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- Ersteller des Themas speedbraker
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Mic da Silva
Autor
HAbe ich in der Facebook Community gefunden.
Die Jungs sind dort immer sehr sehr gut informiert.
edit: dort findet man sowas: https://gt-engine.com/
Die Jungs sind dort immer sehr sehr gut informiert.
edit: dort findet man sowas: https://gt-engine.com/
Hasi
Autor
Och nö
Ist für Gr. 4-Rennen mein absoluter Liebling - wüsste nicht, ob ich da jemals einen anderen genutzt habe.
Mic da Silva
Autor
Jo, genau mit dem Wagen bin ich mittlerweile bis in die fahrerwertung B gefahren.
Hasi
Autor
B war ich auch mal, bin aber scheinbar wieder abgerutscht in C - hab wohl zu lange nicht mehr online gefahren.
Hab mehr Spaß an 60 Minuten Spa gefunden gehabt, wenn ich mal gefahren bin.
Hasi
Autor
So, nach langem Zögern und Zweifeln, ob ichs wirklich tun soll (ich war kurz davor, es sein zu lassen), tauchte vor zwei Tagen in Kleinanzeigen ein Angebot auf, dass ich letztendlich als Zeichen angesehen habe, es doch zu tun
In meinem Ort, fast neu, zwar ohne Spiel, aber mit Rechnung vom 28.01.2024 - habe ich mir gerade angesehen und dann auch mitgenommen
Werde die Tage mal testen.
In meinem Ort, fast neu, zwar ohne Spiel, aber mit Rechnung vom 28.01.2024 - habe ich mir gerade angesehen und dann auch mitgenommen
Werde die Tage mal testen.
Hasi
Autor
Nachdem ich die PS VR2 nun eine Woche im Besitz habe, kann ich mittlerweile ein Fazit ziehen.
Eins vorweg: Motion Sickness - nicht vorhanden Zumindest nicht so, dass es mich irgendwie betreffen würde... zwischendurch hab ich mal kurz ein mulmiges Gefühl, wenn man durch eine Senke fährt in GT7 z.B. und das auf den Körper eben nicht wirkt, mehr aber bisher nicht.
Vielleicht hat es mir dabei aber auch geholfen, in Teilen nach dieser Methode vorzugehen:
Der 250 GTO ist jetzt natürlich kein Fiat 500, aber direkt einschlafen wollte ich halt auch nicht...
Es war nicht so schlimm, wie ich es mir vorgestellt habe, aber natürlich ungewohnt.
Geradeaus fahren war okay, Kurven fahren auch - sehr merkwürdig für mich waren die Lastwechsel, da der 250 GTO schon recht stark geschwankt ist. Dass ich an meinem Lenkrad in meinem Sitz gesessen habe, hat dabei an sich eher das Gefühl verstärkt für mein Empfinden - vielleicht war mit Controller anfangen besser gewesen.
Es hat nach ein paar Runden aber gut geklappt, mir war nicht schwindelig, nur ab und zu dieses mulmige Gefühl. Habe dann mal zu einem Fahrzeug gewechselt, was weniger schwankt, aber nur leicht schneller ist - einem leicht getunten Honda NSX, entweder dem 1992er oder der 2002er, bin nicht sicher. Mit dem habe ich weniger "Probleme" gehabt, das funktionierte ziemlich gut - also noch weiter gesteigert und den Ferrari 458 Gr.4 rausgeholt und ein paar Runden gedreht.
Fazit: Immer noch nicht schlecht, keine Motion Sickness -> war zufrieden
Wollte dann erstmal aufhören und es nicht direkt übertreiben, aber habe mir dann gedacht: "Scheiß drauf"... also ab auf die Nordschleife mit dem 458 Gr.4 und eine Runde gedreht. Auch wieder alles ohne Probleme, aber mit dem gelegentlichen mulmigen Gefühl, wenn man Senken durchfährt und es dann wieder hoch geht. Das Gefühl, was man manchmal im Aufzug hat, wenn der kurz ein wenig absinkt, bevor er sich tatsächlich bewegt.
Heute habe ich auch nochmal die Weekly Challenges und das 1h-Spa-Rennen (was nachts und mit Regen in VR übrigens sehr geil rüberkommt!) gefahren und nach wie vor keine Probleme.
