Erfahrungen Geckos CORALLY SHOGUN, der gar nicht seiner ist...

[Studio One]

Bei corally ist alles möglich .
Aber wenn du schon das neu Teil einbaust, am besten gleich die alloverstrebung fürs topdeck mit einbauen..

 

[gecko63]

@rhylsadar :habs gerade umgebaut, ja genau das heißt es!

@Studio One : welches Teil ist das?
Hast Du einen Link?

 

[Studio One]

Ne.. Einfach mal google nutzen..

 

[Eckbert]

Zur Aluverstrebung brauch man dann aber noch ein paar dünne Klipse.

@Studio One :

Ist das wieder ein sündhaft teures Tuningteil? Die aus Kunststoff schmelzen ja recht schnell dahin...

 

[rc_fan]

Zur Aluverstrebung brauch man dann aber noch ein paar dünne Klipse.

@Studio One :

Ist das wieder ein sündhaft teures Tuningteil? Die aus Kunststoff schmelzen ja recht schnell dahin...

https://www.mdd-modellbau.de/p/team-corally-mitteldifferentialhalter

Bei @Melzman aus dem Forum

 

[Eckbert]

Und auf der Seite des Motorhalters ist dann doch wieder Plastik?

 

[rhylsadar]

wenn dir da der plastik schmilzt würde ich jetzt mal sagen stimmt was grundsätzlich nicht.

 

[rc_fan]

Und auf der Seite des Motorhalters ist dann doch wieder Plastik?

Das ist ja auch der Mitteldiffhalter und nicht der Motorhalter

Wenn dir das wirklich so heiß wird, ist entweder das Lager kaputt oder dein Diff sperrt nicht richtig. Hast du das Diff schon geöffnet bzw. was hat du für Öl drin?

 

[TomTom191]

Also ich find den Mitteldiffhalter von MDD jetzt nicht so geil...

Das praktische bei den Corallys ist doch, dass das Mitteldiff durch den zweiteiligen Halter mit wenig Aufwand zu entnehmen ist. Bei diesem Aluhalter muss man aber doch wieder den kompletten Halter abschrauben, um das Mitteldiff zu entnehmen...

 

[Melzman]

Das ist richtig aber wenn ich jetzt z.b. beim Dementor das Mitteldiff entnehmen wollte ging das alles so beschissen das man da schon fast gezwungen war alles auszubauen.
Ob das bei shogun und co besser geht weiß ich nicht.
Andere Diffhalter wird’s jedenfalls bei mir nicht geben

 

[Trottelkind]

Stabilität leuchtet mir ein bei diesem Halter ein, aber ob das wirklich nötig hat dort in der Mitte, bezweifel ich. Da bin ich mir ziemlich sicher, sollte dieser Halter brechen, dass das Auto nahe einem Totalschaden ist .

Was mir absolut nicht einleuchten will ist, warum sollte mir da etwas wegschmilzen? Auch beinem nicht mehr sooo tollen Lager, muss da einiges an Kraft und Geschwindigkeit aufgebracht werden.

Grüße Marc

 

[Studio One]

Also ich find den Mitteldiffhalter von MDD jetzt nicht so geil...

Das praktische bei den Corallys ist doch, dass das Mitteldiff durch den zweiteiligen Halter mit wenig Aufwand zu entnehmen ist. Bei diesem Aluhalter muss man aber doch wieder den kompletten Halter abschrauben, um das Mitteldiff zu entnehmen...

Nicht wirklich. Genause 4 schrauben wie vorher. Nur halt das du 2 Schrauben unterm chasis raisschraubst statt oben..
Mein Gedanke war bei der Halterung, das wenigsten an einer Seite Wärme aufs chasis abgeleitet werden kann, da es sonnst komplett im Plastik hängt das diff..

 

[Eckbert]

Genau. Löst man halt nur die Schrauben in der Bodenplatte und lässt den Deckel am Halter dran.

