Chassisschutz...Folie...oder so

[Arndt]

Jedem seine Erfahrungen....und von Neupreis hat keiner (bisher)
geredet....

Mit Gebrauchtklump bin ich aber auch schon aufe Schnauze gfalln.
Sollte man minimum sich life ansch(fingern)auen können.....

Halte das deshalb selber so,-neu kaufen-selber fahren-behalten-
Bekommt man eh nix mehr für....zumindest nicht den eigenen
empfundenen Gegenwert.
Mein Ältester fahrbereiter zählt 32 Lenze....

 

[mobsy]

panzertape

gut, gibt optisch sicher hübscheres, aber beim fahren liegt man ja nicht grad unterm auto und guckt sich die unterseite an...

2, 3 schichten davon und alles außer "grob" bleibt im tape hängen. fürs hardcorebashen mit meterhohen sprüngen und permanentem durchschlagen beim landen sicher nicht geeignet, aber für das müßte man dann schon schweres geschütz auffahren, wie hier teils schon genannt (2. platte, lexan...).

gruß

 

[DFENCE]

.zumindest nicht den eigenen
empfundenen Gegenwert.
Mein Ältester fahrbereiter zählt 32 Lenze....

Das meinte ich doch, und das einzige was eben so nen Schutz bringt ist den Ideellen Wert hoch zu halten aber nicht den Marktwert. Ich hab es einfach nur dramatischer ausgedrückt um dem ganzen mehr ausdruck zu verleihen.

 

[Richi]

Uiuiui was hab ich bloß angestellt... Also, um den Hintergrund zu beleuchten: Ich bin kein Basher und Hardcore schon gar nicht. Ich fahre auf ner netten Lehmstrecke mit hier und da ein paar 3 Meter Sprüngen und den dazugehörigen Steinen die sich in der Erde verstecken. Wenn man (ich) irgendwann eine Chassisplatte selbst entwirft und öfter mal ein selbst gebautes Fahrzeug zerlegt um zu optimieren oder auch nur zu Wartungszwecke ist es echt gut wenn so eine Senkschraube ein bisschen mehr als nur halb vorhanden ist Es geht nicht um weiterverkaufen oder Werterhalt oder sonst so einen kram. Aber der Vorteil von vorhandenen Schraubenköpfen ist echt erheblich... findet ihr nicht
Meine Frage war nur ob jemand etwas ähnliches wie von Tbone oder Arrma kennt und im Einsatz hat und mir seine Erfahrung mitteilen möchte. Ich wollte bestimmt keine Grundsatzdiskussion lostreten, sorry dafür. Ich nehme das Schicksal der Chassisplatte hiermit demütig an und bedanke mich für eure vielen Antworten. Grüße

 

[UnknownUser69]

ist es echt gut wenn so eine Senkschraube ein bisschen mehr als nur halb vorhanden ist

Also das musst du mir mal erklären... die Schraubenköpfe werden doch komplett in der Chassisplatte versenkt, da kann doch gar nix passieren?!

 

[Joungmerlin]

Also das musst du mir mal erklären... die Schraubenköpfe werden doch komplett in der Chassisplatte versenkt, da kann doch gar nix passieren?!

Soll ich dir ein Foto von den Schrauben des Heckdiff meines TLR 22-4 2.0 posten, wie weggeschliffen die nach einer Saison auf Lehm sind?
Dabei kann man dann auch die abgeschliffene Skidplate und den abgeschliffenen hinteren Querlenkerhalter sehen.
Die Skidplate hat neu 1mm Stärke und die muss ich mindestens zwei Mal pro Saison erneuern.

 

[UnknownUser69]

Ok krass... Wenn das aber so ein krasser Verschleiß ist, dann bringt das Plaste Zeugs ja mal gar nichts, weil das dann ja noch viel viel schneller weggerieben ist... Insofern müsste man ja alle Nase lang neue Platten kaufen, da kann man dann ja echt besser zB Aluskidplates nutzen.

