Mic da Silva
Autor
Ich vermute Mal das das Lagerschild geschmolzen ist, und er deshalb schwer läuft.
Problem Xmaxx 8s fährt nicht mehr
- Ersteller des Themas Sw3enny
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- motor lässt sich nicht steuern reparatur xmaxx 8s
Zugstufe
Mitglied
Deshalb: Motor aufmachen
Bitte was
noch nie gehört ....Muss man da irgendwas beachten noch nie nen motor aufgemacht
Smoerrebroed
Mitglied
Möglich, nur erklärt das ja nicht, wieso der Motor nur ein einziges Mal zuckt und dann nicht mehr. Aber irgendwo muss man eben anfangen.
Euskirchen
safty
Mitglied
.. wie fühlt es sich denn an, wenn du das Ritzel mal abmachst und den Motor versuchst, von Hand zu drehen?
Am besten auch die 3 Motorkabel daür abziehen.
Also nur die Motorwelle drehen.
Das muss dann so wie "rastend" von Magnet zu Magnet "hüpfen".
Schleift da irgendetwas?
Gruß: Stefan
Am besten auch die 3 Motorkabel daür abziehen.
Also nur die Motorwelle drehen.
Das muss dann so wie "rastend" von Magnet zu Magnet "hüpfen".
Schleift da irgendetwas?
Gruß: Stefan
Nur mal so zwischendurch als kleine Erinnerung
Die betreffende Person weiß schon Bescheid.
Die Edit-Funktion - "Das unbekannte Wesen"
Die betreffende Person weiß schon Bescheid.
Die Edit-Funktion - "Das unbekannte Wesen"
Der rastet nach jeder Drehung normal ein nix mit schleifen oder nem unterschied zu vorher
safty
Mitglied
... wie?... der rastet nach jeder "Drehung" ein,...
Da müsste es pro Umdrehung mehrere "Rastpunkte" geben, halt abhängig von der Zahl der Pole bzw. Magnete.
2. Frage: ändert sich an den LED´s am ESC irgendwas, nach dem du Gas gegeben hast und der Motor dann kurz danach stehenbleibt?
Gruß: Stefan
Zuletzt bearbeitet:
Pro Umdrehung 4 rastpunkte... wie?... der rastet nach jeder "Drehung" ein,...
Da müsste es pro Umdrehung mehrere "Rastpunkte" geben, halt abhängig von der Zahl der Pole bzw. Magnete.
2. Frage: ändert sich an den LED´s am ESC irgendwas, nach dem du Gas gegeben hast und der Motor dann kurz danach stehenbleibt?
Gruß: Stefan
Esc blinkt beim Gas geben einmal dann Dauer blinken und beim los lassen vom Gas einmal
Der macht keine pieptöne
Der dreht nicht weit das vllt eine raste weiter da ist nix mit anhalten
Wie gesagt grüne LED leuchtet dauerhaft beim Gas geben blinkt einmal sonst dauerhaft und beim loslassen einmal
Sind zwei Videos
Ich zitiere mich noch einmal selbstNur mal so zwischendurch als kleine Erinnerung
Die betreffende Person weiß schon Bescheid.
Die Edit-Funktion - "Das unbekannte Wesen"
safty
Mitglied
Evtl.eines der 3 Motorkabel bzw. deren Steckverbindungen "marode"
Wenn eine "Phase" fehlt machen BL-Motoren die verrücktesten Sachen (aber eigentlich siehts mit dafür auf dem Video zu "gleichmäßig" aus.)
Hast du so etwas wie ein Messgerät (Multimeter) mit dem du mal die Motorwicklungen durchmessen könntest?
Von den 3 Strippen immer jeweils 2 gegeneinander ohmisch "durchklingeln". Ergibt dann 3 Messergebnisse, die alle ziemlich gleich und im sehr niedrigen Ohmbereich liegen sollten.
Gruß: Stefan
Wenn eine "Phase" fehlt machen BL-Motoren die verrücktesten Sachen (aber eigentlich siehts mit dafür auf dem Video zu "gleichmäßig" aus.)
Hast du so etwas wie ein Messgerät (Multimeter) mit dem du mal die Motorwicklungen durchmessen könntest?
Von den 3 Strippen immer jeweils 2 gegeneinander ohmisch "durchklingeln". Ergibt dann 3 Messergebnisse, die alle ziemlich gleich und im sehr niedrigen Ohmbereich liegen sollten.
Gruß: Stefan
Kann mir eins besorgen,wenn mir genau sagen kannst wie ich das einstellen muss bzw wie ich das anhalten muss kann ich das heut nachmittag mal versuchen
CottonEyeJoe
Mitglied
Für einen ganz einfachen Test reicht es auch wenn Du jeweils 2 Motorkabel zusammen hältst, und dann am Motor drehst (von Hand). Das sollte, wenn sich die Kabel berühren, etwas schwerer gehen, als wenn sie sich nicht berühren (wie gesagt, immer jeweils 2 Kabel zusammen)
Das ist zwar kein Labor Ergebnis, aber sollte eine Wicklung tatsächlich Schrott ist, merkst du es so.
Das ist zwar kein Labor Ergebnis, aber sollte eine Wicklung tatsächlich Schrott ist, merkst du es so.
Alle mal los gemacht und nacheinander wieder zusammen gesteckt ändert sich nicht dreht sich genauso. Meine freundin hat es auch versucht die sagt ist kein unterschied ob Kabel dran sind oder ab
Zuletzt bearbeitet:
CottonEyeJoe
Mitglied
Hab es vllt etwas missverständlich ausgedrückt. Es werden nicht jeweils 2 Motorkabel wieder mit dem Regler verbunden, sondern einfach aneinander gehalten. Z. B. Motorkabel A + B, dann drehen. Dabei sollte es etwas schwerer gehen als wenn alle Motorkabel frei sind.