Baubericht @Hubschrau(bär)´s Vintage Basteleien

[Deleted member 17]

Für einen MUPler kein Problem ich würde es aber trotzdem mal versuchen

Ok, einen Heckaufsetzter hätte ich frei.
Gerade gefunden.

 

[Deleted member 17]

Die Piloten haben den aber nicht gut im Griff. Sieht alles sehr unstet aus und ser Heli macht komische Geräusche, wahrscheinlich das Heck. In dem stecht Verbesserungspotential.

Das stimmt, FBL-Kopf, BL Motorheck und der fliegt wie einer von Heute.
Die Konstruktion ist ja mehr oder weniger überall gleich.

Aber zuerst baue ich den einmal so auf, wie er gehört.
Luke, hilf mir den Helm abzunehmen, ich will dich einmal mit meinen eigenen Augen sehen.

 

[Hubipilot]

So bin ich erstmal an keine Senderphilosophie gebunden.

Deswegen auch das Spirit, hier sind alle Optionen offen @Hubipilot,
Montage in diversen Lagen, FBL, Paddel, Motorheck, Pitchheck und
das wichtigste Horizontalstabilisierung.

Naja, hauptsache kein Spek Drum

 

[BAXL]

Da hört es wahrscheinlich auf.

Du musst Dich weiterentwickeln und nicht am Moterheck hängenbleiben. Evtl einen Direktantrieb selbst basteln.

 

[Deleted member 17]

Als nächstes hatte ich da mal den Heckrotor aus der Kiste geholt.
Fand ich ja schon mal toll, dass der Heckrotor vormontiert ist.




Bis jetzt, da haben die Jahre zugeschlagen, die Welle sitzt in der Pitchhülse fest,
bombenfest.



to be continued

 

[Deleted member 17]

Naja, hauptsache kein Spek Drum

Immer diese Graupner Fuzzies.
Wir sind hier doch nicht im NU.
Schliesst Spektrum aber nicht aus,
komme bestens klar mit der Progebene
von meiner DX4C.

 

[uboot]

Naja, hauptsache kein Spek Drum

Ich weiß, daß Spektrum schlecht sei, aber ich weiß auch, daß Gedanken zum Sender religiösen Glaubensbekenntnissen nicht unähnlich sind . . .

 

[uboot]

Ich habe den Eindruck, daß ein wesentlicher Faktor sein wird, die Mechanik möglichst reibunsverlust- und spielarm zu bekommen. Dann müßte der wie ein Moderner fliegen.

 

[Deleted member 17]

Ich habe den Eindruck, daß ein wesentlicher Faktor sein wird, die Mechanik möglichst reibunsverlust- und spielarm zu bekommen. Dann müßte der wie ein Moderner fliegen.

Eben, der Hauptrotor läuft perfekt, in der Grösse sehe ich kein Problem mit einem Motorheck.
Ausserdem heisst ja Motorheck nicht automatisch nicht Pitch.

 

[Hubipilot]

So bin ich erstmal an keine Senderphilosophie gebunden.

Das Spirit fand ich auch schon interessant.

Zum einstellen gibt es eine Linux Software, und läßt sich mittlerweile auch via HoTT Telemetrie einstellen.

 

[Deleted member 17]

Zum einstellen gibt es eine Linux Software

Auch eine Windows Software.

 

[Hubipilot]

Auch eine Windows Software.

Naja, die hat ja fast jedes andere.....



.... achne, Graupner FBLs haben gar keine PC Software

 

[Deleted member 17]

.... achne, Graupner FBLs haben gar keine PC Software

Siehste, man kann nicht alles haben.

 

[Hubipilot]

genau

 

[Deleted member 17]

Die Pitchhülse war für heute Abend das kleinste Problem.
Mechanisch war da so einiges falsch vormontiert, ich weiss
nicht ob ich es richtiger gemacht habe, es funktioniert erstmal
halbwegs. Aber im Grunde ist die Machart des
Heckrotorgetriebes / Anlenkung fürn Ar...
Habe aber nun keine Lust mehr weiter ins Detail zu gehen.




to be continued

 

[Hubipilot]

ein linksdrehendes system?

 

[Deleted member 17]

ein linksdrehendes system?

Nö, der tut nur so zum Schein, hat den Heckrotor halt nur auf der linken Seite.

 

[Deleted member 17]

Das Spirit fand ich auch schon interessant.

Zu diesem Thema werde ich mich im Spirit-Forum anmelden.
Irgendwo habe ich auch mal gelesen, dass ein TeamViewer auch nützlich sein kann.
Wir haben den installiert.

 

[Hubipilot]

es gibt sogar ne linux version davon

 

[Deleted member 17]