Wenn ich mir das alles so überlege und lese dann stellt sich mir immer wieder die gleiche Frage ob der ganze beworbene und zum Teil überteuerte Tuningkram für uns überhaupt Sinn macht. Wieviele von uns prügeln den Karren mit 6s über die Rampe und ballern Böschungen und Wiesen rauf und runter. Ich muss ja selber von mir sagen daß ich bzw mein Paypal Konto recht sensibel auf Tuningteile reagieren
Aber wirklich merken wird von uns 0815Fahrern eh keiner ob das Fahrwerk ne halbe Sekunde langsamer oder schneller arbeitet. Das ist eher was für die Buggyprofis auf der Strecke. Ich bin zwar selber gerade dabei meinen EXB auf M2C und Vitavon umzubauen zwecks Haltbarkeit aber die Themen wie Federn, Vorspannung etc halte ich irgendwie für Mumpitz.Der Karren klatscht auf, Energie geht über die Bashbar und Chassisplatte weg und das wars.. So.. Jetzt schreit mich an
Aber wirklich merken wird von uns 0815Fahrern eh keiner ob das Fahrwerk ne halbe Sekunde langsamer oder schneller arbeitet. Das ist eher was für die Buggyprofis auf der Strecke. Ich bin zwar selber gerade dabei meinen EXB auf M2C und Vitavon umzubauen zwecks Haltbarkeit aber die Themen wie Federn, Vorspannung etc halte ich irgendwie für Mumpitz.Der Karren klatscht auf, Energie geht über die Bashbar und Chassisplatte weg und das wars.. So.. Jetzt schreit mich an
und da ist feintuning wie im wettbewerb bestimmt nicht der richtige ansatzpunkt. ich nenne das ja eher optimieren und wenn das ding schön smooth landet freue ich mich wie ein kleines kind an weihnachten. noch dazu wenn ichs selbst optimiert habe 
