Tourenwagen 1:5 GT Verbrenner (Ford Capri - 1973 - Könnte Hilfe brauchen :)
- Ersteller des Themas gecko63
- Erstellungsdatum
Boliseiaudo
RCMP Ehrenmitglied
Worum geht's? Servo Verbindungen...?Kann mir da auchjemand helfen, damit ich nicht so lange suchen muss?
@Boliseiaudo vielleicht?
Für deine Sanwa Empfänger?
Dann brauchste auf jeden Fall JR/Graupner - gerade bei Sanwa besonders wichtig.
Die passen sowieso immer und überall - bei Futaba is das nich der Fall.
Daim's hat die beste Qualität...
Jungs:
JR/GRAUPNER-STIFT Crimpbausatz / 10er Pack
Mädchen:
JR/GRAUPNER-BUCHSE Crimpbausatz / 10er Pack
Da kriegste auch wirklich das, was du bestellst. Viele Shopbetreiber kennen nämlich
nich mal die Unterschiede und schicken dir 'n "Ü-Ei".
Zuletzt bearbeitet:
gecko63
Mitglied
Fast... Ich möchte bei dem 1:5er hier, der noch einen NimH Akku direkt an den Empfänger angeschlossen hat, der wiederum drei fette Großmodellservos antreibt, ersetzten durch einen LiPo mit BEC
Danke für die Links, ist bestellt.
@DFENCE : Sowas hier müsste doch eigentlich locker reichen als Stromquelle oder?
XTRON LiPo Akku 2200mAh 2S1P 7,4V 20C/40C - Modellbau Berlinski Modellbaufachhandel
XTRON LiPo Akku 2200mAh 2S1P 7,4V 20C/40C
www.modellbau-berlinski.de
schnerf
Mitglied
Blöd gefragt: Warum kein Nickel Akku für'n Empfänger?
Ich sehe in der Anwendung einfach keinen Vorteil für LIPO und Bec. Zusätzliche Fehlerquelle, spezielle Ladegeräte, Brandrisiko...
Meine 1:6 Zeiten sind zu lange her um eine Empfehlung auszusprechen. Ich meine wir sind rc2400 gefahren, aber frag nicht wie viele Zellen...
Ich sehe in der Anwendung einfach keinen Vorteil für LIPO und Bec. Zusätzliche Fehlerquelle, spezielle Ladegeräte, Brandrisiko...
Meine 1:6 Zeiten sind zu lange her um eine Empfehlung auszusprechen. Ich meine wir sind rc2400 gefahren, aber frag nicht wie viele Zellen...
gecko63
Mitglied
Ist nicht blöd gefragt.
Ich habe selber KEINE Ahnung davon!
Eigentlich deswegen, denn DFENCE hat Ahnung und da lasse ich mich gerne belehren
Boliseiaudo
RCMP Ehrenmitglied
Mit 'nem UBEC haste über die gesamte Akkulaufzeit immer die gleiche Spannung.
Sprich, du musst nich mit langsam abnehmender Stellkraft und Stellgeschwindigkeit
rechnen/leben.
Lithium Akkus haben 'ne ungleich höhere Energiedichte als ihre Nickel-Kollegen.
Weniger Gewicht, mehr Kraft, längere Standzeit.
Spezielle Ladegeräte...? Im Jahre des Herren 2022 verfügt eigentlich jeder moderne
Modellsportler über entsprechende Ladetechnik.
Brandrisiko...? Die Zeiten sind doch wohl lange vorbei, dass LiPos wie Knallbonbons
hochgegangen sind, oder?
Zusätzliche Fehlerquelle...? Ok, das könnte man eventuell noch gelten lassen.
Sprich, du musst nich mit langsam abnehmender Stellkraft und Stellgeschwindigkeit
rechnen/leben.
Lithium Akkus haben 'ne ungleich höhere Energiedichte als ihre Nickel-Kollegen.
Weniger Gewicht, mehr Kraft, längere Standzeit.
Spezielle Ladegeräte...? Im Jahre des Herren 2022 verfügt eigentlich jeder moderne
Modellsportler über entsprechende Ladetechnik.
Brandrisiko...? Die Zeiten sind doch wohl lange vorbei, dass LiPos wie Knallbonbons
hochgegangen sind, oder?
Zusätzliche Fehlerquelle...? Ok, das könnte man eventuell noch gelten lassen.
Zuletzt bearbeitet:
gecko63
Mitglied
Einziger Haken: Molle hat gar kein vernünftiges Ladegerät.
Meine Idee da oben ist so lala, denn diese Billiglader für Lipos, bei denen man nur über den Balancer laden kann, haben gar keine Möglichkeit, die Akkus auf Ladespannung zu bringen hinterher.
Kann man so ein BEC nicht auch mit einem NiMh Akku betreiben?
Dann hätte man immer noch den Vorteil der stabilen Versorgung, sowie die Schonung des Empfängers und wie ich Molle kenne, ist er auch nicht derjenige, der nach der Fahrt den Akku überprüfen will. Der überprüft nur Sachen wo Benzin drin ist.
Da wäre so ein NiMh wahrscheinlich pflegeleichter....
DAS hier ist sein Lader
Da habe ich sogar was Besseres für ihn liegen:
Meine Idee da oben ist so lala, denn diese Billiglader für Lipos, bei denen man nur über den Balancer laden kann, haben gar keine Möglichkeit, die Akkus auf Ladespannung zu bringen hinterher.
Kann man so ein BEC nicht auch mit einem NiMh Akku betreiben?
Dann hätte man immer noch den Vorteil der stabilen Versorgung, sowie die Schonung des Empfängers und wie ich Molle kenne, ist er auch nicht derjenige, der nach der Fahrt den Akku überprüfen will. Der überprüft nur Sachen wo Benzin drin ist.
