Tech-Frage Kurze Frage - kurze Antwort

[Meltech]

Ich tippe mal auf ein kaputtes Gleitlager, oder hast du vielleicht, das Teil ausgetauscht und das neue passt nicht? An sich kannst du das Problem mit Unterlegscheiben provisorisch lösen.

 

[Raphi]

Ich tippe mal auf ein kaputtes Gleitlager, oder hast du vielleicht, das Teil ausgetauscht und das neue passt nicht? An sich kannst du das Problem mit Unterlegscheiben provisorisch lösen.

Danke das hilft mir.
Ich habe da nix ausgetauscht
VG
Raphi

 

[Joungmerlin]

Auf dem zweiten Bild ist das Lager nicht komplett im Radträger eingedrückt.
Bei dem Bild von der anderen Seite ist es komplett eingedrückt.

 

[Raphi]

Auf dem zweiten Bild ist das Lager nicht komplett im Radträger eingedrückt.
Bei dem Bild von der anderen Seite ist es komplett eingedrückt.

Dad weis ich.
Ich weis aber nicht wie ich das raus kriege.

 

[tobi-KS]

Dad weis ich.

Dann weißt du auch, warum du auf einer Seite Spiel hast und auf der Anderen nicht

 

[Joungmerlin]

Das soll ja bündig im Radträger sitzen. Also komplett reingedrückt.

Raus ist doch ganz einfach.
Den Mitnehmerstift aus der Achse ziehen, dann die Antriebswelle aus dem Radträger rausziehen. Dann kannst du von "Innen" mit nem kleinen Schraubendreher oder Inbus das Lager nach "Aussen" rausdrücken.

 

[Dortmunder]

Hallo Ihr Experten,

ich möchte in meinen Scale Crawler folgenden RC4WD 35T Brushed Motor einbauen.



Am Motor sind ja bereits Kabel

Als Regler liegt ein Quicrun WP-1080 bereit. Jetzt meine beiden Fragen:

Ich bin bis jetzt nur RTR brushless unterwegs gewesen. Wie schließe ich den Motor am besten an? Am Motor sind bereits Kabel angelötet, die auch einen Stecker haben. Das Gegenstück fehlt mir. Am Regler sind blanke Litzen. Ich kann jetzt
- passende Buchsen für die Stecker finden (Weis jemand wie die heißen?) und als Steckverbindung wie beim Brushless nutzen (Mmein Favorit auch zum Motorwechseln)
- die Kabel von Regler und Motor aneinander löten und mit Schrumpfschlauch versiegeln
- den Regler direkt an den Motor löten (Motorkabel entfernen)
Hinzu kommt, dass der Regler schöne 14 AWG Kabel der Motor etwas besseren Klingeldraht hat. Sollte ich den tauschen? Hab dann aber keine Stecker...

Da ich auch "im nassen" fahren möchte was nach dem was ich gelesen haben mit einem brushed Motor problemlos möglich sein soll und auch mal so einen schicke Bachquerung wie in den diversen schönen Videos plane, muss ich / sollte ich da noch etwas am Motor schützen?
- Die Lötfahnen am Motor mit Schrumpfschlauch?
- Die (Steck?)Verbindung Motor / Regler einschrumpfen?
- Silikonspray? Der Motor hat so viele Öffnungen...

Danke für Euren Support !

 

[Deleted member 5600]

Zu Frage 1:
Wenn die Länge reicht, könntest Du die Anschlüsse vom Regler direkt an den Motor löten.
Oder Du kaufst passende Gegenstücke (Buchsen) zu den Steckern. Du hast beide Möglichkeiten.
Sind die abisolierten Kabelenden kurz und gehen direkt an Kontakte, ist kein Schrumpfschlauch notwendig.

Gruß Play

 

[Stoedebegga]

Würde die Kabel vom Motor ablöten und die vom Regler direkt anlöten.
Bisschen Schrumpfschlauch über die Litzen und gut.
Den Motor stört das Wasser eigentlich nicht, vielleicht nach der Fahrt mal auspusten.
Die Lager dürften Gleitlager sein, denen ist Wasser auch egal...

