Vom Parkplatzfahrer zum ersten Wettbewerbsbuggy Team Associated RC10B6.4

[Streisnd]

Du hast wohl die Software V1.5 auf dem Regler aufgeflasht.
Da es nicht in der Anleitung steht, wirst du wohl die USB-Bridge brauchen um den Rückwärtsgang auszuschalten, meine Vermutung.

 

[Trischi24]

Gibt es irgend eine Möglichkeit die Firmware raus zu bekommen? Wenigstens die die bei Auslieferung drauf war?

 

[Streisnd]

Gibt es irgend eine Möglichkeit die Firmware raus zu bekommen? Wenigstens die die bei Auslieferung drauf war?

Ohne die USB-Bridge wüsste ich gerade nicht wie das gehen soll

 

[Speed t3]

Ja, ohne die Bridge wird das nicht gehen. Kann ich Dir mal leihen

 

[rhylsadar]

glaube fast bei meinem flow x war ohne was zu tun einfach f/b modus drin. dachte die sind eh immer im competition modus ohne rückwärts.

 

[Trischi24]

Ja, ohne die Bridge wird das nicht gehen. Kann ich Dir mal leihen

Das wäre natürlich super. Das Angebot nehme ich gerne an
Hast ne PN.

Grüße Tristan

 

[Speed t3]

glaube fast bei meinem flow x war ohne was zu tun einfach f/b modus drin. dachte die sind eh immer im competition modus ohne rückwärts.

Ich vermute stark @Streisnd hat recht und Rückwärts gibt es nur mit einer anderen Software.
Dann geht halt ohne Rückwärtsgang nur mit der Bridge.

 

[Trischi24]

Sodele, Danke @Speed t3 ist die USB Bridge auf dem Weg zu mir. Ich habe mir bereits die Firmwarestände von der LRP page geholt, und eine wichtige Erkenntniss erlangt:
Das "Menü" unterscheidet sich je nach Firmwarestand. Deswegen kam mir auch die Betriebsanleitung nicht passend vor, bzw. hat nicht gepasst. Es gibtzu jeder Firmware eine eigene BA. Muss man auch wissen.

Grüßle

 

[Stealth]

Blue is better...

 

[Trischi24]

Blue is better...

Sowas in der Art hatte ich auch im Kopf....

 

[Zelle]

Mit der Bridge kann man den Regler nur flashen, nicht einstellen. Brauchst auch noch das andere Softwaretool zur Anzeige.
Die LRP-Regler werden ausschließlich über die Knöpfe eingestellt.

 

[Streisnd]

Mit der Bridge kann man den Regler nur flashen, nicht einstellen. Brauchst auch noch das andere Softwaretool zur Anzeige.
Die LRP-Regler werden ausschließlich über die Knöpfe eingestellt.

das war mir auch neu, dass man die nur über die Knöpfe einstellt. Ohje.. ist zwar einerseits praktisch, weil man keine Programmierkarte braucht, aber auch umständlich.
Beste Lösung ist da der Elceram.

 

[Zelle]

Ja, ist eben so. Bei LRP ist mit den Reglern was in der mache, hab von weitem nen Prototyp gesehen. Was die aber können weiß ich nicht.

 

[Stealth]

Ja, ist eben so. Bei LRP ist mit den Reglern was in der mache, hab von weitem nen Prototyp gesehen. Was die aber können weiß ich nicht.

Klingt spannend! Performance war ja immer sehr gut, nur der Steinzeit prog move geht halt garnicht...

 

[Zelle]

Ja, war ein 1S Prototyp, Dimensionen wie der Flow X, war in Fellbach zum Winter-Cup. Mehr weiß ich nicht. Ich gehe aber mal stark davon aus das noch mindestens ein Fahrer vom MCSS Althengstett einen 2S Prototyp haben könnte

 

[rhylsadar]

bei den flow x reglern gibt es ja dann dafür eben diese andwendungsspezifität. offroad spec, tourenwagen spec. ich muss sagen der flow x offroad spec hat mich in einem 1/10er 4wd offroader outdoor teppich super überzeugt. das fahrgefühl war top ohne irgendwas zu ändern und der wurde im hochsommer ohne lüfter mit einem 6.5T motor nicht wirklich warm. das fand ich schon recht beeindruckend.

 

[Streisnd]

Würde mir halt wünschen, dass der Regler neben einem 6V BEC noch höhere Spannungen liefern kann.

 

[Trischi24]

Es ist angerichtet. Ich mach Mal n Kaffee solange das läuft

 

[Trischi24]

Erfolgreich. Kurz ist mir das Herz in die Hose gerutscht, als ich den Sender kalibriert hab und dann nichts ging.
Anleitung gezückt: Aha! Erst Werksreset nach Update, dann einlernen. Geht. Hat endlich keine Bremse mehr

Cheers

 

[Zelle]

bei den flow x reglern gibt es ja dann dafür eben diese andwendungsspezifität. offroad spec, tourenwagen spec. ich muss sagen der flow x offroad spec hat mich in einem 1/10er 4wd offroader outdoor teppich super überzeugt. das fahrgefühl war top ohne irgendwas zu ändern und der wurde im hochsommer ohne lüfter mit einem 6.5T motor nicht wirklich warm. das fand ich schon recht beeindruckend.

Die Regler unterscheiden sich nur in Kabellänge und Software, beides kann geändert werden. Man kann also aus dem Onroad einen Offroad machen oder eben umgekehrt.