). Man sollte auch überlegen was passiert wenn dieser ,theoretische, draht fliegen geht. Ich bastel gern, aber lohnt das den aufwand?
welche 4 schrauben sind gemeint?Genau die Markierten.
Tapen is sinnvoll.So mein Kit ist so gut wie fertig.
Meine Beleuchtung hatte einen Wackelkontakt. Aber der C bei uns in Regensburg hat das ohne meckern umgetauscht. Wir haben da einen Fachmann in der RC Abteilung. Aber auch nur dort.
Mit der Funke hatte ich Probleme weil ich noch nie mit so was zu tun hatte. Aber jetzt scheint die Lenkung zu passen.
Habt ihr die Karo gleich von Anfang an auf der Innenseite mit Panzertape verstärkt?
fs racing 538550 cvd fs 53692 1/10 rc car parts
Description:Brand: FS RacingItem: CVDItem NO.: 538550Apply to: FS53692 1/10 RC CarPackage Included:1 bag CVDwww.dennisxl.com
Sind das eigentlich die richtigen CVD's für den N1?
Bei bg gibt's die ja nicht mehr.
Viele Grüße
Martin
Ja der Preis ist heiss. Aber scheinbar der einzige Hersteller der die noch verkauft. Sonst hab ich die nirgends gefunden. Aber ich werde erstmal original fahren.
Guter plan. Pass bloss auf mit krassen sprüngen bei kalten temperaturen. Da bricht alles leichter insbesondere die achsaufnahmen. Knochen sichern mit kabelbindeen kann ich sehr empfehlen.
Ich warte e erstmal bis das Wetter besser wird. Will ihn ja nicht gleich völlig einsauen. Mit den Sprüngen warte ich auch noch. Erstmal das Auto am Boden kennenlernen bevors in die Lüfte geht.
Ja genau das ist die einfachste methode. Seitdem nie wieder nen knochen verloren. @dreck: aufgeschnittener wäschesack mit reissverschluss drüber und gut.Ich warte e erstmal bis das Wetter besser wird. Will ihn ja nicht gleich völlig einsauen. Mit den Sprüngen warte ich auch noch. Erstmal das Auto am Boden kennenlernen bevors in die Lüfte geht.
Wie habt ihr die Knochen gleich wieder gesichert? Mit einer kleinen Schlaufe um die Welle und mit einem zweiten Kabelbinder am Querlenker?
Sind das auch die richtigen für den N1?
Wie macht ihr das? Ihr müsst eigentlich die Endpunkte EPA von kanal 2 vorwärts nur auf 50% stellen.
Genau... Ja das mit den 9V stimmt so etwa. Die 7V misst das Ladegerät bevor es mit dem Laden beginnt. Mich wurmt vor allem, dass der Akku so schnell wieder geladen ist... würde ja bedeuten, dass nur ein kleiner Teil der Kapazität gebraucht wird. Das Ladegerät zeigt jeweils 600 - 900mAh als Ladekapazität, da diese von 0 rauf zählt denke ich dies ist in etwa die Kapazität welche in den Akku gepumpt wurde.
Mit der D/R Einstellung der Funke stelle ich den Kanal 2 auf 53%. Stelle ich diese auf <53% ist dann der Rückwärtsgang nicht mehr verfügbar. Mit 53% klappt dies.
Da passt was nicht, entweder stimmt mit dem CutOff was nicht oder mit dem Lader.
Der CutOff ist ziemlich sicher ausgeschaltet... deshalb ist es auch möglich die Karre zu fahren bis sie fast steht.