Diskussion Team Magic E6 V Gen

[bambam191279]

hat nie jemand gesagt das TM günstig ist, oder?

Naja, die "normalen" Eteile sind schon ok vom Preis, aber der GenV besteht ja gefühlt zur Hälfte aus speziellem Tuningzubehör
Und ja, da weiss ich das TM teuer ist ;-)

Aber das dürfte dann halt auch noch mit ein Grund sein, weshalb den weniger fahren....

Ich meine, ohne Youtube würden glaube ich dezent ein paar Leute weniger in den LAden gehen oder im Online Shop nen 1000.-€ Plastikbomber kaufen (und das meine ich nicht abwertend und ja, Traxxas macht das auch, aber TRaxxas ist halt Mainstream, da muss das für den nicht informierten so teuer sein)

LG

 

[rhylsadar]

ich könnts ja nachschauen und zusammensuchen aber wahrscheinlich können das einige hier direkt aus dem kopf raus innert sekunden ausführen.
ist bei einem E6 raptor irgendwas bashrelevantes (!) wirklich schlechter (funktional nicht optisch) als bei dem v gen?

greets,
rhylsadar

 

[bambam191279]

kurz und knapp......
eigentlich nö.

Die Reifen sind in meinen Augen dezent schlechter und die KAro ist nicht so meins.
Ansonsten müsste man vorne für ca. 16 eu ein Teil nachrüsten und der Hobel funzt....

Ist da nicht jetzt sogar auch nen MAx8 drin verbaut?

 

[Mic da Silva]

können das einige hier direkt aus dem kopf raus innert sekunden ausführen.

Reifen, akkufach, Motorhalter, karohalter vorne, Radmuttern.

Karo ist ne optische geschichte. haltbar sind beide.

 

[bambam191279]

Reifen, akkufach, Motorhalter, karohalter vorne, Radmuttern.

Karo ist ne optische geschichte. haltbar sind beide.

@Mic da Silva @rhylsadar meinte doch bashrelevantes
Wobei ich geschlossene Radmuttern auch für ein must have halte
Und beim Akkufach sollte man wohl freidremeln und Akkuklett verbauen.

Und nochmal zu den Reifen..... wirklich bashrelevant sind die ja eigentlich nicht soooooooo wirklich. zum backflippen müssten die Gummipellen vom Raptor ja eigentlich nochmal besser sein, oder?

 

[Mic da Silva]

schon, aber du musst halt auch erstmal zur rampe kommen- die Raptor reifen sind immer noch gut, aber die vgen teile sind da über jeden zweifel erhaben.

Für einige ja noch wichtig: Alu dämpfer, der Raptor etc hat vollkunststoff.

ABER: bei TM halten die auch wirklich richtig gut!

 

[bambam191279]

Das meine ich ja.
Ich bin ja auch son bling bling Typ und möchte wenn dann alles vom feinsten.
Aber zum reinen bashen taugen die genannten Teile ja (vor allem, wenn man weder die anderen Reifen, noch die anderen Dämpfer kennt)

Wobei ich Plastedämpfer schon schwach finde, hatte ich damals gar nicht auf dem Schirm.

 

[Mic da Silva]

wie gesagt, die tun es aber problemlos- sowohl am raptor, als auch am Seth...

DAS kann TM richtig richtig gut.

(vor allem, wenn man weder die anderen Reifen, noch die anderen Dämpfer kennt)

lasse ich hier nicht gelten!
Wir sprechen hier von Raptor vs V gen, also von der high end klasse.
Dann könnte man auch sagen nen Carson Virus taugt auch super, wenn man nix anderes kennt

(Nicht falsch verstehen, das ist nen tolles auto, aber mind eine Klasse unter den TM Modellen.)

 

[bambam191279]

wie gesagt, die tun es aber problemlos- sowohl am raptor, als auch am Seth...

DAS kann TM richtig richtig gut.


lasse ich hier nicht gelten!
Wir sprechen hier von Raptor vs V gen, also von der high end klasse.
Dann könnte man auch sagen nen Carson Virus taugt auch super, wenn man nix anderes kennt

(Nicht falsch verstehen, das ist nen tolles auto, aber mind eine Klasse unter den TM Modellen.)

