Scaler Fragen zum Zusammenbau TRX4 Sport
- Ersteller des Themas omegaman
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Magst Du die mal verlinken? Ich stehe gerade ein wenig auf dem Schlauch - gerade Crawler und Scaler haben gefühlt keine Probleme mit den Akkus, da der Stromverbrauch eher gering ist. Da höre ich von 2h Fahrzeit und mehr.
Gruß, Axel
Ich überlege wegen dem hier, der ist aber 27mm hoch. Wird aber sehr knapp bis unmöglich, da das Akkufach 26mm hoch ist bis zum "Deckel".
https://www.conrad.de/de/p/conrad-e...zellen-zahl-3-20-c-softcase-xt60-1344139.html
Als Alternative dieses Hardcase, das ist aber von der Breite exakt so breit wie das Akkufach. Bin gespannt, ob das passt. Ich muss dann nur einen XT60-Stecker dran löten oder einen Adapter nehmen.
https://www.conrad.de/de/p/conrad-e...ahl-3-20-c-box-hardcase-t-buchse-1416555.html
Bei dem Hardcase kommen die Kabel an der kurzen Seite raus, bei dem Softcase auf der langen Seite. Damit wird der Akku ja noch breiter und passt dann evtl. nicht mehr in das Akkufach.
Welche 3s benutzt Du im TRX?
Weil mir das hier empfohlen wurde, und weil ich nach Recherche im Netz der Meinung bin, dass es eigentlich nur Vorteile hat.
Hab jetzt die Getriebeübersetzung so gewählt, dass 3S passt.
Bzgl. Akku:
Ich hab den Quicrun 1080. Brauche ich zusätzlich noch einen LiPoWarner?
Ok, danke. War jetzt gedanklich schon bei Hardcase, aber der sieht gut aus und Preis passt für mich auch.
Und hab schon paar Mal gelesen, dass SLS wohl gut sein soll, was die Qualität angeht.
Nehme ich mal in die Auswahl auf.
Optikks
Mitglied
Wahrscheinlich weil es sonst doch recht flott wird.
Wenn ich bei mir 3S Fahre liege ich bei ca 20kmh. Etwas viel zum Crawlen
Liegt ja nur dran wieweit man den Gasfinger durchzieht.......
.......und letztlich an den Vorlieben und Einsatzzweck.
Ausschlaggebend ist ja eigentlich,wie langsam kann ich
geschmeidig losrollen.
Bei zu schnell,egal ob 2S oder 3S ritzelt man halt runter,
begrenzt damit die Endgeschwindigkeit ist untenrum
mit mehr Drehmoment/Kraft unterwegs und kann die
Midestgeschw.drücken.
Z.b.bei Wettbewerben braucht man schon mal ne gehörige
Portion Wheelspin um sich aus festgefahrenen Situationen
rausfahren zu können.......da ist eigentlich 3S schon mehr oder
weniger zum Standart geworden.
Gruß,Arndt.
Kurze Zwischenfrage:
Für die Montage eines Servos legt Traxxas vier normale Schrauben bei.
Ich habe einen Power HD-Servo, den ich bereits mit diesen vier Schrauben befestigt habe..
Bei dem Power HD ist aber viel Zubehör dabei, unter anderem andere Schrauben und vor allem so Dämpfergummis.
Lohnt es sich, den Servo noch mal abzuschrauben und die Dämpfergummis zu verwenden, oder passt das so?
Für die Montage eines Servos legt Traxxas vier normale Schrauben bei.
Ich habe einen Power HD-Servo, den ich bereits mit diesen vier Schrauben befestigt habe..
Bei dem Power HD ist aber viel Zubehör dabei, unter anderem andere Schrauben und vor allem so Dämpfergummis.
Lohnt es sich, den Servo noch mal abzuschrauben und die Dämpfergummis zu verwenden, oder passt das so?
rc_fan
Mitglied
Nein, bei einem Crawler musst du den Servo nicht vor Erschütterungen schützen, sonder du willst ja eine möglichst direkte Kraftübertragung auf die Lenkung. Daher gibt es ja auch keine Servo-Saver im Crawler. Du verlierst einiges an Kraft, wenn du die Dämpfer einbaust.