Reparatur Arrma Outcast Modifikationen

[BAXL]

Im Thema fehlen ein paar Beiträge, die der ursprüngliche Themenstarter gelöscht hat, ebenso der Thementitel.
Ich habe das angepasst, damit das Thema weiterlaufen kann.

BITTESCHÖN!

 

[jagged]

Sollte das nicht:

AR310427 GETRIEBEGEHÄUSE SET, VORNE/HINTEN

sein?

 

[jagged]

Hast du ein Bild von weiter weg?

 

[Digicom]

Guten Tag,

würde auch auf das Getriebegehäuse Set tippen.
Schauen sie sich mal den Link hier an um die Bilder zu vergleichen.
http://www.rc-mod-shop.de/AR310427-Getriebegehaeuse-Set-vorne-hinten

Mit freundlichen Grüßen
Digicom

 

[Mic da Silva]

60€ Lehrgeld für die Front
Nun ist mir schon klar, warum unsere bekannten YouTuber Ihre Auto eher sanft rollen und gelegentlich etwas lupfen - im Gegensatz zu mir bisweilen.

dadran zweifle ich ehrlich gesagt sehr stark.

 

[Just4Fun]

So was nennt man Lehrgeld.. Die Arrma`s machen schon sehr viel mit, sind aber auch nicht unkaputtbar.. Die Lager sind Verschleißteile und nach denen sollte man regelmäßig schau`n . Wenn du dich wunderst das mal ein Lager den Geist aufgibt und dein Outcast keinen Frontalcrash mit 50 kmh wegsteckt solltest du dir überlegen einen Panzer aus Vollstahl der 10km/h fährt zuzulegen. Nicht`s für ungut.. ich habe das Gefühl das das nicht das richtige Hobby für dich ist..

Gruß, Kristian.

 

[Deleted member 17]

(bin im Dezember wohl etwas fest gegen einen Baum gekommen, welcher partout nicht zu Seite gehen wollte)

Irgendwas ist immer schuld, selten der Fahrer

 

[Just4Fun]

Irgendwas ist immer schuld, selten der Fahrer

Hilft im Leben allgemein weiter den Fehler erst einmal bei sich zu suchen...

 

[Deleted member 17]

Hä, habe einen Heli und einen Multicopter alternativ im Baum gelandet.
Oben sind die Bäume halt etwas weicher.

 

[Mic da Silva]

bekannte Probleme über die du dich beklagst.

 

[Deleted member 17]

Mic, das Problem ist doch ganz einfach.
Ohne Dir zu nahe zu treten, Du zahlst doch nicht wirklich
für Deinen Hobbyjob.
Das sieht hier doch bei einem User "DANKESCHÖN" oder auch anderen
ganz anders aus. Die kaufen den Wagen für egal 450 plus x.
Diese User haben Dir gegenüber noch einen Nachteil, sie können nicht fahren,
nicht mal eine Strecke aussuchen wo kein Baum oder irgendwas steht.

So ist das einfach nur ARrMa-seelig konstruiert.

Ob das richtig ist kann ich nicht beurteilen.

bekannte Probleme über die du dich beklagst.

Dann wird es wirklich Zeit, diese Probleme zu publizieren. Dann wärst Du ein wahrer Markenbotschafter.)

Nur mal so als Gedankenanstoss.

 

[Mic da Silva]

ich kaufe diese Modelle allesamt ebenso wie jeder andere, ob du es glaubst oder nicht- es ist immer noch mein Hobby.

Das das Servo und auch die Lager mistig sind habe ich bisher immer bemängelt, so ist das nicht. meine Videos, und vor allem reviews sind alles andere als kritikfrei. Auch das der Regler nur wenig einstellbar ist, ist so ein Punkt. Die Sache mit dem Frontbumber, ist z.B. ein grosser Punkt, den ich am Senton wirklich schlecht gelöst finde.

Nur weil ich nen Arrma Banner im Hintergrund habe, heisst das nicht das für mich alles Gold ist was glänzt.


