Speed t3
Mitglied
Bei dicken Wellen liegt das an dem kleinen Teil eben nur an 2 Punkten auf, aber funktionieren wird es. Ich messe mal das Maximum aus!
Praxisbericht T-Work´s Driveshaft Correcting Tool erste Erfahrungen.....
- Ersteller des Themas bambam191279
- Erstellungsdatum
Martin85
Mitglied
Genau das meinte ich auch.
bambam191279
Mitglied
Grundsätzlich liegen alle Wellen an zwei Punkten auf und an einem wird gedrückt.....
Aber die tekno Welle ist schon grenzwertig, würde ich zustimmen. Liegt halt am dicken Bauch....
Speed t3
Mitglied
Ja, ich meinte nur die Welle liegt dann an 2 Punkten unten auf und wird nicht oben mittig an einem Punkt gedrückt, sondern von der Seite an 2Punkten. Schwierig zu beschreiben
bambam191279
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Ich zitiere mich mal selbst......
Genau so liegen alle Wellen drin und alle Wellen werden genau so gedrückt.....
Liegt an 2 Punkten auf und in der Mitte ist der Druckpunkt.....
Verstehe Deinen Einwand nicht.
Speed t3
Mitglied
Ich hab zum Verständnis 2 Bilder gemacht.
Bild 1 Welle ist von der Größe passen und wird an einem Punkt von oben gedrückt.
Bimd 2 Welle ist zu groß und wird an 2 Punkten von der Seite gedrückt
Ich habe das zur Veranschaulichung jetzt mit 2 Bohrern gemacht, der große Bohrer mit üppigen 6,5mm um das deutlich zu zeigen.
Wenn man das machen möchte gehen dann Wellen bis ca. 5,8mm
bambam191279
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Ah,ok......
Soweit hab ich mich damit dann doch nicht damit auseinandergesetzt, oberste Priorität hatte für mich das richten.
Und dass die Welle nicht perfekt rein gepasst hatte, wusste ich ja......
Manchmal denke ich, ich bin zu einfach gestrickt......
Soweit hab ich mich damit dann doch nicht damit auseinandergesetzt, oberste Priorität hatte für mich das richten.
Und dass die Welle nicht perfekt rein gepasst hatte, wusste ich ja......
Manchmal denke ich, ich bin zu einfach gestrickt......
derschlambi
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Ich habe mir das Tool beim Metz jetzt auch geholt. Hab heute mal bisschen ausprobiert. Zuerst eine vordere Kardan vom MP9 genommen, die verbiegt es einem gerne mal.
Das war tatsächlich mein erster Versuch und mit etwas Geduld und Fingerspitzengefühl sah das dann nach 10 Minuten so aus:
Für mich als Hobbyfahrer ist das absolut ausreichend. Das Teil kostet knapp 23€ neu und das brauche ich erstmal nicht zu ersetzen.
Die zweite Kardan ging genauso gut. Hab dann noch eine Achse vom Hobao 10TT gemacht. Die hat auch ordentlich geeiert. Bilder spare ich euch. Ergebnis war aber ähnlich gut. Nach dem Einbau mit bloßem Auge kaum noch Unwucht zu erkennen. Das Teil kostet auch über 10€.
Fazit: Ich schließe mich den Meinungen meiner Vorredner an. Wer wie ich mehrere Autos besitzt und nur hobbymäßig fährt, für den ist das Tool wirklich gut geeignet. Ich bin rund um zufrieden.
Das war tatsächlich mein erster Versuch und mit etwas Geduld und Fingerspitzengefühl sah das dann nach 10 Minuten so aus:
Für mich als Hobbyfahrer ist das absolut ausreichend. Das Teil kostet knapp 23€ neu und das brauche ich erstmal nicht zu ersetzen.
Die zweite Kardan ging genauso gut. Hab dann noch eine Achse vom Hobao 10TT gemacht. Die hat auch ordentlich geeiert. Bilder spare ich euch. Ergebnis war aber ähnlich gut. Nach dem Einbau mit bloßem Auge kaum noch Unwucht zu erkennen. Das Teil kostet auch über 10€.
Fazit: Ich schließe mich den Meinungen meiner Vorredner an. Wer wie ich mehrere Autos besitzt und nur hobbymäßig fährt, für den ist das Tool wirklich gut geeignet. Ich bin rund um zufrieden.