Diskussion Traxxas Scaler/Crawler

Zitat von Offroad Hawk:

Das ist ja wieder eine Antwort zu Niederknien jagged,

mch ist skeptisch wegen der "Seilzüge" und du sagst beim Summit funktioniert das super mit steifen Drähten...ergo kann mch ja jetzt seine Skepsis beruhigt ablegen.

Sorry, aber das konnte ich jetzt leider nicht einfach so unkommentiert lassen obwohl ich es wollte.....

Klicken Sie in dieses Feld, um es in vollständiger Größe anzuzeigen.

Bitte habt Euch wieder lieb !

Der Summit hat ja Einzelradaufhängung und die Diffs sind am Chassis festgeschraubt, bewegen sich also nicht. Da funktioniert das mit den "Schaltstangen" problemlos.
Beim Scaler sitzen die Diffs an den Starrachsen und diese können sich ja nach oben und unten bewegen, da muß also eine flexible Lösung her-> Seilzug.

Zitat von aircooled:

Aber leider wahrscheinlich Traxxas-typisch RTR, daher keine Option fuer mich

Klicken Sie in dieses Feld, um es in vollständiger Größe anzuzeigen.

Also sooo schlecht sind die RTRs von Traxxas jetzt auch nicht.
Da sind Stahl-Links verbaut, die Hohlkugeln der Pfannen sind aus Stahl, gummigedichtete Kugellager, .... Dinge die man bei MST und Axial erst extra kaufen muss.
OK, vielleicht muß ein stärkeres Lenkservo rein.

Bei einem Traxxas Kit müsstest Du noch 4 Servos und eine 5-Kanal Fernsteuerung kaufen.
Gibt es die eigentlich als Pistolensender von einem anderen Hersteller ?

Zitat von mch136:

Also sooo schlecht sind die RTRs von Traxxas jetzt auch nicht.
Da sind Stahl-Links verbaut, die Hohlkugeln der Pfannen sind aus Stahl, gummigedichtete Kugellager, .... Dinge die man bei MST und Axial erst extra kaufen muss.
OK, vielleicht muß ein stärkeres Lenkservo rein.

Bei einem Traxxas Kit müsstest Du noch 4 Servos und eine 5-Kanal Fernsteuerung kaufen.
Gibt es die eigentlich als Pistolensender von einem anderen Hersteller ?

Klicken Sie in dieses Feld, um es in vollständiger Größe anzuzeigen.

Ich hab auch gar nichts gegen Traxxas, ich sträube mich nur Sachen zu kaufen die ich schon hab (ordentliche Servos, Regler, Funke, ...). Wir produzieren schon genug Elektromüll, da braucht man nicht noch einige RTR Servos...

Mit den alternativen Fernsteuerungen wird in der Tat eng. Spektrum hat was, aber ist unfassbar teuer. Oder man baut eine FlySky um (geht bis 8 Kanal für wenig Geld).

Zitat von aircooled:

Ich hab auch gar nichts gegen Traxxas, ich sträube mich nur Sachen zu kaufen die ich schon hab (ordentliche Servos, Regler, Funke, ...). Wir produzieren schon genug Elektromüll, da braucht man nicht noch einige RTR Servos...

Mit den alternativen Fernsteuerungen wird in der Tat eng. Spektrum hat was, aber ist unfassbar teuer. Oder man baut eine FlySky um (geht bis 8 Kanal für wenig Geld).

Klicken Sie in dieses Feld, um es in vollständiger Größe anzuzeigen.

Mir gefällt Dein Beitrag.
Aber dein Du, hat ja schon alles, kannst Du nicht auf Wir umsetzen. Es wird egal in welchem Segment
immer die geben, die noch nichts haben. Davon eben auch RTR oder RTF Käufer.
Nix für Unguat.

Zitat von Hubschrau(bär):

Mir gefällt Dein Beitrag.
Aber dein Du, hat ja schon alles, kannst Du nicht auf Wir umsetzen. Es wird egal in welchem Segment
immer die geben, die noch nichts haben. Davon eben auch RTR oder RTF Käufer.
Nix für Unguat.

Klicken Sie in dieses Feld, um es in vollständiger Größe anzuzeigen.

Passt schon' Ich kann ja nur für mich sprechen.
Dann formuliere ich es anders... Warum sollte ein RTR Käufer erst einmal 40-80 Euro für ein neues Servo ausgeben, wenn der Hersteller für 10-20 Euro mehr sicherlich in der Lage wäre auch eines zu verbauen, welches nicht nach ein paar Fahrten ersetzt werden muss?

Da hasst Du jetzt wieder recht. Tja der Hersteller wird da den Teufel tun was
besseres RTR zu liefern. Der Einsteiger weiss es ja nicht, schlägt ja meisst erst hier
auf, wenn es geknackt hat.
Aber so wie ich die Themen verfolge ist RTR in, je niedrigpreisiger desto gut.
Selbst schlechte Ersatzteileversorgung wird billigend hingenommen.

Guats Nächtle, an die aufgehende Sonne.

Ich bin auf die ersten Videos mit Vergleichen zu Axial gespannt.

So liebe Leute,

Traxxas Land Rover # 82056-4
In der 2. Maiwoche soll die Auslieferung beginnen.
Preis ca. 560 Euro

Hoffentlich bleibt es auch dabei...

Im Trxshop.eu für 549 Euro lagernd und versandkostenfrei.

