Dragondriver
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Ich bin zufällig über ein Video von dem original Kamov gestolpert und meine das wäre etwas für hier.
Diskussion VarioHelicopter "Kamov KA-32 1:10" Rumpfbausatz
- Ersteller des Themas Hubschrau-bär
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Hubschrau-bär
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Ich weiss nicht wie es Du oder Andere sehen, während des Hochlaufens sieht es
so aus als wäre die innere Rotorwelle oben krumm. Der obere Rotor eiert, ist aber
mit Sicherheit eine optische Täuschung.
Hubschrau-bär
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Ein Kollege aus RC-Heli.de hat den Eigenbau einer Kamov KA 26
in einem sehr gutem Video dokumentiert, allerdings mit zwei
Direktmotoren auf den Wellen.
Quelle: 43easter
in einem sehr gutem Video dokumentiert, allerdings mit zwei
Direktmotoren auf den Wellen.
Quelle: 43easter
Ich würde vermuten, dass das nur zum Teil eine optische Täuschung ist. Ich kenne den Hubschrauber nicht, aber die Rotorblätter der C160 Transall z.b. sind auch lose gelagert, um Schwingungen zu dämpfen, die bei einer starren Verbindung bei Resonanzfrequenzen große Ausmaße annehmen können. Wenn man dazu die Zeilenabtastung des Bildsensors der Kamera nimmt, kann das Video als Ergebnis herauskommen. - Zum Ende des Videos sieht man z.b. die krummen Rotorblätter, die eigentlich gerade sind.
Hubschrau-bär
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Aber im Ruhezustand hängen sie runter.
Mangels geistiger Masse kann ich zu manntragenden
Helis nicht viel schreiben.
Was RC-Modelle betrifft, Mehrblattrotorköpfe sind meisst ungedämpft,
deswegen auch in (Fachkreisen) der Hinweis auf relativ elastische Rotorblätter.
Hatte ja mal selber so eine Konstruktion, sicher hängen dort die Blätter
nicht so extrem wie beim manntragenden Heli.
Hier mein Dreiblattkopf von CopterX, die Blätter waren auch von CopterX
aus sehr elastischem Kunststoff.
Bin den Heli aber nie geflogen, wenn er noch lebt, macht er die Schweiz unsicher.
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Hubschrau-bär
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Es geht auch noch eine Schüppe grösser.