Fahren kann man übrigens lernen, Übung macht den meister- ich bin weiss Gott auch kein Übertalent. Die Strecke WO man fährt sucht man sich dagegen tatsächlich immer selber aus.

 

[.Cee.]

Mädels, nicht so zickig.
Das es unschön ist das Getriebegehäuse mit dem Rammer zu verschrauben sollte klar sein, da sich hier immer Belastung ergibt.

Getriebegehäuse und Rammer hängen quasi immer zusammen, ob da jetzt noch eine Chassisplatte zwischengezogen ist oder Bums - alles andere wäre eine lausige Konstruktion, die Hebel würden unnötig riesig und Schäden wären noch schneller da. Hebel kurz halten, haben schon die alten Ägypter erkannt, es sei denn man will sie haben, dann natürlich lang.

Alles was möglich ist, ist entsprechend konstruieren und an entsprechenden Stellen passende Materialstärken verwenden, was halt alle so machen. Manche vielleicht besser als andere.
Aber aufgrund simpler physikalischer Zusammenhänge lässt es sich schwerlich vermeiden, dass Bumper und Vorderwagen eine EInheit bilden müssen, und in jenem Vorderwagen will eben auch ein Diff/Getriebe seinen Platz haben.

 

[DANKESCHÖN]

Getriebegehäuse und Rammer hängen quasi immer zusammen.

Bei Arrma oder bei allen Herstellern?

Aber aufgrund simpler physikalischer Zusammenhänge lässt es sich schwerlich vermeiden, dass Bumper und Vorderwagen eine EInheit bilden müssen

Richtig, du hast es aber nicht ganz überrrissen: Damit aber nicht zwingend mit dem Getriebehäuse, oder ist das so schwer nachvollziehbar? JEDER Aufprall zieht quasi an den Schrauben im Getriebehäuse und scheuert im Kunststoff-Gewinde, und das Getriebehäuse zu wechseln macht einfach keinen Spaß!

Gummi gedichtete Kugellager solltest du dir in diesem Zusammenhang auch anschauen, den Vorteil erklärt sich (hoffentlich) von selber.

 

[Mic da Silva]

Bei Arrma oder bei allen Herstellern?

Ich habe derzeit autos von Sworkz, XRay, Team Magic, und eben Arrma da, und alle haben eine solche konstruktion. Diese breite Stossstange wie ich sie mal nenne, ist allerdings nicht ganz so schick gelöst. Ich habe die demontiert und einen T Bone Bumper drangemacht. der wird mit 4 schrauben, von unten befestigt.

 

[DANKESCHÖN]

Danke Mic,
freut mich das es wenigstens einer versanden hat und eine doch sehr naheliegende Lösung vorgeschlagen und umgesetzt hat. Bei dem Aufprall eines an der Unterseite verschraubten Bumpers haut es ggf. den Kunststoff aus den Schlaufen, reißt aber nicht das Getriebegehäuse in Mitleidenschaft, Beipiel T-Bone:

 

[Deleted member 310]

...JEDER Aufprall zieht quasi an den Schrauben im Getriebehäuse und scheuert im Kunststoff-Gewinde, und das Getriebehäuse zu wechseln macht einfach keinen Spaß!

DRIVE IT, BREAK IT, FIX IT!

 

[Just4Fun]

der wird mit 4 schrauben, von unten befestigt.

Ist bei dem T-Bone kein Dämpferelement verbaut, welches am Diff.- Gehäuse befestigt wird? Kenne das so vom Senton usw.

 

[Just4Fun]

@ Dankeschön. Und was machst du mit dem Teil was da noch so sinnlos unter dem Bumper rumliegt? (die Frage bezieht sich auf dein Bild).

 

[Mic da Silva]

das sinnlos rumliegende teil wird auf den gehäuse deckel geschraubt, und stabilisiert den Bumper nach oben hin. ist hier jetzt der kraton, da ist das teil recht breit.