Superhempie
Mitglied
Kannst ja mal Bescheid geben was noch funktioniert, was zum schlachten ist nie schlecht
Praxisbericht WLTOYS 12428 - Austausch von Teilen
- Ersteller des Themas gecko63
- Erstellungsdatum
-
- Schlagworte
- 1:10 elektro rock racer wl toys
Nitrobong
Mitglied
Ja der Wagen funktionierte soweit ganz gut. Bis auf den, wie die Tage geschrieben, anscheinend überhitzten Motor und gestern das Diffout vorne rechts. Aber da jetzt wieder Teile zu besoegen und hoffen dass die 3 Akkus halten tue ich mir nichtmehr an. Werde ihn schon irgendwie los werden.
bikerboy-86
Mitglied
Hallo zusammen,
mein Motor hat auch den Geist aufgegeben, entweder zu warm geworden oder der Winter hat ihm nicht gut getan
Gibt es einen Motor der Wasserfest ist?
Bei der Steuerung habe ich gesehen das alles vergossen ist da sehe ich kein Problem?
Wie bekomme ich das Zahnrad vom Motor runter, mein Inbus wird beim versuch zu lösen rund.
mein Motor hat auch den Geist aufgegeben, entweder zu warm geworden oder der Winter hat ihm nicht gut getan
Gibt es einen Motor der Wasserfest ist?
Bei der Steuerung habe ich gesehen das alles vergossen ist da sehe ich kein Problem?
Wie bekomme ich das Zahnrad vom Motor runter, mein Inbus wird beim versuch zu lösen rund.
Rübenrüpel
Mitglied
Der Originalmotor ist quasi "wasserfest". Der läuft auch weiter, wenn er nass wird, ist allerdings (wie bei allen Motoren) schlecht für die Lager.
Nachdem unser Motor aufgegeben hatte, hab ich ihn gegen nen Racerstar 540 17T getauscht.
Sämtliche Schrauben, die nicht in Kunststoff geschraubt sind (Motor, Antriebswelle), sind bei Wltoys mit viel Schraubensicherung eingesetzt. Lösen funktioniert in der Regel nur, wenn du die vorher gut erwärmst.
Viele Grüße
Markus
Nachdem unser Motor aufgegeben hatte, hab ich ihn gegen nen Racerstar 540 17T getauscht.
Sämtliche Schrauben, die nicht in Kunststoff geschraubt sind (Motor, Antriebswelle), sind bei Wltoys mit viel Schraubensicherung eingesetzt. Lösen funktioniert in der Regel nur, wenn du die vorher gut erwärmst.
Viele Grüße
Markus
bikerboy-86
Mitglied
Wo bekomme ich aktuell das Ritzel (17er) am schnellsten her?
Hat jemand einen Link?
Hat jemand einen Link?
Rübenrüpel
Mitglied
Am schnellsten bekommst du es vermutlich bei Conrad.
www.conrad.de
Du kannst aber auch bei anderen Anbietern nach Standardritzeln schauen (Wellendurchmesser 3.175 mm, Modul 0,8).
Viele Grüße
Markus
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Du kannst aber auch bei anderen Anbietern nach Standardritzeln schauen (Wellendurchmesser 3.175 mm, Modul 0,8).
Viele Grüße
Markus
Hallo,
ein kurzes Update von mir. Die Lenkung hat jetzt den "Prototyp-Status" erreicht:
Wie habe ich das gemacht:
- die Federung vorne auf einen "Front Shock Tower" umgebaut, müsste der vom Wltoys 949 sein.
- Den alten "Lenkungsschlitten" rausgeworfen. Den verbindenden Kunststoff dadrüber rausgeschnitten und somit Platz geschaffen.
- Kleine Alu Platte zurecht gebaut und zwischen Shock Tower und Befestigungspunkte der alten Federung montiert.
- Die neue Alu Platte und die kleine Alu Platte unten liegen damit direkt übereinander und sollten als "Anker Punkte" für die neue Lenkung dienen.
- folgendes Teil gekauft: https://de.aliexpress.com/item/4000052500886.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.19fb4c4dG3LLh2
- Lange Schrauben genommen, die durch beide Alu Platten gehen und jeweils verschraubt werden.
- Auf diesen Schrauben hängt die Lenkung und wurde durch Muttern und Unterlegscheiben auf die richtige Höhe gebracht.
- Servo versetzt
Sachen, die noch gemacht werden sollen:
Einiges vom verbauten Material wird sicher noch ersetzt.
Es wurde einfach das hergenommen was der Keller und die "Modellbau" Altteile so bieten...Der Keller ist eben nicht auf Modellbau ausgelegt und die Kiste eher mit Müll als mit vernünftigen Teilen ausgestatet.
War alles gar nicht so einfach und mir sind einige handwerkliche und "strategische" Fehler unterlaufen. Vielleicht schreibe ich später noch etwas mehr dazu.
Noch scheint das ganze aber ganz gut zu funktionieren.
VG
Andreas
ein kurzes Update von mir. Die Lenkung hat jetzt den "Prototyp-Status" erreicht:
Wie habe ich das gemacht:
- die Federung vorne auf einen "Front Shock Tower" umgebaut, müsste der vom Wltoys 949 sein.
- Den alten "Lenkungsschlitten" rausgeworfen. Den verbindenden Kunststoff dadrüber rausgeschnitten und somit Platz geschaffen.
- Kleine Alu Platte zurecht gebaut und zwischen Shock Tower und Befestigungspunkte der alten Federung montiert.
