Arrma Outcast 1/6 EXB M2C
- Ersteller des Themas Sauerland_RC
- Erstellungsdatum
Sauerland_RC
Mitglied
Mache ich gerne. Ich muss aber gestehen das wird teuer als 130 Euro. Am Ende mache ich eine genauere Aufstellung. 
Wahrscheinlich weine ich dann
Wahrscheinlich weine ich dann
michse
Mitglied
Wirklich notwendig sind ja eigentlich "nur" Chassis, Towerbrace, Chassisbrace, dogbones und ggf. ne andere Karo. Wenn du es bei der letzteren machst wie einige bei bei nem LWB Typhon brauchst du da lediglich andere Halter hinten. Bei den Seitenwangen bin ich mir nicht sicher ob die sogar passen oder angepasst werden müssten.
Der hier beschriebene Aufwand hat ja einen etwas anderen Hintergedanken, so Artikel wie die teuren Hexadapter von jbirc oder die m2c Verstärkungen fallen bei dir dann ja vmtl. eher raus..
Sauerland_RC
Mitglied
Hast recht michse. Danke für die Zusammenfassung
michse
Mitglied
alternativ mal bei jennysrc schauen. Je nach benötigten Artikeln ist es trotz mwst/Versand/dhlpauschale immernoch viel günstiger als hierzulande zu kaufen
Sauerland_RC
Mitglied
Wir haben mal die Karo vom Habao drauf gelegt damit man die Proportionen erkennen kann.
Mic da Silva
Autor
Passt ja sogar Recht gut.
Sauerland_RC
Mitglied
Ja hätten wir auch nicht gedacht das es so gut passt. Am Wochenende werden wir lackieren.
Wir werden aber auch den Outcast 8s Body und den Bodymounts vom 8s auch montieren und testen.
Können dann hin und her switchen
Wir werden aber auch den Outcast 8s Body und den Bodymounts vom 8s auch montieren und testen.
Können dann hin und her switchen
Sauerland_RC
Mitglied
Karo vom Hobao fertiglackiert. Ein paar Arrmakleber draufgeklebt. Überrollbügel fehlt noch.
Ist noch nicht ganz fertig, sieht aber jetzt schon nicht schlecht aus. Die Proportionen passen auch.
Ist noch nicht ganz fertig, sieht aber jetzt schon nicht schlecht aus. Die Proportionen passen auch.
Sauerland_RC
Mitglied
Heute die Karohalterungen angebracht. Selbstgedruckte Mudguards angeschraubt. Wir haben die LSD-Shims rausgeschmissen. Von Mic gibt es dafür einen Video.
Regler und Empfänger verbunden und kalibriert.
Hier noch ein paar Fotos.
Regler und Empfänger verbunden und kalibriert.
Hier noch ein paar Fotos.
Mic da Silva
Autor
Der könnte auch original von Arrma so kommen.
Ich glaube der würde mich jucken.
Ich glaube der würde mich jucken.
Sauerland_RC
Mitglied
Dankeschön .
Wir sind noch nicht fertig. Ein paar Tuningteile fehlen noch. In den 1-2 Wochen trudeln alles ein.
Wir sind noch nicht fertig. Ein paar Tuningteile fehlen noch. In den 1-2 Wochen trudeln alles ein.
Maxx006
Mitglied
Sind das nicht die gleichen diffs wie beim Kraton?
Das sollten die doch dann easy schaffen
michse
Mitglied
Meinst du jetzt aus dem 6S oder 8S?
Die hier verbauten sind ja aus der 6S Serie, werden wohl auch gerne an 8S gefahren. Wenn hier aber noch XMAXX Reifen drauf kommen welche ja noch größer und breiter sind als die Backflips, dann finde ich das schon spannend.
Für den TE hoffe ich natürlich das die das locker weg stecken
GOGS81
Mitglied
Schwerere als die 6s Räder plus >1650kv mit 20t wird auf Dauer nicht gut gehen.Meinst du jetzt aus dem 6S oder 8S?
Die hier verbauten sind ja aus der 6S Serie, werden wohl auch gerne an 8S gefahren. Wenn hier aber noch XMAXX Reifen drauf kommen welche ja noch größer und breiter sind als die Backflips, dann finde ich das schon spannend.
Für den TE hoffe ich natürlich das die das locker weg stecken
Die Stifte von Sonnenrad bzw. das Sonnenrad selber (hinten der Mitnehmer vom Sonnenrad) verabschieden sich von Zeit zu Zeit gerne.
Mit den 4s Backflips hat man da kaum Probleme.
Maxx006
Mitglied
Die Aus dem 6s
Und es sind die 6s Copperheads drauf oder?
Dann sollte des doch passen