Da wäre so ein NiMh wahrscheinlich pflegeleichter....
DAS hier ist sein Lader
Da habe ich sogar was Besseres für ihn liegen:
schnerf
Mitglied
Das wird man bei dem Fahrzeug aus diesem Thema sicher merken...
Und der Besitzer ist ein moderner Modellsportler?Spezielle Ladegeräte...? Im Jahre des Herren 2022 verfügt eigentlich jeder moderne
Modellsportler über entsprechende Ladetechnik.
Aber gecko scheint da ja noch was in der Schublade zu haben
Der einzige Punkt der aus meiner Sicht gegen Nimh spricht ist die Selbstentladung, Eneloops werden den Strom wohl nicht schaffen...
Boliseiaudo
RCMP Ehrenmitglied
Achso, das Ganze is gar nich für dich?
Gut, dann wäre ein NiMH wohl doch die bessere Lösung.
Die kannste natürlich auch über 'nen UBEC laufen lassen.
Sorry - entschuldigung, dass ich den ganzen Trööt noch nich gelesen hatte.
Aber wenn man so schnell reingerufen wird, kann's schon passieren, dass
man nich den ganzen Umfang auf die Schnelle checkt.
Gut, dann wäre ein NiMH wohl doch die bessere Lösung.
Die kannste natürlich auch über 'nen UBEC laufen lassen.
Sorry - entschuldigung, dass ich den ganzen Trööt noch nich gelesen hatte.
Aber wenn man so schnell reingerufen wird, kann's schon passieren, dass
man nich den ganzen Umfang auf die Schnelle checkt.
DFENCE
Mitglied
Eben es ist wie Boliseiaudo es sagt, da muss ich dann auch nix weiter zu sagen was das Thema Lipo angeht, das einzige was zu beachten ist das man ein Hardcase Lipo nimmt, und so nen Lipo läd auch Schneller ;-) Am Ladegerät sollte es jetzt nicht hängen es muss kein Hyper duper super ding sein für nen Popeligen 2S Akku.
Aber klar NIMH wäre Pflegeleichter, kannst auch machen damit müsste nen BEC auch klarkommen.
Sein Lader kenn ich übrigens, so einen hab ich mein Vadder damals als ich 8 War abgeluxt und als Netzteil für meine Kosmos Elektro Baukästen missbraucht Und man das ist echt sehr lange her.
Achja übrigens so nen Benziner kann auch auf Fahrzeiten von 40 Minuten kommen mit einem Tank, da kann es halt auch schon vorkommen das der Akku vorher Platt ist, irgend nen Batteriewarner wäre gut, wenn du dich für NIMH Entscheidest, meld dich mal bei mir, ich kann dir nen Kompletten Original Kabelsatz geben für Servos und Empfänger, da ist auch Hauptschalter und die Ladebuchse für den NIMH mit dabei und nen Akku Füllstand Anzeige für NIMH is auch dabei, is nen Original FG Kabelsatz der später eingeführt wurde.
Aber klar NIMH wäre Pflegeleichter, kannst auch machen damit müsste nen BEC auch klarkommen.
Sein Lader kenn ich übrigens, so einen hab ich mein Vadder damals als ich 8 War abgeluxt und als Netzteil für meine Kosmos Elektro Baukästen missbraucht
Und man das ist echt sehr lange her.Achja übrigens so nen Benziner kann auch auf Fahrzeiten von 40 Minuten kommen mit einem Tank, da kann es halt auch schon vorkommen das der Akku vorher Platt ist, irgend nen Batteriewarner wäre gut, wenn du dich für NIMH Entscheidest, meld dich mal bei mir, ich kann dir nen Kompletten Original Kabelsatz geben für Servos und Empfänger, da ist auch Hauptschalter und die Ladebuchse für den NIMH mit dabei und nen Akku Füllstand Anzeige für NIMH is auch dabei, is nen Original FG Kabelsatz der später eingeführt wurde.
gecko63
Mitglied
Na hör mal, ist doch kein Thema.
Threads von mir haben eben schneller Seitenzuwachs als üblich
DANKE!
Cool! Anfrage ist raus, damit ist die Entscheidung gefallen:
BEC = JO (Oder brauche ich mit dem Kabelsatz dann gar kein BEC?)
NiMh = JO
Dann könnte man wenigstens auf einen leistungsfähigeren Akku setzen. taugt so etwas hier? :
Empfängerakku EP NiMH 3600mAh 6V Sub-C für 1/5 Fahrzeuge - Modellbau Berlinski Modellbaufachhandel
Empfängerakku EP NiMH 3600mAh 6V Sub-C für 1/5 Fahrzeuge
www.modellbau-berlinski.de
Zuletzt bearbeitet:
Boliseiaudo
RCMP Ehrenmitglied
Dann nimm doch einfach die 7,2V Version.
www.modellbau-berlinski.de
NiMH Akku 7,2V, 4000mAh, Stick Pack mit Tamiya Stecker - Modellbau Berlinski Modellbaufachhandel
NiMH Akku 7,2V, 4000mAh, Stick Pack mit Tamiya Stecker
www.modellbau-berlinski.de
DFENCE
Mitglied
Oder das ding ist Kacke eingestellt und die Servos Arbeiten gegeneinander, dieses Drecks Doppelservo zeug ist sau anfällig, das hat man Damals auch nur gemacht weil Starke Servos unglaublich Teuer waren zu der Zeit, drum 2 Schwache günstige. Ich will dir nix aufschwätzen aber wie gesagt Lenkservos hab ich noch
Smascher47
Mitglied
Wir sind damals mit einer direkten Servo Stromversorgung gefahren mit einem 6V Limiter der vor der Elektronik angeschlossen war also gleich nach dem Akku.