Jetzt gibt es endlich erste offizielle Bilder vom TRX-4 1/10 Scale And Trail Crawler.
Mitte Mai sollen die ersten Exemplare an ausgewählte Händler gehen...

Und wieder mehr Details zum neuen Traxxas Trail Crawler.
Da wurde wirklich ordentlich Hirnschmalz reingesteckt.

Das "Haben-Will Gefühl" wird immer stärker.
Axial & Co müssen sich warm anziehen, glaube ich jedenfalls.

Absolut Klasse:

Da könnte ich auch schwach werden ... trotz RTR

Zitat von aircooled:

Da könnte ich auch schwach werden ... trotz RTR

Klicken Sie in dieses Feld, um es in vollständiger Größe anzuzeigen.

Ja, da sind einige tolle Details dabei: Innenkotflügel, Ersatzrad, Scalekram, 2-Gangschaltung, sperrbare Differentiale, ...und die Portale sind auch noch brushless ready
Etwas schade finde ich jedoch die Fensteraufkleber, Traxxas eben !

Und wenn HPI endlich mal den FJ Adventure bringen würde hätte ich auch schon meine favorisierte Karosserie.

Da kommt die ganze unnötige Elo raus und eine schoener Hardbody drauf

Liebäugelst du mit einem UNIMOG samt Expeditionskoffer-Aufbau ?

Ich steh nicht auf Lastwagen, eher ein recht extremer Hilux

Das Chassis sieht ja schon recht sexy aus und auch durchdacht, allerdings mit 324mm ein recht langer Radstand, und vor allem ein recht abweichender was fertige Karos schwierig werden lässt.
Die Breite wäre noch interessant.
Befürchte fast, dass die Maße auch etwas krumm sind...

Bin mal gespannt wie die sich gegen Axial, RC4WD und Co durchsetzen können.
Ich werd ihn mir trotzdem nicht holen, ich behalt meine TA-01 Baustelle.

Zitat von aircooled:

Da kommt die ganze unnötige Elo raus und eine schoener Hardbody drauf

Klicken Sie in dieses Feld, um es in vollständiger Größe anzuzeigen.

Ich wüsste nicht was man da wechseln sollte, eventuell den Motor ?
Der Regler hat ja ein paar neue Features bekommen und heisst jetzt Xl-5 HV (= High Voltage ?). Sollte das BEC tatsächlich 7,4 Volt ausgeben ?
Dann müsste das neue LenkServo ebenfalls darauf ausgelegt sein, ist immerhin das erste Traxxas Servo mit Metallgetriebe.

Den Motor muss man mal testen, eventuell ein kleineres Ritzel + größeres HZ montieren.
Aber warum der Hinweis "Reverse Rotation" ? Wieso sollte ein Bürstenmotor eine bevorzugte Laufrichtung haben ?

Zitat von .Cee.:

Das Chassis sieht ja schon recht sexy aus und auch durchdacht, allerdings mit 324mm ein recht langer Radstand, und vor allem ein recht abweichender was fertige Karos schwierig werden lässt.
Die Breite wäre noch interessant.
Befürchte fast, dass die Maße auch etwas krumm sind...

Klicken Sie in dieses Feld, um es in vollständiger Größe anzuzeigen.

Die Breite beträgt 248,5 mm.
Der Radstand ist ca. 1 cm länger als z.Bsp. beim Axial SCX10.
Eventuell reichen da schon kürzere Rodends aus ?
Bei einem Hersteller wie Traxxas wird es aber sicher nicht lange dauern bis Proline & Co mit alternativen Karos um die Ecke kommen.

Zitat von mch136:

Ich wüsste nicht was man da wechseln sollte, eventuell den Motor ?
Der Regler hat ja ein paar neue Features bekommen und heisst jetzt Xl-5 HV (= High Voltage ?). Sollte das BEC tatsächlich 7,4 Volt ausgeben ?
Dann müsste das neue LenkServo ebenfalls darauf ausgelegt sein, ist immerhin das erste Traxxas Servo mit Metallgetriebe.

Klicken Sie in dieses Feld, um es in vollständiger Größe anzuzeigen.

ich glaube, dass das HV sich auf die 3S Fähigkeit des Reglers bezieht - zumindest mach Traxxas damit Werbung.

Und kein Traxxas Servo kann so gut wie meine Hitec sein

Zitat von mch136:

Aber warum der Hinweis "Reverse Rotation" ? Wieso sollte ein Bürstenmotor eine bevorzugte Laufrichtung haben ?

Klicken Sie in dieses Feld, um es in vollständiger Größe anzuzeigen.

Durch Timing kann man natürlich ein bevorzugte Laufrichtung erzeugen. Und wahrscheinlich muss der Traxxas eben anders laufen als die meisten Scaler. Was natürlich ein Nachteil bei der Suche nach alternativen Motoren ist.

Zitat von aircooled:

Durch Timing kann man natürlich ein bevorzugte Laufrichtung erzeugen. Und wahrscheinlich muss der Traxxas eben anders laufen als die meisten Scaler. Was natürlich ein Nachteil bei der Suche nach alternativen Motoren ist.

Klicken Sie in dieses Feld, um es in vollständiger Größe anzuzeigen.

Das verstehe ich nicht. Solange die Maße passen, sollte doch jeder Motor gehen. Und der Traxxas Regler ist da auch nix besonderes, so dass nur bestimmte Bürstemotoren von Traxxas damit laufen würden.