Insgesamt bin ich also sehr zufrieden
Aber ich finde auch, GT7 macht keinen vollen Nutzen aus der VR2 - ich kann nachvollziehen, was mein Kumpel bezüglich der Schärfe meinte.
Klar, die Brille ist kein 4K OLED-TV, aber ich habe auch "The Room VR: A Dark Matter" gespielt und das macht das mit der Tiefenschärfe deutlich besser.
Bei GT7 ist mit der Schärfe quasi vor dem Auto bzw. den Curbs der Kurve, die man gerade durchfährt, Schluss - ab da ist alles vergleichsweise unscharf, wo ich noch Schärfe erwartet hätte. Das scheint aber an GT7 zu liegen, da ich das bei "The Room VR" deutlich besser fand.
Auch scheint das Eye-Tracking in GT7 nicht unterstützt zu werden... zumindest muss ich mit der Brille auch genau da hingucken, wo ich im Cockpit was scharf haben will.
Aber: Im Rennen mit den anderen Fahrzeugen, gerade im Zweikampf, merkt man davon nichts. Das fällt nur im Einzelfahren alleine wirklich auf.
Da kann ich das folgende hier nur unterschreiben (gilt für mich mit Controller und auch Lenkrad):
Eins vorweg: Motion Sickness - nicht vorhanden
Zumindest nicht so, dass es mich irgendwie betreffen würde... zwischendurch hab ich mal kurz ein mulmiges Gefühl, wenn man durch eine Senke fährt in GT7 z.B. und das auf den Körper eben nicht wirkt, mehr aber bisher nicht.Vielleicht hat es mir dabei aber auch geholfen, in Teilen nach dieser Methode vorzugehen:
Ich habe mit einem Ferrari 250 GTO auf der Nürburgring GP-Strecke angefangen... eine relativ leichte Strecke, finde ich, die aber leichte Höhen und Tiefen hat.
Der 250 GTO ist jetzt natürlich kein Fiat 500, aber direkt einschlafen wollte ich halt auch nicht...
Es war nicht so schlimm, wie ich es mir vorgestellt habe, aber natürlich ungewohnt.
Geradeaus fahren war okay, Kurven fahren auch - sehr merkwürdig für mich waren die Lastwechsel, da der 250 GTO schon recht stark geschwankt ist. Dass ich an meinem Lenkrad in meinem Sitz gesessen habe, hat dabei an sich eher das Gefühl verstärkt für mein Empfinden - vielleicht war mit Controller anfangen besser gewesen.
Es hat nach ein paar Runden aber gut geklappt, mir war nicht schwindelig, nur ab und zu dieses mulmige Gefühl. Habe dann mal zu einem Fahrzeug gewechselt, was weniger schwankt, aber nur leicht schneller ist - einem leicht getunten Honda NSX, entweder dem 1992er oder der 2002er, bin nicht sicher. Mit dem habe ich weniger "Probleme" gehabt, das funktionierte ziemlich gut - also noch weiter gesteigert und den Ferrari 458 Gr.4 rausgeholt und ein paar Runden gedreht.
Fazit: Immer noch nicht schlecht, keine Motion Sickness -> war zufrieden
Wollte dann erstmal aufhören und es nicht direkt übertreiben, aber habe mir dann gedacht: "Scheiß drauf"... also ab auf die Nordschleife mit dem 458 Gr.4 und eine Runde gedreht. Auch wieder alles ohne Probleme, aber mit dem gelegentlichen mulmigen Gefühl, wenn man Senken durchfährt und es dann wieder hoch geht. Das Gefühl, was man manchmal im Aufzug hat, wenn der kurz ein wenig absinkt, bevor er sich tatsächlich bewegt.
Heute habe ich auch nochmal die Weekly Challenges und das 1h-Spa-Rennen (was nachts und mit Regen in VR übrigens sehr geil rüberkommt!) gefahren und nach wie vor keine Probleme.
Insgesamt bin ich also sehr zufrieden
Aber ich finde auch, GT7 macht keinen vollen Nutzen aus der VR2 - ich kann nachvollziehen, was mein Kumpel bezüglich der Schärfe meinte.
Klar, die Brille ist kein 4K OLED-TV, aber ich habe auch "The Room VR: A Dark Matter" gespielt und das macht das mit der Tiefenschärfe deutlich besser.
