Kasis kleine Krachmacher
- Ersteller des Themas Kasi-Hasi
- Erstellungsdatum
Hab grad das PETG-Zahnrad eingebaut und auch gleich hochgeritzelt… naja und mal kurz testen, ob das auf dem Tisch hält.
Naja die gute Nachricht, das Zahnrad hat gehalten!
Ich brauch jetzt aber wohl doch schneller als gedacht neue Reifen, das hat hier nur kurz geknallt…
Naja die gute Nachricht, das Zahnrad hat gehalten!
Ich brauch jetzt aber wohl doch schneller als gedacht neue Reifen, das hat hier nur kurz geknallt…
Speed t3
Mitglied
Warum? Die blähen schon mal viel weniger. Und wegfliegen tun die kaum.So, bin gespannt:
Wirklich Vertrauen hab ich nachm rumfingern an den Dingern nicht, aber schau mer ma…
Das fühlt sich so an, als ob jeder kleine Kiesel dort ein Loch reinfräst oder gleich stecken bleibt.
Andererseits basieren alle meine Erfahrungen mit Moosgummi-Reifen auf Fahrwerke vom Fliegzeugs und die sind auch alle noch heil. Also die Reifen, die Flieger is nen anderes Thema...
Andererseits basieren alle meine Erfahrungen mit Moosgummi-Reifen auf Fahrwerke vom Fliegzeugs und die sind auch alle noch heil. Also die Reifen, die Flieger is nen anderes Thema...
Wetter gut und kein Sandsturm:
Karre hat gehalten, Hauptzahnrad hat gehalten, Reifen haben gehalten
Karo flattert jetzt tatsächlich sehr hörbar und gefühlt fehlte heut etwas *Umpf*, weiß auch nicht.
Bin jetzt mit 30% Expo gefahren, das war genau richtig. Kurz Auto ausrichten und Gas geben, Gyro hält den auf Spur wie auf ner Schiene.
Karre hat gehalten, Hauptzahnrad hat gehalten, Reifen haben gehalten
Karo flattert jetzt tatsächlich sehr hörbar und gefühlt fehlte heut etwas *Umpf*, weiß auch nicht.
Bin jetzt mit 30% Expo gefahren, das war genau richtig. Kurz Auto ausrichten und Gas geben, Gyro hält den auf Spur wie auf ner Schiene.
gecko63
Mitglied
klasse Run... nur ein bisschen zu schnell für meinen Geschmack!
Untersetzung würde mich auch interessieren
Untersetzung würde mich auch interessieren
Die Flanken sinnig verstärken. Kostet nicht viel Gewicht, bringt aber richtig was:
Hmm, Effizienz keine Ahnung…. was habt ihr denn da für ne App? Meine rechnet sowas nicht aus.
Na jedenfalls hab ich mir das selbst ausgerechnet mit bisl Excel.
Der letzte Run mit 113kmh war mit 26/54 bei ner Gesamtübersetzung von 4,258.
Das entspricht einem 3S-Akku mit 3,4V pro Zelle.
Jetzt der Lauf war 32/54, gesamt damit 3,459 (intern ist 2,05).
Wenn ich wieder mit 3,4V hochrechne, hätte ich bei 140kmh landen müssen, dann wär es quasi so effizient wie der letzte Lauf.
Bei 3,04V komme ich wieder auf 125kmh, das ist also nen ganz schöner Rutsch nach unten.
Akku war ein 2200mAh Graphene Panther.
Ich überleg, ob ich mal den Leichtlaufriemen einspanne und die Diffs mehr sperre.
Na jedenfalls hab ich mir das selbst ausgerechnet mit bisl Excel.
Der letzte Run mit 113kmh war mit 26/54 bei ner Gesamtübersetzung von 4,258.
Das entspricht einem 3S-Akku mit 3,4V pro Zelle.
Jetzt der Lauf war 32/54, gesamt damit 3,459 (intern ist 2,05).
Wenn ich wieder mit 3,4V hochrechne, hätte ich bei 140kmh landen müssen, dann wär es quasi so effizient wie der letzte Lauf.
Bei 3,04V komme ich wieder auf 125kmh, das ist also nen ganz schöner Rutsch nach unten.
Akku war ein 2200mAh Graphene Panther.
Ich überleg, ob ich mal den Leichtlaufriemen einspanne und die Diffs mehr sperre.
gecko63
Mitglied
Mit der App bin ich von 91% auf 82% gefallen.... was auch immer die da rechnet; ich glaub da ist 100% einfach 3,7V pro Zelle die Grundlage. Naja irgendwie muss man sich ja annähern.
Ich hab übrigens das Gefühl, die Karo hat aufgesetzt und ist übern Boden geschliffen. Jedenfalls klang das so. Die Karo selbst zeigt kein Kampfspuren, aber könnt ja gleich selbst mal hören.
So, Video:
Ich hab übrigens das Gefühl, die Karo hat aufgesetzt und ist übern Boden geschliffen. Jedenfalls klang das so. Die Karo selbst zeigt kein Kampfspuren, aber könnt ja gleich selbst mal hören.
So, Video:
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Speed t3
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Ja, man hört da recht viel von der Karrosserie! Schau auch mal an den Radhäusern!
Und ich höre cogging..
Und! Ich sehe Du läufst doch auch ganz gerne
Joar, guckste einmal nach hinten, ob auch nix kommt und schon juckelt sich das Ding auf den einzigen Ast der da liegtUnd! Ich sehe Du läufst doch auch ganz gerne
Was du so hörst... beim starten oder wann? Wenn du sowas beim Run selbst hörst ist das eher der Begrenzer vom Regler oder? Muss mal auch fein reinhören...
Speed t3
Mitglied
Ja, ich höre viel... Wenn Du das erste Mal losfährst is das ganz deutlich!
Wenn der Begrenzer kommt, meine ich, hört man da nix, kommt ja auch nix mehr