Slayer
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Regler und Motor für 1:10 gibt's für 100€...
Kaufberatung Quereinsteiger sucht Offroader
- Ersteller des Themas Bonoseven
- Erstellungsdatum
Slayer
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Beweise, dass das Getriebe nur 17t aushalten soll?
Und selbst ohne Slipper halten Tamiya Getriebe viel aus, frag mal @Kasi-Hasi
Und im Fighter Cup fährt man den DT03, nicht den DT01.
Und was für Tamiya Stickpacks?
Tamiya stellt keine Lipos her, nur Lifepo...
Das war eine rhetorische Frage, die Dich auf den nicht unerheblichen Preisunterschied aufmerksam machen sollte.
Slayer
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Hmm, stimmt, ist nur irgendwie bei schriftlichen Beiträgen etwas schwer zu erkennen...
Ein
hilft auch weiter, Du hast net Unrecht, stimmt ja auch. Ist schon ein Unterschied von Flächen zu Rädern. Aber ich freu mich drauf. Krieg noch ne Kiste Zubehör mit, und am Donnerstag geht's los. Für den Kauf von 2 Akkupacks , hab ich ja hier schon ne gute Adresse bekommen.
Die Vorstellung, na ja von vielen Flugmodellfreunden ..so Autos .. mh die fahren dann halt rum... geht alles von selber bei denen
da zieh ich schon den Hut jetzt vor... . Aber umso mehr bin ich davon angetan.Nabend,
so dies bekomme ich morgen. Der Kollege hat alles gegeben und kriegt natürlich auch mehr dafür. Müsste für den Anfang reichen, hoffe ich ..)) Die Akkus sind aber schon alt. Ich soll mir einen Akku mit 3500 mA besorgen. Das Auto
ist ca. 2,5 Kilo mit Akku schwer.
Freu mich riesig auf morgen.
Klaus
so dies bekomme ich morgen. Der Kollege hat alles gegeben und kriegt natürlich auch mehr dafür. Müsste für den Anfang reichen, hoffe ich ..)) Die Akkus sind aber schon alt. Ich soll mir einen Akku mit 3500 mA besorgen. Das Auto
ist ca. 2,5 Kilo mit Akku schwer.
Freu mich riesig auf morgen.
Klaus
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Hallo zusammen,
also neben anderen Tätigkeiten bin ich jetzt ca. 3 Stunden gefahren. Und ja, es ist zum Fliegen schon eine Umstellung. Das Auto ist noch ziemlich neu. Werde morgen mal Bilder senden. Auf jeden Fall komme ich mit dem Sender gut klar.
Es mit der Fernsteuerung vom Fliegen zu steuern, macht keinen Sinn. Das Auto spricht gut auf die Lenkung an. Mit einem 3500 mA Akku komm ich bei moderater Fahrweise auch ca. 15 Minuten. Ich habe mir den Maßstab 1:10 nicht so
groß vorgestellt, gefällt mir aber gut.
Werde morgen, gegen abend, wenn die Hitze vorbei ist, mal auf Zeit fahren. Das Getriebe ist in einem Kunststoffgehäuse untergebracht. Ich weiß nicht, ob dies net irgendwie der Schwachpunkt ist. Aber - ich hab da auch ein komplettes
Ersatzgetriebe bekommen. Was ich bis jetzt vermeide, ist ein starkes Abbremsen, weiß auch nicht, obs da net spräuselt..grins.
Ich bin sehr zufrieden und möchte am liebsten das Fahrzeug mal zerlegen, um zu schauen, was da eigentlich drinnen ist. Ah ja, der Motor wird ´sehr sehr warm.
Euch einen schöne Abend.
Danke für die vielen guten Tipps..
ps : bin auf den Geschmack gekommen. Und - auch wenns net das Highend Auto jetzt ist, mit nen Spielzeugauto hat des nix mehr zu tun.
eine Frage noch : es wird hier immer von einem Fahrgestell gesprochen. Ist des so, dass man auf diesen Fahrgestellen, dann verschiedene Konfigurationen aufbauen kann ? z.b. Motor, Regler , usw ?
also neben anderen Tätigkeiten bin ich jetzt ca. 3 Stunden gefahren. Und ja, es ist zum Fliegen schon eine Umstellung. Das Auto ist noch ziemlich neu. Werde morgen mal Bilder senden. Auf jeden Fall komme ich mit dem Sender gut klar.