Bei GT7 ist mit der Schärfe quasi vor dem Auto bzw. den Curbs der Kurve, die man gerade durchfährt, Schluss - ab da ist alles vergleichsweise unscharf, wo ich noch Schärfe erwartet hätte. Das scheint aber an GT7 zu liegen, da ich das bei "The Room VR" deutlich besser fand.
Auch scheint das Eye-Tracking in GT7 nicht unterstützt zu werden... zumindest muss ich mit der Brille auch genau da hingucken, wo ich im Cockpit was scharf haben will.
Aber: Im Rennen mit den anderen Fahrzeugen, gerade im Zweikampf, merkt man davon nichts. Das fällt nur im Einzelfahren alleine wirklich auf.
Da kann ich das folgende hier nur unterschreiben (gilt für mich mit Controller und auch Lenkrad):
Vor allem den ersten Absatz unterstreicht bei mir der Umstand, dass ich das Lenkrad genausoweit von mir entfernt habe wie es auch im Spiel von mir entfernt ist. Das kommt schon richtig genial rüber.Ich finde es geil!
Diese Rundum-Sicht, und das Sitzen im Cockpit sieht so dermaßen plastisch aus. Man würde am liebsten das Armaturenbrett streicheln, wenn es denn haptisch vorhanden wäre. Man hat das Gefühl, tatsächlich im Auto zu sitzen. Man kann an sich selber herunterschauen und den Innenraum des Fahrzeugs inspizieren.
Auch stelle ich fest, dass ich präziser fahren kann, obwohl ich immer noch den normalen PS5-Controller in der Hand halte. Aber die anderen Autos auf der Strecke sind näher an einem dran. Man ist näher am Geschehen. Das bewirkt, dass man dichter und präziser an den Gegnern vorbeifahren kann. Auch gelingt es mir besser, in engen Kurven die Ecken anzupeilen.
Also insgesamt gibts von mir hierfür auf jeden Fall einen dicken Daumen hoch.
Hasi
Autor
Ich bin aktuell relativ in Helldivers 2 unterwegs mit meinen Kollegen, das macht schon echt Bock
Für alle PS VR2-Besitzer ohne Horizon: Call of the Mountain aber interessant: Es gibt davon aktuell eine Demo im PS Store, sodass man das Spiel mal ausprobieren kann.
Ich hatte aus Neugierde immer mal auf Kleinanzeigen geguckt, weil ich es trotz meiner Eindrücke von eher hier im Thema doch mal ausprobieren wollte (ich hatte es beim Testen bei Kauf zumindest mal kurz gesehen), aber anscheinend kauft niemand das Spiel und die PS VR2 einzeln... beim Bundle ist das Spiel als Downloadcode dabei, also kann man das nicht mal verkaufen im Nachhinein, was den Mangel an gebrauchten Spielen erklärt.
Mit der Demo kann man den Umstand umgehen - die Demo geht bis kurz nach dem ersten Kampf, man kann also gut ausprobieren, ob das was für einen ist.
Nach einem kurzen Test vorhin muss ich sagen, dass das Kampfsystem nicht ganz so schlimm ist wie vorher befürchtet - es deckt sich da eher mit Spielen wie die Star Wars: Jedi-Reihe denn mit Bloodborne (was ich als Vergleich glaube ich mal rangezogen hatte), nur eben aus VR-Perspektive. Allerdings muss ich definitiv noch Zielen üben - die starren Scheiben der Leuchtfeuer gehen zwar, aber auf bewegliche Ziele ist das ohne Zielanzeige doch etwas schwieriger
Mit Motion Sickness habe ich nach wie vor keine Probleme, obschon ich sagen muss, das Gefühl ist etwas stärker als bei GT7 - vielleicht ist das aber auch erstmal wieder Gewöhnung, da ich seit gut 3 - 4 Wochen kein VR-Spiel mehr gespielt habe.
Fazit: @Lockemaxx hat gewonnen ( ), ich werd mir Call of the Horizon wohl doch zulegen und da man es gebraucht nirgendwo wirklich günstig bekommt, das Angebot im PS Store wahrnehmen - dort gibt es das bis zum 11.04. noch für 49,69€ (statt 69,99€ - was mir dennoch zu viel gewesen wäre).
Link zum PS Store: Horizon Call of the Mountain
Nebenbei gabs für GT7 das Update auf V1.44, womit u.a. drei neue Fahrzeuge ins Spiel gekommen sind: Lamborghini Urus '18, Audi R8 V10 plus '16 und den Toyota GT-One (TS020) '99.