Bei mir haben am Python die Nüsse die Halter aufgerieben. Wahrscheinlich wegen Unwucht und zu hoher Drehzahl und miesen/defekten Lagern oder allem zusammen...

Diff war nur mit Fett als Originalbefüllung und das 21er MR war an 4S dann irgendwie zuviel mit den kleinen GPR-Slicks.
Mache da auch niemandem einen Vorwurf. Aber wenn es eine stabilere Lösung gibt, immer her damit!

Wobei das Grundlayout der versetzten Antriebsführung Lager und Halter höher belastet als eine gerade Führung wie bei den Tekno o.ä.

 

[Trottelkind]

Das sieht mir eher danach aus, dass dieses Querpinne vom Knochen die da was "weggeraspelt" haben. Was bedeutet, dass Dein DIff nicht richtig im Lager hing oder die Lager nicht richtig in dieser Plastikhalterung, da Du es ja scheinbar auf beiden Seiten hast. Übel. Ein Punkt den man aber dann immer mal wieder kontrollieren sollte. Wie die Ackermann, ob Sie gerade ist .

Beste Grüße Marc

 

[rc_fan]

Genau. Löst man halt nur die Schrauben in der Bodenplatte und lässt den Deckel am Halter dran.

Bei mir haben am Python die Nüsse die Halter aufgerieben. Wahrscheinlich wegen Unwucht und zu hoher Drehzahl und miesen/defekten Lagern oder allem zusammen...

Diff war nur mit Fett als Originalbefüllung und das 21er MR war an 4S dann irgendwie zuviel mit den kleinen GPR-Slicks.
Mache da auch niemandem einen Vorwurf. Aber wenn es eine stabilere Lösung gibt, immer her damit!

Wobei das Grundlayout der versetzten Antriebsführung Lager und Halter höher belastet als eine gerade Führung wie bei den Tekno o.ä.

Machst du mal ein Foto, wie das Erste nur, dass du den Knochen rein hälst?

 

[Eckbert]

@Trottelkind: Nee nee, das Mitteldiff saß sehr stramm zwischen den Haltern. Die Pins waren immer bündig zu den Nüssen. Die Nüsse hatten nach 40 Akkus einfach sehr viel Spiel im Lager und im nicht geschmierten Diff. Die konnte man in alle Seiten bewegen und haben sich dann Platz gemacht. Dazu hatten die Knochen viel Bewegungsfreiraum und das ganze hat sich aufgeschaukelt. Letztendlich ist das Mitteldiff nach einer Fahrt 21er MR verschmolzen.

@rc_fan: Ist alles schon Geschichte und längst repariert. Foto geht nicht mehr. Das neue Diff hat schon wieder 10 Akkus runter. Die Nüsse haben ordentlich geeiert, glaubts mir. Im Diff waren auch keine O-Ringe mehr und es war seeehr trocken und heiß

Ich hätte da viel früher mal einen Service machen müssen und hab's drauf angelegt. Mein Fehler.

Sorry @gecko63 für das zuwixen deines Threads! Kann gerne in den allgemeinen Corally-Basher-Fred ausgelagert werden.

 

[gecko63]

Kein Problem für mich bis hierher

 

[gecko63]

Heute ne tolle Runde gedreht...
Wiese, Platz, bisschen Springen, klasse!
Einziger Wermutstropfen: Bei Hälfte des Akkus hat der Wagen einmal abgeschaltet.
Motor war gut warm aber nicht heiss...
Ging dann wieder nach ein paar Minuten.
Reifen Badlands 3.8, großes HZ.

Noch kürzer übersetzen?

 

[Mic da Silva]

Lag das vielleicht an den Akkus?

Hatten hier heute um 8grad, da haben beim letzten bashen alle meine Autos Probleme gehabt.

 

[gecko63]

Wie meinst du das?
Zu kalt? Hm da hatte ich bisher noch nie Probleme.
Oder zu warm? Die waren handwarm... und der Tekno lief durch...
Aber 8 Grad kommt hin

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