Baubericht Überlagerungslenkgetriebe für Kettenfahrzeuge

[Deleted member 1492]

Sowas freut das Auge des Betrachters.

 

[BAXL]

Super-Mario

 

[skymaster]

Super-Mario

Freut mich, wenn es euch auch gefällt. Super Ansporn fürs weiterbasteln.

 

[Stefan D.]

Sieht sehr gut aus!

 

[skymaster]

Hallo huhu,
also ich suche immer noch BL-Regler, etwa 50-60A, 4S, vorwärts-rückwärts gleiche Leistung, Bremse auf 0 programmierbar. Tipps?

 

[Slayer]

Hobbywing könnte da was haben

 

[skymaster]

Hobbywing könnte da was haben

Ja, oder ALDI. Spass beiseite, vielleicht hat jemand einen Tipp für feinfühlige Regler.

 

[Deleted member 1492]

Hallo huhu,
also ich suche immer noch BL-Regler, etwa 50-60A, 4S, vorwärts-rückwärts gleiche Leistung, Bremse auf 0 programmierbar. Tipps?

Unter Bootsregler suchen.

 

[DerSlotracer]

An Bootsregler habe ich auch gedacht:
Sowas vielleicht:

Seaking Bootsregler 120A BEC 5A 2-6s V3 - Modellbau Berlinski Modellbaufachhandel

Seaking Bootsregler 120A BEC 5A 2-6s V3

www.modellbau-berlinski.de

 

[skymaster]

Habe diesen hier für mich entdeckt, gibts da Erfahrungen?
D-Power Wave 65A S-BEC Brushless Regler
Leider noch keine Anleitung gefunden, ob er auch 100% rückwärts macht?

 

[Deleted member 1492]

Vor allem braucht der Regler auch eine Wasserkühlung.

 

[skymaster]

Wasserkühlung.

Ich würde Kühlkörper und eventuell Lüfter nachrüsten. Hab erstmal bei D-Power angefragt, ob es ein richtiger V/R-Regler ist, in der Beschreibung steht nämlich, das man ihn nur von V auf R programmieren kann, oder hab ich das falsch verstanden? Anleitung

 

[Etosch]

Jetzt wo Du es sagst, verstehe ich die Anleitung auch so... ich hab den 25A D-Power Wave hier für mein Boot liegen. Ich hoffe, ich finde nachher Zeit, die Stecker anzulöten und das auszuprobieren. Dann werde ich berichten.

 

[bernd-das-brot]

Ich habe im Springer Tug auf einen schon vorhanden, reinen Vorwärtsregler zurück gegriffen und ihn mittels KFZ-Relais und einem Arduino um einen Rückwärtsgang erweitert.

 

[Etosch]

Quick and Dirty Versuchsaufbau:



Ergebnis: der ESC regelt von +100% über Stop in der Mitte bis -100% - über die Einstellung laut Anleitung kann man die initiale Drehrichtung ändern - ohne z.b. zwei Kabel am Motor tauschen zu müssen.

Gruß, Axel

 

[skymaster]

+100% über Stop in der Mitte bis -100%

Ein guter, vielen Dank! Dann werd ich mal 2 Stück 65A ordern.

 

[skymaster]

Die letze Riemenscheibe ist gebohrt. Nun noch die Fläche für die Klemmschraube auf der Motorwelle markieren. Dazu male ich den Bereich auf der Welle mit Edding an, montiere Riemenscheibe mit Madenschraube, bissel gedreht, Markierung erstellt. Danach Motor mit Frischhaltefolie geschützt ins Drehbankfutter eingespannt. Dremel mit Adapter in den Stahlhalter und vorsichtig geschliffen.

Der Vorteil der "Fläche": Sie ist keine, sondern konkav im Radius der Trennscheibe. Die Made kann sich so bei Belastung nicht lösen, zusätzlich natürlich Schraubensicherung.

Das Getriebe ist nun komplett montiert, die Riemenspannung eingestellt. Zum Testlauf fehlen noch die Regler(gerade bestellt) und ein Empfänger.




Ach ja, Gesamtgewicht 1850 Gramm.

 

[Deleted member 1492]

Das ist einfach "lecker Mechanik", ich liebe das!

 

[skymaster]

Die Regler sind angekommen. Sie sind vergossen und wurden im Bereich des Kühlkörpers "geschält". Die WaKü-Röhrchen bleiben dran. Zwei Reglerträger gefräst, mit einer Nut, wo die Regler lagefixiert werden. Später kommt noch Wärmeleitpaste drunter.

Ich hoffe, der Kühlkörper ist groß genug. Vorher noch geprüft, das der Kühlkörper kein Potenzial der Anschlüsse hat. Leider vergessen, Stecker zu bestellen, der Empfänger läßt auch noch auf sich warten.

 

[Deleted member 1492]

Man könnte ja letztendlich auch einen Wasserkreislauf bauen. Prinzip Thermosiphonkühlung