg ausgeschrieben...
Bei der Umbauaktion ging das Gefluche weiter:
Das Fahrrad stand die meiste Zeit drinnen oder im Keller. Vor einigen Jahren erneuerte ich die Rückleuchte durch eine aus dem Supermarkt - und keine billige. Trotzdem waren die Montageschrauben so verrostet, dass man diese Leuchte nicht mehr abschrauben konnte. Zusätzlich war das Innenleben ebenfalls schon komplettverrostet - darum leuchtete da auch keine LED mehr. Die Polklemmen waren schon gut vergammelt.
Habe nun eine neue Rückleuchte designed und gedruckt - mit Neigungsverstellung - fürs Schutzblech eben. Dazu noch eine ordentliche passgenaue Flächendichtung für Streuscheibe und Gehäuse gedruckt - schon ausprobiert: Ist Tauchwasserdicht.
LG - MT
Bei der Umbauaktion ging das Gefluche weiter:
Das Fahrrad stand die meiste Zeit drinnen oder im Keller. Vor einigen Jahren erneuerte ich die Rückleuchte durch eine aus dem Supermarkt - und keine billige. Trotzdem waren die Montageschrauben so verrostet, dass man diese Leuchte nicht mehr abschrauben konnte. Zusätzlich war das Innenleben ebenfalls schon komplettverrostet - darum leuchtete da auch keine LED mehr. Die Polklemmen waren schon gut vergammelt.
Habe nun eine neue Rückleuchte designed und gedruckt - mit Neigungsverstellung - fürs Schutzblech eben. Dazu noch eine ordentliche passgenaue Flächendichtung für Streuscheibe und Gehäuse gedruckt - schon ausprobiert: Ist Tauchwasserdicht.
LG - MT
MT-Nord
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Danke sehr.
Aktuell ist erst einmal Baustopp. Das Zuhause hat oberste Priorität - es gibt aktuell extrem viele Baustellen, da bleibt dafür erstmal keine Zeit.
Erst vor 2 Wochen hatte ich die Unterverteilung komplett neu aufgebaut - darin sah es aus wie bei Hempels unter dem Sofa, jetzt möchte man meinen, der Schrank käme gerade frisch verdrahtet aus dem Werk.
Unser Wohnzimmer ist eine Mega-Baustelle. Der Fußboden ist raus, die alte Deckenvertäfelung runter, Wände nackig. Es muss eine Fließestrich-Decke rein, die Wände innen gedämmt und neu verputzt werden. Neue Fenster rein, eine Innentüre, Fußbodenheizung, Trockenestrich und eine neue Deckenverkleidung inkl. Beleuchtung.
Vergangenes Wochenende dann den (teuren) Warmwasserspeicher rausgeworfen - 150L Warmwasser vorhalten kosteten uns mal eben schlappe 1.500€/Jahr - jetzt alles auf Durchlauferhitzer umgebaut und die Gasheizung schweigt von Frühjahr bis Herbst.
Also - sehr viel zu tun. Weder bleibt da Platz zu Basteln, noch zeitlich ein Rahmen.
Beendet ist das Thema aber definitiv noch nicht - lasst mir nur ein wenig Zeit.
LG - MT
Aktuell ist erst einmal Baustopp. Das Zuhause hat oberste Priorität - es gibt aktuell extrem viele Baustellen, da bleibt dafür erstmal keine Zeit.
Erst vor 2 Wochen hatte ich die Unterverteilung komplett neu aufgebaut - darin sah es aus wie bei Hempels unter dem Sofa, jetzt möchte man meinen, der Schrank käme gerade frisch verdrahtet aus dem Werk.
Unser Wohnzimmer ist eine Mega-Baustelle. Der Fußboden ist raus, die alte Deckenvertäfelung runter, Wände nackig. Es muss eine Fließestrich-Decke rein, die Wände innen gedämmt und neu verputzt werden. Neue Fenster rein, eine Innentüre, Fußbodenheizung, Trockenestrich und eine neue Deckenverkleidung inkl. Beleuchtung.
Vergangenes Wochenende dann den (teuren) Warmwasserspeicher rausgeworfen - 150L Warmwasser vorhalten kosteten uns mal eben schlappe 1.500€/Jahr - jetzt alles auf Durchlauferhitzer umgebaut und die Gasheizung schweigt von Frühjahr bis Herbst.
Also - sehr viel zu tun. Weder bleibt da Platz zu Basteln, noch zeitlich ein Rahmen.
Beendet ist das Thema aber definitiv noch nicht - lasst mir nur ein wenig Zeit.
LG - MT