- Die neue Alu Platte und die kleine Alu Platte unten liegen damit direkt übereinander und sollten als "Anker Punkte" für die neue Lenkung dienen.
- folgendes Teil gekauft: https://de.aliexpress.com/item/4000052500886.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.19fb4c4dG3LLh2
- Lange Schrauben genommen, die durch beide Alu Platten gehen und jeweils verschraubt werden.
- Auf diesen Schrauben hängt die Lenkung und wurde durch Muttern und Unterlegscheiben auf die richtige Höhe gebracht.
- Servo versetzt
Sachen, die noch gemacht werden sollen:
Einiges vom verbauten Material wird sicher noch ersetzt.
Es wurde einfach das hergenommen was der Keller und die "Modellbau" Altteile so bieten...Der Keller ist eben nicht auf Modellbau ausgelegt und die Kiste eher mit Müll als mit vernünftigen Teilen ausgestatet.
War alles gar nicht so einfach und mir sind einige handwerkliche und "strategische" Fehler unterlaufen. Vielleicht schreibe ich später noch etwas mehr dazu.
Noch scheint das ganze aber ganz gut zu funktionieren.
VG
Andreas
Rübenrüpel
Mitglied
Es kann sein, dass du einen 1,3 mm Inbus brauchst, ich bin mir aber relativ sicher, dass es 1,5 mm sind.
Wichtig ist auch, dass du die Madenschraube richtig warm machst, damit die Schraubensicherung weich wird. Sonst ist der Innensechskant ganz schnell rund.
Viele Grüße
Markus
Wichtig ist auch, dass du die Madenschraube richtig warm machst, damit die Schraubensicherung weich wird. Sonst ist der Innensechskant ganz schnell rund.
Viele Grüße
Markus
Superhempie
Mitglied
Ich hatte ein ähnliches Problem. 2 defekte Motoren und ein teilweise geschmolzener ESC . Ich hatte aber nur Motoren und keine Ritzel bestellt. Ich habe die kleine Madenschraube mit einem T6H aufbekommen. Vorher bißchen warm gemacht. Ging einwandfrei.
. Ich hatte aber nur Motoren und keine Ritzel bestellt. Ich habe die kleine Madenschraube mit einem T6H aufbekommen. Vorher bißchen warm gemacht. Ging einwandfrei.Superhempie
Mitglied
Wie oben schon geschrieben habe ich aktuell Probleme mit unseren Flitzern. Mittlerweile sind 2 Originale Motoren hops gegangen und der auf dem Bild hat auch derbe geraucht und funktioniert nicht mehr. Ich bin der Meinung die kleinen Drähte zum Motor selbst sind durchgebrannt. Man sieht einen davon rechts von dem grünen Anschluss. Hat jemand ne Ahnung warum sowas passiert 
und ob ich die Drähte tauschen kann? Ich denke sie fungieren als Art "Sicherung". Es ist ein Surpass 540 3slot 17t. Bis zum Ausstieg war die Kiste verdammt schnell Danke im Voraus. MfG Sandro
und ob ich die Drähte tauschen kann? Ich denke sie fungieren als Art "Sicherung". Es ist ein Surpass 540 3slot 17t. Bis zum Ausstieg war die Kiste verdammt schnell Danke im Voraus. MfG Sandro
Speed t3
Mitglied
Diese kleinen Drähte sind keine Sicherung, das ist DIE Verbindung zur Kohle die den Strom an den Kollektor überträgt. Vielleicht is die Schraublasche abgebrochen? Ist eh besser man lötet das. Da is der Verlust geringer, und dann ruhig noch etwas mit Lötzinn "volllaufen lassen", Jürgen Lautenbach hat behauptet das bringt 0,5V!
Lasche schlecht!
Gelötet besser!
Mehr Lötzinn noch besser!
Lasche schlecht!
Gelötet besser!
Mehr Lötzinn noch besser!
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Superhempie
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Und noch ne Frage ... Ich habe nach dem 540 3 slot nen 550 17t eingebaut, ich hatte 3 verschiedene Motoren bestellt. Der hat so einen hohen Widerstand das beim über den Boden schieben die Räder blockieren und der Motor sich keine Umdrehung bewegt. Normal oder zurück senden? Und nein, die Schrauben blockieren den Motor nicht. Danke
... Ich habe nach dem 540 3 slot nen 550 17t eingebaut, ich hatte 3 verschiedene Motoren bestellt. Der hat so einen hohen Widerstand das beim über den Boden schieben die Räder blockieren und der Motor sich keine Umdrehung bewegt. Normal oder zurück senden? Und nein, die Schrauben blockieren den Motor nicht. DankeSuperhempie
Mitglied
Vielen Dank für die schnelle Antwort an euch beide. Es betrifft beide Seiten, also plus wie minus. Abgebrochen ist auch nichts. 0,5V sind bei 7,4V ja schon fast lohnenswert
.
Speed t3
Mitglied
Allein für den Kopf lohnt sich IMMER ALLESVielen Dank für die schnelle Antwort an euch beide. Es betrifft beide Seiten, also plus wie minus. Abgebrochen ist auch nichts. 0,5V sind bei 7,4V ja schon fast lohnenswert
Aber im Ernst, jede Verbindung ist eine Schwachstelle, immer besser direkt löten als Stecker! Die Stecker bei der Kiste sind auch nix
Speed t3
Mitglied
Der 12428 läuft nie (nie, nie, nie) wirklich leicht