Baubericht 4x Tamiya DT03 - Das Familienprojekt
- Ersteller des Themas gecko63
- Erstellungsdatum
Wolke
Mitglied
Moin ihr DT03-ler, ich möchte auch noch mal was fragen: Bekommt man es irgendwie hin, dass der DT-03 beim Bremsen die Spur hält? Ich hab noch den hi torque servo saver drin, liegt es an dem? Während der Fahrt ist der Geradeauslauf voll in Ordnung, defekte Teile an der Vorderachse gibt's auch nicht.
Stoedebegga
Mitglied
Hast du den Standardmotor drin?
Dann ist das so
Wenn du Brushless mit dem Standardregler fährst, kannst du die Bremswirkung einstellen, mit jedem anderen Regler natürlich auch.
Joungmerlin
Mitglied
Ich weiß ja nicht, ob du ne Brille brauchst oder nicht...
Auch mit dem GPM Servo Halter lässt sich der Servo in zwei Positionen einbauen. Auf deinem eigenen Foto sieht man deutlich, daß der GPM Halter andersherum, wie die beiden Tamiya Halter liegt.
Über die Servo Position lässt sich übrigens beim DT-03 der Ackermanwinkel verändern.
Wolke
Mitglied
Nee, ich hab ne andere Combo drin. Aber danke für den Tipp. Ich werde mal an der Stärke der Bremse herum spielen, vielleicht bessert sich das dann noch. Fahren tut er nämlich gut.Hast du den Standardmotor drin?
Dann ist das so
Wenn du Brushless mit dem Standardregler fährst, kannst du die Bremswirkung einstellen, mit jedem anderen Regler natürlich auch.
gecko63
Mitglied
Ich suche immer noch nach einem richtig guten Einsatzgebiet für unsere drei Neos.
Wir lieben sie aber sind wir mal ehrlich
-Auf einer 1:10 Buggy Teppich Strecke sind die Kleinen hoffnungslos überfordert
- Ich "echtem" Gelände ebenfalls
- Kurzer Rasen geht, ist aber auch eher Quälerei
-Eine DT03 taugliche Lehmstrecke haben wir hier nicht mal Ansatzweise
Was braucht ein Neo?
- Rutschigen Untergrund bzw. low Grip und Platz, vielleicht garniert mit dem einen oder anderen kleineren Hüpfehügel.
Also habe ich mir überlegt, ich baue in ALLE Neos Gyros ein und mache eine "High Speed Drift Crew" aus den Flitzern.
Nach dem Prinzip meines Käferdrifters. Der Gyro hält die Karre in der Spur und lässt kinderleicht und spielerisch, tolle Powerslides zu.
Das sieht dann auf Asphalt so aus:
Dann ein paar Hütchen aufstellen, eventuell noch ein Rundentracker System dazu und ab gehts mit 5 Minuten Oval Rennen
Stay tuned....
Wir lieben sie aber sind wir mal ehrlich
-Auf einer 1:10 Buggy Teppich Strecke sind die Kleinen hoffnungslos überfordert
- Ich "echtem" Gelände ebenfalls
- Kurzer Rasen geht, ist aber auch eher Quälerei
-Eine DT03 taugliche Lehmstrecke haben wir hier nicht mal Ansatzweise
Was braucht ein Neo?
- Rutschigen Untergrund bzw. low Grip und Platz, vielleicht garniert mit dem einen oder anderen kleineren Hüpfehügel.
Also habe ich mir überlegt, ich baue in ALLE Neos Gyros ein und mache eine "High Speed Drift Crew" aus den Flitzern.
Nach dem Prinzip meines Käferdrifters. Der Gyro hält die Karre in der Spur und lässt kinderleicht und spielerisch, tolle Powerslides zu.
Das sieht dann auf Asphalt so aus:
Dann ein paar Hütchen aufstellen, eventuell noch ein Rundentracker System dazu und ab gehts mit 5 Minuten Oval Rennen
Stay tuned....
Cartman
Mitglied
Hab zwei Neos, einer mit etwas größeren Reifen für die Offroad-Strecke und einen mit Louise E-Rocket für den Parkplatz. Auf dem Parkplatz macht er eine deutlich bessere Figur (fahren dort eine abgesteckte Strecke ab), aber Offroad funktioniert er dann auch noch mit den großen Reifen. Nur mit der Leistung musste ich etwas aufrüsten, damit er die dicken Reifen ordentlich bewegt bekommt. Da steckt jetzt ein Surpass Hobby 3665 mit 3100 kv drin. Schäden halten sich auch in Grenzen. Das größte Problem ist, dass sich dauernd Schrauben lösen und rausfallen.
gecko63
Mitglied
Na ja ich kenne die ganzen DT-03 Monster hier ja.
Vor allem Kasis "Härten für den Bashalltag" kenne ich auswendig.
Es bleibt trotzdem artfremdes Terrain und zum Bashen habe ich nun wahrlich Besseres im Stall.
Mir gehts darum, dass ich die drei Neos für die schnelle Runde zwischendurch gerne weiterhin am Start haben möchte und das möglichst ohne weitere auf- oder Umrüstungen.
Powersliden auf rutschigem Grund ist nun etwas, was die Autos beherrschen, das macht auch Laune und man kann immer alle alten Reifen dabei verheizen, bis auf den letzten Millimeter Noppe...