Präsentation der März-Aktualisierung für Gran Turismo 7: 3 neue Autos, 3 neue Rennveranstaltungen und zeitlich begrenzte Aufkleber! - gran-turismo.com
Den GT-One finde ich persönlich ziemlich cool, optisch eins meiner Favoriten aus der Ära neben dem Mazda 787B
Für alle PS VR2-Besitzer ohne Horizon: Call of the Mountain aber interessant: Es gibt davon aktuell eine Demo im PS Store, sodass man das Spiel mal ausprobieren kann.
Ich hatte aus Neugierde immer mal auf Kleinanzeigen geguckt, weil ich es trotz meiner Eindrücke von eher hier im Thema doch mal ausprobieren wollte (ich hatte es beim Testen bei Kauf zumindest mal kurz gesehen), aber anscheinend kauft niemand das Spiel und die PS VR2 einzeln... beim Bundle ist das Spiel als Downloadcode dabei, also kann man das nicht mal verkaufen im Nachhinein, was den Mangel an gebrauchten Spielen erklärt.
Mit der Demo kann man den Umstand umgehen - die Demo geht bis kurz nach dem ersten Kampf, man kann also gut ausprobieren, ob das was für einen ist.
Nach einem kurzen Test vorhin muss ich sagen, dass das Kampfsystem nicht ganz so schlimm ist wie vorher befürchtet - es deckt sich da eher mit Spielen wie die Star Wars: Jedi-Reihe denn mit Bloodborne (was ich als Vergleich glaube ich mal rangezogen hatte), nur eben aus VR-Perspektive. Allerdings muss ich definitiv noch Zielen üben - die starren Scheiben der Leuchtfeuer gehen zwar, aber auf bewegliche Ziele ist das ohne Zielanzeige doch etwas schwieriger
Mit Motion Sickness habe ich nach wie vor keine Probleme, obschon ich sagen muss, das Gefühl ist etwas stärker als bei GT7 - vielleicht ist das aber auch erstmal wieder Gewöhnung, da ich seit gut 3 - 4 Wochen kein VR-Spiel mehr gespielt habe.
Fazit: @Lockemaxx hat gewonnen (
), ich werd mir Call of the Horizon wohl doch zulegen und da man es gebraucht nirgendwo wirklich günstig bekommt, das Angebot im PS Store wahrnehmen - dort gibt es das bis zum 11.04. noch für 49,69€ (statt 69,99€ - was mir dennoch zu viel gewesen wäre).Link zum PS Store: Horizon Call of the Mountain
Nebenbei gabs für GT7 das Update auf V1.44, womit u.a. drei neue Fahrzeuge ins Spiel gekommen sind: Lamborghini Urus '18, Audi R8 V10 plus '16 und den Toyota GT-One (TS020) '99.
Präsentation der März-Aktualisierung für Gran Turismo 7: 3 neue Autos, 3 neue Rennveranstaltungen und zeitlich begrenzte Aufkleber! - gran-turismo.com
Den GT-One finde ich persönlich ziemlich cool, optisch eins meiner Favoriten aus der Ära neben dem Mazda 787B
Zuletzt bearbeitet:
-Mike-
Mitglied
Hi Hasi,
brauchst du bei GT7 noch Kohle?? Bis morgen läuft noch ein Zeitevent auf einer Ovalstrecke, wo man leicht 2 Mio.bekommen kann. Einfach Vollgas und ganz innen bleiben ;-)
Habe heute nochmal die normale Lizenzabschlussprüfung (mit dem Porsche 917k in Spa) versucht, aber ich bekomme es einfach nicht hin, grrrrrrrrr. Bin immer zu langsam oder ich fliege ab. :-((
Bis auf 5 Autos habe ich jetzt alle, aber für drei brauche ich eine Einladung, wird wohl noch ewig dauern, bis ich die bekomme. Echt doof gemacht!!!
LG Mike
brauchst du bei GT7 noch Kohle?? Bis morgen läuft noch ein Zeitevent auf einer Ovalstrecke, wo man leicht 2 Mio.bekommen kann. Einfach Vollgas und ganz innen bleiben ;-)
Habe heute nochmal die normale Lizenzabschlussprüfung (mit dem Porsche 917k in Spa) versucht, aber ich bekomme es einfach nicht hin, grrrrrrrrr. Bin immer zu langsam oder ich fliege ab. :-((
Bis auf 5 Autos habe ich jetzt alle, aber für drei brauche ich eine Einladung, wird wohl noch ewig dauern, bis ich die bekomme. Echt doof gemacht!!!