 

[Joungmerlin]

Naja, das preisliche geht. Die Heckskids für den TLR 22-4 1.0/2.0 kommen als 8er Pack inkl. Schrauben.
Das Paket kostet 24,-€, also ca. 2,-€ pro Skid.
Da kosten andere Verschleißteile wesentlich mehr.

 

[Richi]

Joungmerlin liegt da vollkommen richtig. Die Idee ist nicht eine dauerhaltbare Lösung die ich nie wieder ersetzen muss, sondern ein günstiger Schutz der gewechselt werden kann. Guten Morgen übrigens

 

[Marc_Eagle_01]

Um nochmal etwas Wind in die Sache zu bringen könnte ich die Honeycomb "folie" von AMS (allmountainstyle) empfehlen. Habe sie noch nicht am rc unten gehabt, weil die Stücke zu klein sind. Hat mich aber an meinem Enduro MTB vor vielen ziemlich ekelhaften Kratzern bewahrt. Wenn also jemand die Folie als Meterware findet könnte das einen Versuch wert sein.

 

[Richi]

Ja die ist leider nicht zu finden in anderen Größen. Hab vergebens gesucht. Trotzdem Danke

 

[Etosch]

Mal versucht den Hersteller anzuschreiben?

Gruß, Axel

 

[Saber Raider]

T Bone Racing macht soweit ich weiß solche Platten...
Aber ganz ehrlich, wofür?

ich habe eine im revo vxl drunter.
Das Argument dafür ist aber nur sekundär der Steinschlag. Primär habe ich die drunter um das Chassis vor Bruch an den Bulks zu schützen

 

[Richi]

Hab hier ein Stück Alu Dibond gefunden, in blau mal sehen was sich daraus zaubern lässt. 3mm dick sollte zumindest ein paar Runden halten bis es durchgeschlitzt ist. Aber so eine Nylonplatte... Wie ist da die genaue Bezeichnung, weiß das jemand? Also z.B. PA6 oder was wäre da geeignet?

 

[Stealth]

Du hast genau 2 Möglichkeiten... Entweder Du fährst weniger, oder Du kaufst Dir bei Zeiten ne neue Chassieplatt...

Alles andere, folien, schutzplatten sind völlig Sinnfrei! Ne Zielscheibe im Schützenverein wird auch nicht durch folien etc geschützt...

 

[Rc-Pit]

Naja auf Kunstrasen oder Teppich Strecken ist so ein Schutz schon brauchbar aber auch m. M. n. nur um keine Schwarze Chassisplatte zu bekommen. Auf Lehm oder Scbotter etc ist es wirklich absolut Schwachsinn bzw naja im Endeffekt muss es jeder selbst wissen.

 

[Stealth]

Naja auf Kunstrasen oder Teppich Strecken ist so ein Schutz schon brauchbar aber auch m. M. n. nur um keine Schwarze Chassisplatte zu bekommen. Auf Lehm oder Scbotter etc ist es wirklich absolut Schwachsinn bzw naja im Endeffekt muss es jeder selbst wissen.

Wäre auch ne idee - Erstmal 50 ladungen auf Kunstrasen fahren, dann hast Du ne schön dicke Schicht geschmolzenen Kuststoff auf der Chassieplatte und dann ab auf die dirt strecke...

 

[Richi]

Wohaaaaa geile Idee!!! Die Chassisplatte mit Kunststoff umspritzen

 

[Rc-Pit]

Alter

Mit euch bekommt man nen Anfall xD.

Die scheisse bekommt man ewig schlecjt runter,und ja das ist geschmolzener Kunststoff .

Kleb doch einfach eine dicke Gummi Matte drunter, bremst zwar ein wenig beim aufsetzen aber die Chassisplatte bleibt heile.

MfG Pit

 

[DFENCE]

Dibond hab ich auch schon überlegt, halt ich aber für Schwachsinn die erste Alu schicht wird sofort weg sein und die Plaste schicht hält nicht wirklich viel aus, dann würde ich eher Alu Blech bevorzugen mit 1mm Dicke das zeug wird benutzt für Außenverkleidungen und ist extrem Zäh.

ich hab da was auf Lager