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LKW MAN KAT1 A1.1 3D

Onkel_Tom

Onkel_Tom

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Ich bin mit meinen Gedanken schon dabei noch 2 Seilwinden einzubauen. Eine, wie schon erwähnt, beim Flachbett und eine zweite für vorne. Dafür wandern dann wohl 2 360° Servos in den Hilfsrahmen vom Aufbau. Die vordere wird dann wohl durch ein Rohr bis kurz hinter die vordere Szoßstange geführt.
Bei den Rücklichtern greife ich wohl auf mein bewährtes System vom Scania und Arocs zurück. Kleiner Kasten mit 4 LED. 2x5mm Begrenzungslicht, 5x5mm Blinkleuchte, 5x5mm Brems-/Rücklicht u. 5x5mm Rückfahrscheinwerfer. Dafür muss ich nur die vorhandene Öffnung ein klein wenig breiter feilen.
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Kommt in dieser Art, aber beim Brems-/Rücklicht nur eine LED.
 
Onkel_Tom

Onkel_Tom

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Rücklichteinsätze, Spurstange 2. Lenkachse sowie die Umlenkhebel drucken gerade. Spurstange muss nochmal neu, die erste ist aufgespalten beim eindrehen der Gewindestange. Scheint ein Problem beim Druck gewesen zu sein.
Zusätzlich hab ich mir die Aufnahmen für die Dämpfer erstellt, wer weiß wann die Chinesen Ersatz liefern. Meine Aufnahmen sind 5,8mm Kugeln mit 3mm Loch. Sie scheinen ihren Zweck zu erfüllen.

20240113_184931.jpg20240113_185502.jpg
 
Onkel_Tom

Onkel_Tom

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Gestern und heute nur ganz minimal weitergekommen. Die Bohrlöcher werden nochmal geändert, so das die Schrauben/Gewindestangen ganz durchgehen. Werden dann eingeklebt und mit der Feile an die Kontur angepasst. Die Innenseite wird dann irgendwie mit dem Rahmen verbunden. Wie zeigt sich erst bei der Montage.

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Onkel_Tom

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Hab mal versucht die Diffeingänge herzustellen...
Die Gewinde für die Kegelräder nerven schon ein wenig mehr. Hab dann kurzerhand das bestellt.

Screenshot_20240118_182324_eBay.jpg

Für den Preis ärger ich mich nicht mit Gewinde schneiden. Dann lieber Antriebswellen zerschneiden...
 
Onkel_Tom

Onkel_Tom

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An den Abschleppösen gings auch weiter und die letzten Lager sind in den Achsschenkeln.

Hinten

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Die Innenseite dazu. Hier kommen noch Winkel angeschraubt die dann wieder an die unteren Schrauben des Rahmens kommen.

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Noch mit den Gewindestangenresten

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weg gefeilt

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Und die Ösen für vorne.

20240118_164921.jpg

Die vorderen Ösen werden komplett durch den Rahmenkopf gebohrt und sollten da durch die ganzen Schrauben auch ausreichend Kraft auf den Rahmen abgeben.
 
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Onkel_Tom

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Fasen sind überall dran. Vorne konnte aus Platzgründen nur oben verschraubt werden, das untere Gewinde ist mit Stabilit im Rahmenkopf verklebt. Die kleinere, mittlere Öse wird für das gute Aussehen nur geklebt, ebenso der klappbare Trittbügel.

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Die Idee das Hinterteil mit Winkeln am Rahmen zu verschrauben ist Schnee von gestern. Ich werd wohl komplett Richtung letzte Rahmenquerstrebe bohren und 2-4 Sechskantschrauben nehmen und das Teil mit der Querstrebe verschrauben. Die Schrauben am Heck haben was rustikales. Sind beim Agri-Arocs ja auch und sehen nicht verkehrt aus.
 
Onkel_Tom

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Zitat von Onkel_Tom:
Die Idee das Hinterteil mit Winkeln am Rahmen zu verschrauben ist Schnee von gestern. Ich werd wohl komplett Richtung letzte Rahmenquerstrebe bohren und 2-4 Sechskantschrauben nehmen und das Teil mit der Querstrebe verschrauben.
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Auch diese Idee ist hinfällig. Sieht jetzt so aus

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An den Restgewinden der Ösen Langmuttern aufgeschraubt, mit Gewindestange verlängert, passend gebogen und dann per 10x10 Aluvierkant an der letzten Querstrebe verschraubt.
Die Zugkraft der unteren Ösen geht jetzt direkt auf die Querstrebe. Das hält auf jeden Fall das Gewicht des KAT. Die derzeit gedruckten Schäkel werden im weiteren Verlauf noch gegen 3mm Eisen/Stahlschäkel getauscht.

Screenshot_20240127_031206_eBay.jpgScreenshot_20240127_032532_eBay.jpg

Die "Standart" 1/10 RC Schäkel passen nicht da meine Ösen 5mm breit sind.
 
Onkel_Tom

Onkel_Tom

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Mittlerweile sind beide Haken kurz vor der Vollendung. Noch ein wenig mit dem Dremel polieren, dann sollten sie fertig sein.

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Zwischenzeitlich angefangen das Seil/Rollenfenster zu konstruieren.

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Nach weiterer Feinarbeit fertig für den Einbau.

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Und so sieht im eingebauten Zustand aus.

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Kommt noch etwas 4mm Messingrohr um das Seil über der ersten Achse zum Rahmeninneren zu führen. Die vordere Winde werde ich wie beim kleinen KAT über ein 20kg 360° Servo realisieren. Die hintere Winde auf dem geplanten Flachbett wird wohl eine Doppelmotorwinde vom TRX werden. Die soll auch was um 10-15Kg Zuglast haben. Dazu kommt noch eine Umlenkrolle.

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wolle

wolle

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der hört sich genau so an wie meiner :)
Geil !

Bei mir geht´s demnächst auch wieder weiter, derzeit ist nicht mal im Ansatz an einen 3d druck zu denken....
 
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