Es mit der Fernsteuerung vom Fliegen zu steuern, macht keinen Sinn. Das Auto spricht gut auf die Lenkung an. Mit einem 3500 mA Akku komm ich bei moderater Fahrweise auch ca. 15 Minuten. Ich habe mir den Maßstab 1:10 nicht so
groß vorgestellt, gefällt mir aber gut.
Werde morgen, gegen abend, wenn die Hitze vorbei ist, mal auf Zeit fahren. Das Getriebe ist in einem Kunststoffgehäuse untergebracht. Ich weiß nicht, ob dies net irgendwie der Schwachpunkt ist. Aber - ich hab da auch ein komplettes
Ersatzgetriebe bekommen. Was ich bis jetzt vermeide, ist ein starkes Abbremsen, weiß auch nicht, obs da net spräuselt..grins.
Ich bin sehr zufrieden und möchte am liebsten das Fahrzeug mal zerlegen, um zu schauen, was da eigentlich drinnen ist. Ah ja, der Motor wird ´sehr sehr warm.
Euch einen schöne Abend.
Danke für die vielen guten Tipps..
ps : bin auf den Geschmack gekommen. Und - auch wenns net das Highend Auto jetzt ist, mit nen Spielzeugauto hat des nix mehr zu tun.
eine Frage noch : es wird hier immer von einem Fahrgestell gesprochen. Ist des so, dass man auf diesen Fahrgestellen, dann verschiedene Konfigurationen aufbauen kann ? z.b. Motor, Regler , usw ?
Bin heute auch wieder einige Runden gefahren. Macht immer mehr Spaß. Was mir auffällt, auf Asphalt fährt der Wagen wie auf Schienen, echt sehr gut. Wenn ich aber über die Hoppelwiese gurke, muss ich ab und an nachtirmmen,
um einen aus meiner Sicht völlig geraden Spurlauf zu haben. Macht jetzt nix aus. Vorhin dann das Auto gereinigt, die Reifen sauber gemacht, und mal die Anlenkung an den Vorderrädern angeguckt. So langsam komm ich schon dahinter,
wie was da im Auto vor sich geht. Man kann ja den Spurlauf mittels der - ich sag mal - Anlenkstange - einstellen. Die Kugelgelenke gehen ja sauber raus...
Klaus
um einen aus meiner Sicht völlig geraden Spurlauf zu haben. Macht jetzt nix aus. Vorhin dann das Auto gereinigt, die Reifen sauber gemacht, und mal die Anlenkung an den Vorderrädern angeguckt. So langsam komm ich schon dahinter,
wie was da im Auto vor sich geht. Man kann ja den Spurlauf mittels der - ich sag mal - Anlenkstange - einstellen. Die Kugelgelenke gehen ja sauber raus...
Klaus
mobsy
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nicht ganz. das fahrgestell oder chassis ist grob gesagt alles unter der karosserie. viele hersteller, inbsondere auch Tamiya, bieten ein chassis mit unterschiedlichen karos an. ab und zu gibt es dann kleine änderungen am chassis, um z.b. die unterschiedlichen karos zu befestigen, oder kleine unterschiede in der radaufhängung, wenn sich die radgröße ändert, querlenker, brücken... die haben aber in der regel dann irgendeinen zusatz.
beispiel von Tamiya:
TT-02 - onroadversion ohne tuningteile, das "basischassis" sozusagen
TT-02 R/S/D/SR - onroadversion mit je nach einsatzzweck unterschiedlichen tuningteilen
TT-02T - pick up version mit größeren rädern z.b.
TT-02B - buggyversion mit deutlich anderen brücken und deutlich breiteren querlenkern
TT-02B MS - TT-02B mit einigen tuningteilen serienmäßig (die MS gibts meist für kurze zeit, wenn ein modell neu eingeführt wird)
die basieren alle auf dem gleichen layout und antreibsschema und sind den entsprechenden anwendungen angepasst. viele teile sind indentisch (z.b. die chassiswanne, differentiale, mittelwelle...). zusammen kann man dann sagen daß das die TT-02er serie oder familie oder reihe ist...
andere beispiele wären DT-03, DT-03T, XV-01, XV-01T...
gruß
Danke dir für die Supererklärung.