LG Mike
Lockemaxx
Mitglied
Denk dran , lad dir instant Gaming runter und kauf dir da die ps Karten . Da sparst du nochmal 10-17 Prozent und der Code wird dir sofort angezeigt , ist also nichtmal Zeit Aufwand .
Hasi
Autor
Theoretisch ja, aber aktuell hab ich quasi GT7-Pause... habe mir nur die 3 neuen Autos geholt (konnte die durch das Aston-Martin-Extra-Menü finanzieren... hatte den DB3 schon und daher für 3,5 Mio verkauft).
Beim 917k mussst du dran bleiben... ich hab da auch ewig für gebraucht, aber irgendwann war dann der eine Versuch dabei, der gereicht hat. Auch wenns zwischendurch ziemlich nervt...
Mir fehlt nur noch der Ferrari 330 P4 für 20 Mio, aktuell hab ich 2 Mio. auf dem Konto. Wenn ich den irgendwann habe, habe ich alle Autos in der Garage
Zu spät, habs vorhin schon gekauft...
Aber danke für den Tipp. Wenn ich das richtig verstehe, bekommt man in dem Laden (wenn man die Spiele direkt kauft) auch nur den Code und nicht wie woanders teilweise nen Account extra für das Spiel? Letzteres ist nämlich Müll, finde ich...
Hasi
Autor
Kommt drauf an, ob der Store das Spiel gerade im Angebot hat, was Instant Gaming gerade für nen guten Preis hat - für den Fall war meine Frage
Werde mir den Laden aber auf jeden Fall merken, den kannte ich noch nicht.
Habe gestern Abend etwa 2 Stunden noch Call of the Mountain gespielt... ganz schön viel Geklettere, das strengt ja doch ein wenig an
Habe mit der Bewegung / Motion Sickness nach Eingewöhnung aber soweit kein Problem mehr, auch wenn ich die Unschärfe beim Drehen über Stick vergleichsweise stark finde.Mal ne Frage zu den Warnschildern / Leuchtfeuern (diese Ziele, die man Abschießen kann/muss) - bleibt die Anzahl einem erhalten, wenn man ein Level nochmal spielt?
Ich habe im ersten Level in der Demo 10 der 12 Scheiben gefunden und dann versehentlich nen neues Spiel angefangen, sodass ich in der Kaufversion das Level nochmal machen musste... da neues Spiel, war natürlich alles weg. Beim "zweiten Durchgang" konnte ich aber immerhin 11 der 12 finden... keine Ahnung, wo zum Verrecken die zwölfte sein soll, aber das finde ich irgendwann noch raus
Zuletzt bearbeitet:
Mic da Silva
Autor
Gestern Abend habe ich die letzten offline rennen gewonnen.
GT3 Cup Daytona
Clubmen plus goodwood.
Daytona war sehr knapp mit weniger als 1 Zehntel.
Das Spiel zeigt mit 98% an, da ich die dirtmeister Geschichten nicht gemacht habe, Rally liegt mir genau null, aber auch da muss ich Mal dran.
GT3 Cup Daytona
Clubmen plus goodwood.
Daytona war sehr knapp mit weniger als 1 Zehntel.
Das Spiel zeigt mit 98% an, da ich die dirtmeister Geschichten nicht gemacht habe, Rally liegt mir genau null, aber auch da muss ich Mal dran.
Hasi
Autor
Respekt
Clubman+ habe ich auf Fuji mal angefangen und nach der 2. Runde direkt gelassen. Mein Fahrzeug war genau 700 LP, aber auf der Geraden sind die mir sowas von weggezogen und waren auch sonst nicht mehr einzuholen... im "Infield" kann ich immerhin mithalten, aber die Gerade versaut alles.
Mic da Silva
Autor
Jo, R32 gekauft, volltuning bis 700lp mit harten reifen, UND: Lachgas.
Dann geht das Recht easy, auch auf der Graden.
Dann geht das Recht easy, auch auf der Graden.
Hasi
Autor
Nice, Glückwunsch
Ich auch nicht, wär mir vorm TV dann doch zu viel des GutenDa zieht der Walther kein Helm für an