Empfehlung Neuer Baja als Kit von HPI

[CottonEyeJoe]

Der Baja war schon damals in der 1. Auflage absoluter Kult.
Selbst gebraucht hat er noch knapp nen 1000er gekostet.
Daher finde ich den Preis ausnahmsweise mal echt ok.
Mfg, Rolf

 

[BKone]

Ich hatte mit 1100 gerechnet, HPI hat ja auch nicht gerade kleine Preise.
Die Kiste reizt mich irgendwie...aber eigentlich brauch ich den nicht
Wie steht es denn mit der Haltbarkeit der ersten Auflage? Das Chassis sollte ja aufgrund der Bauweise nicht so einfach verbiegen, sieht soweit recht robust aus das Ganze.

 

[Daniel]

Haltbarkeit der "alten" Auflage ist nicht so schlecht. Natürlich muss man das Gewicht des Baja einrechnen wenn man einen Fahrfehler begeht. Da kommt halt schon ne Massenbewegung zusammen. Was fast notwendig war beim Benziner war Tuning im Bereich der Kupplungsglockenhalterung. Der Rest war "ad libidum".

 

[GrafZahl]

 

[CottonEyeJoe]

Was fast notwendig war beim Benziner war Tuning im Bereich der Kupplungsglockenhalterung.

Jap, genau
Und bei der damaligen rtr Version wurde meist direkt die Kupplungsfeder gegen die von der "SS" Version getauscht (Super Sport), die hat etwas später geöffnet, sodass der Motor erst auf Touren kommen konnte.
Die Reifen (mini Pins an der HA) waren auch am ersten Tag schon runter, wurden gerne getauscht gegen MX Knobby, keine Ahnung ob es die noch gibt...

Mfg, Rolf

 

[Daniel]

@CottonEyeJoe Stimmt. Die Pins beim Flux waren noch deutlich kurzlebiger.

Und die harten Bajaner waren bei bajacowobyz im Forum.

 

[BKone]

@CottonEyeJoe Stimmt. Die Pins beim Flux waren noch deutlich kurzlebiger.

Und die harten Bajaner waren bei bajacowobyz im Forum.

Scheint es noch zu geben:

Zappenduster RC only testet RC parts.

www.zappenduster-rc.de

Knobby Reifen mit Gewebe HPI BAJA 5B SS Flux 170mmx80mm

Knobby Reifen mit Gewebe HPI BAJA 5B SS Flux 170mmx80mm

www.zappenduster-rc.de

Jap, genau
Und bei der damaligen rtr Version wurde meist direkt die Kupplungsfeder gegen die von der "SS" Version getauscht (Super Sport)

Entfällt ja beim Flux das Thema

 

[B-B-T]

 

[-Mike-]

Hi,

ist eigentlich schon bekannt, ob es auch wieder ein Baja 5B-SS Kit geben wird???

#10611 Baja 5B SS

www.hpiracing.com

LG Mike

 

[Nitronator]

Glaube so langsam kann ich auch schwach werden... habe vor 1-2 Jahren mal zufällig jemanden getroffen, der nen Baja 5B gefahren ist. Schon nen ziemlich geiles Teil; vorallem merkt man, dass es ein "richtiger" 1:5er ist im Vergleich zu den 8S Arrmas.

Die Frage bleibt nur Gas oder Flux...

 

[Daniel]

Die Frage bleibt nur Gas oder Flux...

beides?

 

[BKone]

Und ich dachte, ich bin mit den dicken Dingern durch
Aber der hat was und lässt sich auch auf der Strecke bewegen, dazu noch selbst Aufbauen...ach was solls.
Werde nicht vorbestellen, aber der kommt auf die "Will haben" Liste.

Die Frage bleibt nur Gas oder Flux...

Für mich gar keine Frage...hab keinen Benziner und will auch keinen...daher Flux

 

[BKone]

Kann man erkennen, ob es graviernde Unterschiede gibt zwischen der alten Version und der Neuauflage? Eventuell hat den hier ja noch jemand im Rennstall und kann was dazu sagen.

 

[Calsonic]

Da wäre es ja naheliegend den 5T auch als SBK zurück zu bringen.

 

[Nitronator]

Kann man erkennen, ob es graviernde Unterschiede gibt zwischen der alten Version und der Neuauflage? Eventuell hat den hier ja noch jemand im Rennstall und kann was dazu sagen.

Von dem was ich finden konnte, hat die Neuauflage wohl einige der Verbesserungen dabei, die es vorher nur beim SS Kit gab:
- Stabis
- 9mm Dogbones, inklusive der dickeren Diff-Ausgänge
- HD Frontachsen
- einteilige hintere Radträger
- VVC Dämpfer
- Alustrebe für die hintere Dämpferbrücke
- Werkzeuge zum Einpressen der Kugelköpfe, Kugellager; Festhalten von Spurstangen, Kugelköpfen, etc.

Da wäre es ja naheliegend den 5T auch als SBK zurück zu bringen.

Den 5T wird es wohl so früh nicht wieder geben und definitiv nicht mit der bekannten Karo. Leider ist beim Insolvenzverfahren des ursprünglichen Herstellers das Werkzeug für diese verloren gegangen.

 

[BKone]

Von dem was ich finden konnte, hat die Neuauflage wohl einige der Verbesserungen dabei, die es vorher nur beim SS Kit gab:
- Stabis
- 9mm Dogbones, inklusive der dickeren Diff-Ausgänge
- HD Frontachsen
- einteilige hintere Radträger
- VVC Dämpfer
- Alustrebe für die hintere Dämpferbrücke
- Werkzeuge zum Einpressen der Kugelköpfe, Kugellager; Festhalten von Spurstangen, Kugelköpfen, etc.


Den 5T wird es wohl so früh nicht wieder geben und definitiv nicht mit der bekannten Karo. Leider ist beim Insolvenzverfahren des ursprünglichen Herstellers das Werkzeug für diese verloren gegangen.

Tiptop, danke Dir. Hatte überlegt, villeicht doch was Gebrauchtes zu kaufen, aber dann wird es ein SBK.

 

[protoformer]

Tiptop, danke Dir. Hatte überlegt, villeicht doch was Gebrauchtes zu kaufen, aber dann wird es ein SBK.

Bitte dann mit Baubericht vorstellen

 

[BKone]

Bitte dann mit Baubericht vorstellen

Wird gemacht, aber wird auch noch bissel dauern.
Ausser Du kaufst mir den X-Maxx ab, dann bestell ich den sogar vor

 

[protoformer]

Ausser Du kaufst mir den X-Maxx ab, dann bestell ich den sogar vor

 

[ragnar1234]

So....habe den dann Vorgestern mal vorbestellt. Bin gespannt, freu mich total auf's Aufbauen, kann's kaum erwarten!