Edit: @the_playstation war wieder schneller

 

[Deleted member 1409]

Du lötest die Kabel zusammen. Motor und Regler. Mit Schrumpfschlauch drüber. Dann bestellst du Stecker. Und wenn dir was nicht passt, baust/lötest du es um. Nur ne Idee.

Grüße Oze

 

[Beavis1978]

Ich habe gehört, dass man die Löcher in den Felgen zuklebt? Stimmt das?

 

[Dortmunder]

Du lötest die Kabel zusammen. Motor und Regler. Mit Schrumpfschlauch drüber. Dann bestellst du Stecker. Und wenn dir was nicht passt, baust/lötest du es um. Nur ne Idee.

Grüße Oze

Bananenstecker wie diese hier? oder was nimmt man da?

 

[Deleted member 5600]

Und Schlumpfschlauch nicht vergessen.

Gruß Play

 

[Deleted member 5353]

Motorkabelende mit dem ESC Kabelende verlöten, ist die beste Variante. Aber bei dem 35T Motor würde auch schon ne Lüsterklemme reichen, um die beiden Kabelenden zu verbinden. Die Motorstecker kannst du direkt in die Lüsterklemme schieben. Die Litze vom ESC fest verdrillen, auf der Hälfte umknicken, und in der Lüster Klemme festschrauben. Zum trennen machst du die Motorstecker locker. Sieht zwar nicht besonders schön aus, ist aber im Funktionsmodellbau durchaus üblich, und bei den geringen Motorstömen auch ausreichend. XT60 Stecker/Buchse sieht natürlich professioneller aus.

 

[Dortmunder]

Motorkabelende mit dem ESC Kabelende verlöten, ist die beste Variante. Aber bei dem 35T Motor würde auch schon ne Lüsterklemme reichen, um die beiden Kabelenden zu verbinden. Die Motorstecker kannst du direkt in die Lüsterklemme schieben. Die Litze vom ESC fest verdrillen, auf der Hälfte umknicken, und in der Lüster Klemme festschrauben. Zum trennen machst du die Motorstecker locker. Sieht zwar nicht besonders schön aus, ist aber im Funktionsmodellbau durchaus üblich, und bei den geringen Motorstömen auch ausreichend. XT60 Stecker/Buchse sieht natürlich professioneller aus.

XT Stecker hab ich kiloweise hier Die einfachste Lösung liegt vor meiner Nase und ich sehe sie nicht. Danke!

 

[Dortmunder]

Ich habe gehört, dass man die Löcher in den Felgen zuklebt? Stimmt das?

Schau mal hier bzw. das Loch in der Lauffläche kannst du auch vorsichtig mit einer kleinen Spitze des Lötkolbens machen.

 

[Deleted member 5353]

BrushedMotoren kann man nicht Abdichten. Die muss man einfach nach einer Wasserdurchfahrt, wieder ausreichend lange trocken fahren, damit die Motorwelle oder die Kollektoren nicht oxidieren. Die Gleitlager selber juckt das Wasser nicht.

 

[Deleted member 5353]

Die Leiterplatte vom ESC und Empfänger kann man mit Plastik70 einsprühen(Stecker und Taster vorher abkleben), um die Elektronik wasserfest zu machen.

 

[Slayer]

Die Leiterplatte vom ESC und Empfänger kann man mit Plastik70 einsprühen(Stecker und Taster vorher abkleben), um die Elektronik wasserfest zu machen.

So wie ich das sehe, hat hier allerdings niemand nach dem abdichten von Elektronik gefragt?

 

[Stoedebegga]

Na und? Du verfasst ja auch ständig Beiträge die niemandem weiterhelfen...
Schmeiß doch noch was zur Lipo-Pflege rein
Bei @S.nase sieht man ja dass er nen Schritt weiter gedacht hat, wenn der Motor unter Wasser ist, ist es der Rest der Elektronik wahrscheinlich auch...