Eine Frage noch, bin heute wieder 1 Stunde gefahren. Klappt ganz gut.
ps : würdest du an dem Rising Fighter noch viel tunen ? oder einfach fahren, bis mal was bricht, und dann halt das Teil ersetzen .
Krieg sogar noch nen Kollegen, der auch einsteigen möchte..)
Eine Frage noch, bin heute wieder 1 Stunde gefahren. Klappt ganz gut.
ps : würdest du an dem Rising Fighter noch viel tunen ? oder einfach fahren, bis mal was bricht, und dann halt das Teil ersetzen .
Krieg sogar noch nen Kollegen, der auch einsteigen möchte..)
mobsy
Mitglied
nein, großartig tunen würde ich den nicht, weil er dafür zu "günstig" ist. das ist ein sehr einfach konstruiertes und aufgebautes chassis. das ist nicht negativ gemeint! der ist als erste schritte für anfänger gedacht, die in dieses hobby mal reinschnuppern wollen. und dafür ist er eigentlich perfekt: sehr günstig, sehr einfach aufgebaut und zum zammbauen. für "mehr" ist der von anfang an nicht ausgelegt worden.
andererseits....
mein tt-02b. für den gilt eigentlich auch alles, was ich eben geschrieben habe, und ich habe ihm trotzdem fast bis zum "geht nicht mehr" tuning verpasst. finanziell hat sich das hinten und vorne nicht gelohnt! für den basisbausatz und dem, was ich da reingesteckt habe, hätte ich mir auch ein neues wettbewerbschassis kaufen können, hätte dann aber weniger erfahrung gesammelt. ich wollte wissen, wie sich was wie auswirkt. daß das relativ teuer wird habe ich bewußt in kauf genommen.
heute würde ich es nicht mehr machen, aber ich habe auch heute deutlich mehr ahnung, die ich eben hauptsächlich durch herumexperimentieren am tt bekommen habe
ein kopromiss wäre z.b. defekte teile gegen höherwertige zu tauschen, aber lass dir eines gesagt sein: so, wie du hier gerade schreibst, scheinst dir das fahren wirklich laune zu machen und da wird dir dein auto sehr schnell nicht mehr genügen, und du wirst weitere kaufen...leugnen hilft net!!!!
nommal ich z.b.: habe vor drei jahren mit EINEM für meinen sohn wieder angefangen. heut hab ich 6, die hauptächlich ich fahre. und das ist im vergleich zu einigen anderen hier noch seeeeehr moderat...
gruß
andererseits....
mein tt-02b. für den gilt eigentlich auch alles, was ich eben geschrieben habe, und ich habe ihm trotzdem fast bis zum "geht nicht mehr" tuning verpasst. finanziell hat sich das hinten und vorne nicht gelohnt! für den basisbausatz und dem, was ich da reingesteckt habe, hätte ich mir auch ein neues wettbewerbschassis kaufen können, hätte dann aber weniger erfahrung gesammelt. ich wollte wissen, wie sich was wie auswirkt. daß das relativ teuer wird habe ich bewußt in kauf genommen.
heute würde ich es nicht mehr machen, aber ich habe auch heute deutlich mehr ahnung, die ich eben hauptsächlich durch herumexperimentieren am tt bekommen habe
ein kopromiss wäre z.b. defekte teile gegen höherwertige zu tauschen, aber lass dir eines gesagt sein: so, wie du hier gerade schreibst, scheinst dir das fahren wirklich laune zu machen und da wird dir dein auto sehr schnell nicht mehr genügen, und du wirst weitere kaufen...leugnen hilft net!!!!
nommal ich z.b.: habe vor drei jahren mit EINEM für meinen sohn wieder angefangen. heut hab ich 6, die hauptächlich ich fahre. und das ist im vergleich zu einigen anderen hier noch seeeeehr moderat...
gruß
Zuletzt bearbeitet:
Guten Abend,
Mobsy : deinen Thread ist nix mehr hinzuzufügen. ! Ihr seid ein tolles Forum ! ehrlich, ich habe bis jetzt keine einzige doofe oder arrogante Antwort bekommen. Gestern habe ich das Gehäuse in dem das Getriebe ist, aufgeschraubt, mir die
Teile mal angesehen, danach wieder zusammen geschraubt. Heute guck ich mir mal die Lenkung genau an.