Ich verstehe schon, aber ich bin hier drauf eingegangen, dass es bashrelevant kaum Unterschiede bei den Fahrzeugen gibt.
Jetzt können wir bashen anders auslegen, aber wenn Du Dir zum ersten mal nen E6 kaufst wirst Du wahrscheinlich schon denken dass der Brutal geht.
Wenn Du dann den VGen fährst merkst Du wohl nen Unterschied.
Hab ja den Hx gefahren, das hat schon Spaß gemacht beim bashen wie ich es mache
Ist dann wohl Auslegungssache.
Für mich gehts dann halt darum, dass ich beim 530.-€ RTR Raptor mit ein bisserl investition (Akkuklett) ähnlich viel Spaß habe wie mit nem 900-1000.-€ VGen
Trotzdem würde ich mir persönlich lieber nen VGen gönnen

 

[rhylsadar]

danke leute.
ging mir primär weniger um reifen oder dämpfermaterial (solange es hält), sondern eher um nehmerqualitäten des antriebstranges und des fahrwerks an sich. aber da scheint es wenig bis keine differenzen zu geben. das reicht mir als information.

greets,
rhylsadar

 

[Mic da Silva]

nehmerqualitäten des antriebstranges und des fahrwerks an sich.

diese front chassis brace sollte man bei ALLEN e6 Modellen einplanen! Kostenaufwand: ca. 20€

 

[bambam191279]

diese front chassis brace sollte man bei ALLEN e6 Modellen einplanen! Kostenaufwand: ca. 20€

Und beim VGen Serie

 

[Mic da Silva]

ich denke der mehrpreis des V gen relativiert sich schnell- wenn man denn möchte:

Akkufach, Aludampfer, Brace, Skidplate, Radmuttern, reifen, Dämpfer...

wenn man denn möchte

Wenn nicht ist der Raptor ne günstige gelegenheit.

 

[bambam191279]

Mein Reden.

Quasi Audi A4 - Audi A4Sline ;-)

 

[Alex_G.]

Klingt alles logisch wegen den Leuten von Übersee.

Hätte ich mit Arrma angefangen, wäre ich wohl auch nicht auf die Idee gekommen den V Gen zu kaufen. Aber der passt halt so schön zum E5

 

[Kasi-Hasi]

Naja, nur der Preis kann es nicht sein... nen MT410 kostet auch 1000 Euro, und den muss man auch noch selbst zusammenbauen (was ja wie man hört... "nicht so sehr favorisiert wird" um es mal so auszudrücken). Und dennoch finden sich etliche Kanäle aus aller Welt, die den überall rüberprügeln. Und Tekno ist auch keine Basher-Marke, das war vorher nen reiner Wettbewerber. Aber vermutlich haben die noch US-Bonus, weil die dort ansässig sind.

 

[bambam191279]

Tekno ist Amerikas darling...... Und trotzdem zahlst du dort dezent weniger wenn der rtr sein soll.
Aber es liegt mit Sicherheit auch daran dass tm in den USA einfach kein Thema ist. Da ist traxxas und so langsam arrma das Maß der Dinge.
Proline konnte mit dem mt 4x4 ja auch nicht so richtig rein Grätschen.
Der war selbst den Amis zu anfällig.
Ist halt schwer im premiumbereich an nem ähnlich teuren xmaxx 8s vorbei zu kommen.
Gefühlt haben die ja in Amerika alle ne eigene farm zum bashen und dementsprechend Platz

 

[Mic da Silva]

Team Magic gibt es in den USA auch gar nicht, wenn dann nur Redcat, und die sind dort unter ferner liefen. Warum auch immer.

Vermutlich eben deshalb weil die Amis lieber Made in the USA fahren- Traxxas, Tekno...
Dort ist man sehr sehr stolz auf die eigenen Marken- etwas was uns in D fehlt.

 

[bambam191279]

Da stimme ich dir zu.
Die Amis sind proud of Amerika und made in US.
Allerdings haben die auch Preise die das ganze etwas einfacher machen.
Und vor allem Produkte die dementsprechend Preis leistungsmäßig taugen.
Zumindest im modellbaubereich.

Was gibt's denn hier bei uns?
Graupner?robbe?
Und hitec Funken sind auch nicht soooooo mainstream.....

Wie gesagt, ist auch schon ein Grenzbereich.
Wobei man auch sagen muss, der redcat bes Klon geht da für schmale 599 Dollar übern Tresen.....
Irre

 

[Mic da Silva]

Wobei man auch sagen muss, der redcat bes Klon geht da für schmale 599 Dollar übern Tresen.....

redcat scheint anders zu kalkulieren...

Was gibt's denn hier bei uns?
Graupner?robbe?

POS, BLR, Melzer, 3M (Michael Meyer), um nur mal wenige zu nennen.
Gegen wir von Europa aus, kommen noch Corally (Belgien), Xray (slowenien?) und sicherlich auch einige weitere dazu.

Und Arrma ist übrigens eine UK Firma

Aber wir bestellen ja lieber in China