Truggy Tekno ET48 2.0 Sammelthread
- Ersteller des Themas Richi
- Erstellungsdatum
Slayer
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Und deine Adresse ist zu sehenIch hatte das Glück einen ergattern zu können und hab ihn schon aufgebaut
Den Anhang 89552 betrachten
ParRagonXMaxX
Mitglied
Ich hab ihn schon als Lügner enttarnt vorhin, der tekno hat nämlich gar keine Flügel -.-Und deine Adresse ist zu sehen
bambam191279
Mitglied
@Microspeed du sag mal Michel...
Woher weiß ich als vorbesteller eigentlich dass ich einen bekomme?
Schickst du nochmal mails raus?
Schön dass du den weg hierher gefunden hast lg
Woher weiß ich als vorbesteller eigentlich dass ich einen bekomme?
Schickst du nochmal mails raus?
Schön dass du den weg hierher gefunden hast lg
Studio One
Mitglied
Find da sollte man aber auch nicht vergessen was tekno für Autos für welchen Zweck baut.. Ich denke mal über Bemerkung zur Optik der karo, können die nur müde lächeln..
BKone
Mitglied
Ist so, keine Frage, aber...das Auge fährt mit, zumindest meine Meinung, und ich denke da wird es auch genügend Wettbewerbsfahrer geben, denen die Optik nicht komplett egal ist.
3 Theorien:
- Es wurde so lange und so viel am Chassis optimiert dass es keine Zeit für Karo blieb
- man möchte sich abheben und aus 300m auf Wiedererkennung setzen
- Der Karodesigner( Derselbe von Fiat Multipla und Tesla Pickup) ist verschwägert/verheiratet/verwandt mit wichtigen Leuten
Slayer
Mitglied
Sure, why not?And suddenly everyone is a comedian
rc_fan
Mitglied
Also hässlich hin oder her, es ist ein Racer und da zählt nur ein tierfer Schwerpunkt.
Und tiefer geht es kaum als mit der Karo. Sogar das Bett hinten ist tiefgezogen, das macht man ja nicht für den Scale-Faktor bei einem Truggy.
Und vorne, ist einfach gar keine Karo über der Brücke.
+
Ach ja, in der Brücke vorne sind Löcher mit Einfräsungen. Das sieht ziemlich nach möglichen Montagepunkten für klassische Truggy-Karo-Halter aus.
Und tiefer geht es kaum als mit der Karo. Sogar das Bett hinten ist tiefgezogen, das macht man ja nicht für den Scale-Faktor bei einem Truggy.
Und vorne, ist einfach gar keine Karo über der Brücke.
+Ach ja, in der Brücke vorne sind Löcher mit Einfräsungen. Das sieht ziemlich nach möglichen Montagepunkten für klassische Truggy-Karo-Halter aus.
Zuletzt bearbeitet:
bambam191279
Mitglied
Wenn das chassis auf den Buggy basiert dürfte maximal die nitro karo passen. Die Et48.3 karo dürfte viel zu schmal sein...
Richi
Mitglied
Alllllsoooo... es wird gemunkelt, dass man die alte Karo da auch drauf bekommen soll und ebenso alle Standard-Karo´s die der Markt so hergibt. Wir wussten ja bereits aus dem Werbevideo wie der Karren aussieht, von daher ist das keine Überraschung... eigentlich. Ich find´s schade das man nicht wirklich den Aufbau sieht. Aber vielleicht durfte @Microspeed den ja auch noch nicht zeigen?
Jedenfalls gilt für mich das gleiche wie bei den Corally´s. Die Karo macht noch kein neues Auto
Im Zweifel werden da ein paar schicke Karohalter aus TPU gedruckt und Feuer frei. Im übrigen erinnert mich die Karo irgendwie an die SWORKZ Speed Rhinocero III Karosserie. Die hab ich auf meinem Zeus.
Jedenfalls gilt für mich das gleiche wie bei den Corally´s. Die Karo macht noch kein neues Auto
Im Zweifel werden da ein paar schicke Karohalter aus TPU gedruckt und Feuer frei. Im übrigen erinnert mich die Karo irgendwie an die SWORKZ Speed Rhinocero III Karosserie. Die hab ich auf meinem Zeus.
bambam191279
Mitglied
Na, da bin ich ja mal gespannt....
Ich hatte den et48.3. Und das chassis hätte kaum breiter sein dürfen.
Allerdings.... Für mich zählen eh eher die inneren Werte und karos sind Verschleißteile
Deswegen geb ich mir auch kaum noch Mühe beim lackieren....
Ich hatte den et48.3. Und das chassis hätte kaum breiter sein dürfen.
Allerdings.... Für mich zählen eh eher die inneren Werte und karos sind Verschleißteile
Deswegen geb ich mir auch kaum noch Mühe beim lackieren....
rc_fan
Mitglied
Wenn man das Ding baschen möchte (ob das gut gehen wird, sei einmal dahingestellt) braucht man sowieso eine andere Karo mit einem klassischen Aussehen.
Da wenn einem der mit der Stock Karo auf die Karo knallt, man nach jeder Rückenlandung eine neue vordere Dämpferbrücke (oder die Teile darunter) brauchen wird .
Da wenn einem der mit der Stock Karo auf die Karo knallt, man nach jeder Rückenlandung eine neue vordere Dämpferbrücke (oder die Teile darunter) brauchen wird .