Markus2911
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An der heißesten Stelle ist der Zylinder am kleinsten damit er nach expansion Zylindrisch wird.
Der Zylinder kommt nich annähernd auf das große Maß was er im Betrieb mit Kraftstoff haben sollte.
Und mit EBIS wird der Kolben die ganze Zeit durch einen zu kleinen Zylinder geprügelt.
How to: Warum fahren wir ein?
Gerade die Temperaturbedingten Materialausdehnungen werden im Einfahrprozess ausgeglichen
Der Zylinder kommt nich annähernd auf das große Maß was er im Betrieb mit Kraftstoff haben sollte.
Und mit EBIS wird der Kolben die ganze Zeit durch einen zu kleinen Zylinder geprügelt.
How to: Warum fahren wir ein?
Gerade die Temperaturbedingten Materialausdehnungen werden im Einfahrprozess ausgeglichen