Und ja- mei ist der Virus ein tolles Fahrzeug ..)) Aber erstmal mit dem Rising Fighter gut zurecht kommen. Lacht bloss ned, ich als "alter Depp" habe mir ein kleine Sprungschanze im Garten gebaut... bis morgen
Klaus
Mobsy : deinen Thread ist nix mehr hinzuzufügen. ! Ihr seid ein tolles Forum ! ehrlich, ich habe bis jetzt keine einzige doofe oder arrogante Antwort bekommen. Gestern habe ich das Gehäuse in dem das Getriebe ist, aufgeschraubt, mir die
Teile mal angesehen, danach wieder zusammen geschraubt. Heute guck ich mir mal die Lenkung genau an.
Und ja-
mei ist der Virus ein tolles Fahrzeug ..)) Aber erstmal mit dem Rising Fighter gut zurecht kommen. Lacht bloss ned, ich als "alter Depp" habe mir ein kleine Sprungschanze im Garten gebaut... bis morgenKlaus
Dortmunder
Autor
mit dem Virus / Virus Race als 2. Schritt machst Du garantiert nichts falsch! Der wird hier im Forum auch viel gefahren und es gibt viele Erfahrungsberichte und Praxistipps zu Wartung, Reparatur und Tuning. Er ist wartungsfreundlich gerade auch für Anfänger, dazu stimmen auch Preis - Leistung und Ersatzteilversorgung.Jetzt erstmal viele Spaß beim einfahren und wir warten gespannt darauf, ob der Zweitwagen in Tagen oder erst Wochen kommt
. Monate können wir nach Deinen ersten Feedbacks ja schon ausschließen Guten Morgen,
die letzten beiden Tage waren Arbeiten hier bei uns angesagt. Also Auto stand still . Heute möchte ich mich hier in der Umgebung mal auf Suche nach ner Sandgruppe machen. Vormittags dann, nachmittag solls irre warm werden.
Meinen Garten kennt das Teil jetzt schon auswendig..)) hin ist noch nichts.
ach ja, grins , etwas schneller könnt es schon sein... man gewöhnt sich sehr schnell an die Geschwindigkeit.. . Aber erstmal richtig probieren mit dem Fighter..
Viele Grüße und schönen Samstag.
Klaus
die letzten beiden Tage waren Arbeiten hier bei uns angesagt. Also Auto stand still . Heute möchte ich mich hier in der Umgebung mal auf Suche nach ner Sandgruppe machen. Vormittags dann, nachmittag solls irre warm werden.
Meinen Garten kennt das Teil jetzt schon auswendig..)) hin ist noch nichts.
ach ja, grins , etwas schneller könnt es schon sein...
man gewöhnt sich sehr schnell an die Geschwindigkeit.. . Aber erstmal richtig probieren mit dem Fighter..Viele Grüße und schönen Samstag.
Klaus
D
Deleted member 1492
Gast
Entspann Dich mal, kuschel mit Frauchen, aber nicht in der Hitze. 
Smoerrebroed
Mitglied
Höhere Geschwindigkeiten müssen irgendwann sein. Das Problem ist häufig, dass auch hier die Einstiegschassis limitiert sind, will heißen: Mit z. B. 30 km/h läuft der Wagen super, bei 50 km/h ist er dann aber kaum noch kontrollierbar. Das lässt sich dann evtl. auch wieder durch Tuning verbessern, aber auch da - wie @mobsy schon schrieb - ist das rein finanziell meistens keine gute Idee. Verboten ist aber nicht.
Das Problem ist häufig, dass auch hier die Einstiegschassis limitiert sind, will heißen: Mit z. B. 30 km/h läuft der Wagen super, bei 50 km/h ist er dann aber kaum noch kontrollierbar. Das lässt sich dann evtl. auch wieder durch Tuning verbessern, aber auch da - wie @mobsy schon schrieb - ist das rein finanziell meistens keine gute Idee. Verboten ist aber nicht.