Vor allem Kasis "Härten für den Bashalltag" kenne ich auswendig.
Es bleibt trotzdem artfremdes Terrain und zum Bashen habe ich nun wahrlich Besseres im Stall.
Mir gehts darum, dass ich die drei Neos für die schnelle Runde zwischendurch gerne weiterhin am Start haben möchte und das möglichst ohne weitere auf- oder Umrüstungen.
Powersliden auf rutschigem Grund ist nun etwas, was die Autos beherrschen, das macht auch Laune und man kann immer alle alten Reifen dabei verheizen, bis auf den letzten Millimeter Noppe...
hgjopel
Mitglied
Eckbert
Mitglied
Genau dafür sind die gebaut und machen Spaß!
An welchen Gyro hast du gedacht?
Muss hier auch mal ein Foto von meinem Kleinen posten
Ist noch original motorisiert aber das ändert sich spätestens nach der Speed Challenge
gecko63
Mitglied
Ja als Einsteiger sind sie einfach toll, aber sobald man was Spezielleres hat, sei es jetzt ein 1:10 Streckenbuggy oder ein 1:8 Basher, werden sie kaum noch bewegt.
Wir wollen sie aber nicht verkaufen, weil mir einfach mit denen angefangen haben.
Also brauchen wir einen Einsatzzweck, dem sie gewachsen sind und der gleichzeitig noch jede Menge Fahrspaß bietet.
Ich glaube da kommen Dirt Track Drift Rennen genau richtig
Stefan_R
Mitglied
Super interessant, ist das dieser Onisiki? Wuerd mich freuen wenn du den Umbau hier oder auf youtube dokumentierst. Mein DT03 steht leider auch hauptsaechlich rum weil die 4WDs so viel einfacher zu fahren sind.. bin ja eher casual unterwegs und hab keine Plaene Profi zu werden... Und hat jemand evtl n Link parat wo potentielle Unterschiede verschiedener Gyros erklaert werden? Der hier von OMG sieht auch huebsch aus.
gecko63
Mitglied
Ne ich hab noch zwei solche älteren hier, die tun es aber einwandfrei für den Zweck:
Das ist glaube ich der Onisiki nur anders gelablet:
Afrc gys-1 v3 epa gyro for drift rc car vehicles model parts Sale - Banggood.com-arrival notice-arrival notice
Die OMG Dinger taugen aber auch. Die ganze Seite von OMG ist toll für Drifter:
RC OMG Germany - RC OMG Germany
Für "echte" Drifter ist dann noch Endpunktjustierung wichtig.
Ich fahre in meinem Drifter den hier und bin total happy damit. Der reagiert nochmal anders:
Futaba FUTABA Car-Driftkreisel GYD450 Futaba P-GYD450 - Hobbydirekt Modellbau e.K.
Der kostet sonst überall 90-100EUR
Aber den braucht man im Neo echt nicht
Das ist glaube ich der Onisiki nur anders gelablet:
Afrc gys-1 v3 epa gyro for drift rc car vehicles model parts Sale - Banggood.com-arrival notice-arrival notice
Die OMG Dinger taugen aber auch. Die ganze Seite von OMG ist toll für Drifter:
RC OMG Germany - RC OMG Germany
Für "echte" Drifter ist dann noch Endpunktjustierung wichtig.
Ich fahre in meinem Drifter den hier und bin total happy damit. Der reagiert nochmal anders:
Futaba FUTABA Car-Driftkreisel GYD450 Futaba P-GYD450 - Hobbydirekt Modellbau e.K.
Der kostet sonst überall 90-100EUR
Aber den braucht man im Neo echt nicht
Wolke
Mitglied
Also, ich finde den Neo recht universell einsetzbar. Der wetzt bei mir durch den Wald, über den Skatepark und kommt auch immer mit, wenn es auf die Kunstrasenstrecke geht. Die Fernbedienung wird schnell mal weiter gereicht und so sammelt er fröhlich seine Meter. Für die verschiedenen Einsätze werden nur mal die Reifen gewechselt und das war es. Außerdem passt der Neo in jeden Rucksack. Also kommt er auch auf Kurztrips mal mit. Mal nen Gyro rein friemeln ist aber sicherlich auch eine gute Idee. Ansonsten bliebe als Ratschlag eigentlich nur: Einschalten und Fahren. Ist und bleibt ein super dankbares, vielseitiges und robustes Auto. Ich hätte gern einen in 1:1...
gecko63
Mitglied
Ja das stimmt alles
Aber wenn Du einmal mit einem Tekno MT410 durch Wald, Skatepark oder Kunstrasenstrecke gepflügt bist, relativiert sich das alles erheblich
Ich werde weiter berichten.
Mir gehts ja auch darum, dass wir drei von den Dingern haben und ich gerne alle drei gleichberechtigt am Start haben möchte mit möglichst wenig weiteren Folgekosten
Aber wenn Du einmal mit einem Tekno MT410 durch Wald, Skatepark oder Kunstrasenstrecke gepflügt bist, relativiert sich das alles erheblich
Ich werde weiter berichten.
Mir gehts ja auch darum, dass wir drei von den Dingern haben und ich gerne alle drei gleichberechtigt am Start haben möchte mit möglichst wenig weiteren Folgekosten