Diskussion Neuer Arrma Limitless V2 8s Ready

[Mic da Silva]

Eben bei FB gesehen. Keine Ahnung was da kommt.

 

[Nicolas]

Den Anhang 138587 betrachten

Eben bei FB gesehen. Keine Ahnung was da kommt.

Vielleicht ein neuer Limitless oder noch etwas so in der Art.

 

[Etosch]

8s RTR EXB?

 

[Kasper]

Oder doch der Limitless V2 1/7...!?

 

[Nicolas]

Oder doch der Limitless V2 1/7...!?
Den Anhang 138608 betrachten

Die Karosserie sieht gut aus.

 

[Mic da Silva]

limitless ist wahrscheinlich.

Sehe zumindest auf dem Bild aber keine technischen Änderungen.

 

[Kasper]

limitless ist wahrscheinlich.

Sehe zumindest auf dem Bild aber keine technischen Änderungen.

Naja, das Bild ist recht ungünstig um da irgendwelche technischen Änderungen erkennen zu können. Vermutlich werden es irgendwelche Kleinigkeiten sein, die verändert worden sind.
Aber abwarten, heute soll ja wohl das Geheimnis gelüftet werden und dann erfahren wir hoffentlich mehr.

Nachdem Traxxas den neuen X0-1 auf den Markt gebracht hat ist der Limitless V2 schon sehr wahrscheinlich. Für mich sind allerdings beide Fahrzeuge absolut uninteressant.
Bin auch davon ausgegangen, dass es ein 1/8 oder 8S offroad Basher sein wird.

 

[ParRagonXMaxX]

Was heißt denn nochmal? Wie viele mts hat corally bisher auf den Markt gebracht?

Glaube 3, aber lass mich gerne korrigieren. 2 davon waren auch mehr oder minder unter dem Radar.

 

[damoer]

So, die Katze ist aus dem Sack. Ein Limitless Roller

 

[Boliseiaudo]

 

[NeoThunder]

Laut den Videos sind die Änderungen zum V1 also härtere Federn, 7mm breitere Spur an der Hinterachse, geänderte Übersetzungen in den Diffs, um die Drehzahl der Kardanwellen zu reduzieren, ein neues Spool mit 39Z Hauptzahnrad und gleichlange Antriebswellen nach vorn und hinten, eine neue Motorhalterung für Motoren bis 50110, neuer Stabi an der Vorderachse, eine größere Elo-Box, und sicher noch einige Kleinigkeiten, die mir jetzt dadurch gegangen sind.

Für Speedrunner sicher ein interessantes Fahrzeug. Ich find den zwar auch echt gut, wie V1 ja schon, aber für meine "Anwendungszwecke" ist der Infraction sicher besser geeignet, glaube ich.

 

[Kasi-Hasi]

Durchgefegt.
Leute, ihr könnt nicht eure Offtopic-Beiträge mit "jetzt aber wirklich " beenden und hoffen das fällt nicht auf

Größte Änderung ist wohl der Pinocchio-Spool und die Diffs hinten. Hb mal bei den Speedrunner-Gruppen quergelesen, da ist das Echo eher mau. Das sind eh alles die Teile, die sowieso ersetzt werden. Na mal schauen, wie er sich schlägt.
Klare Karo finde ich schonmal besser bei nem Roller, wenn man sich mal ansieht, was die als Ersatz kostet.

 

[PyroBots]

Ich kenne jemanden, der den versehentlich bestellt hat

Das Fahrzeug macht soweit einen guten Eindruck. Einziger Kritikpunkt sind die mittleren Diff Outdrives. Die eiern weil die Passung der (D-Shape) Bohrung nicht stimmt. Beim V1 sind die meine ich aus Kunststoff. Beim V2 aus Metall. Bringt nur nichts wenn sie nicht rund laufen.
Kennt zufällig jemand welche die eine genauere Passung haben?
Erstaunlicherweise hat die Welle vom Kegelritzel nur 5mm. Das kannte ich bis jetzt nur bei 1:10. Gängige 1:8er Teile passen also nicht. Bei Metz gibts es einen Tuning Outdrive. Keine Ahnung ob man damit auch das eiern weg bekommt. Theoretisch könnte ja auch die Welle Untermaß haben.
Kennt sich da jemand aus?

 

[Mic da Silva]

Erstaunlicherweise hat die Welle vom Kegelritzel nur 5mm

Was meinst du damit?

 

[PyroBots]

Was meinst du damit?

Naja die Welle vom Kegelritzel die aus dem Diff rausschaut wo der Wellenmitnehmer aufgesteckt wird.
Richtung Mittelwelle.

 

[Mic da Silva]

Die ist aber genauso dick wie bei allen 1 8ern.

 

[PyroBots]

Also die 1:8er die bei mir stehen haben da 8mm.

 

[Mic da Silva]

Welche sind das?

 

[gk2510]

Ich kann mir nicht vorstellen daß Arrma plötzlich da andere Maße verbaut.
Kegelritzel..Wahrscheinlich der Triebling gemeint? Wellenmitnehmer wahrscheinlich der Diffcup gemeint..

 

[PyroBots]

Das kleine Kegelrad eben. Glaube nicht dass es da eine DIN Norm für die Bezeichnung gibt. Ich kannte die jedenfalls bei 1:8 bisher nur mit 8mm Welle / Zapfen / Abgang oder wie auch immer der korrekte Ausdruck dafür ist.

HPI Savage oder Kyosho Inferno z.B.:



Deshalb hatte es mich gewundert dass es beim Arrma nur 5mm sind.

Aber die eigentliche Frage war ja eher, ob jemand ein Ersatzteil kennt dass nicht eiert weil die Passung nicht stimmt...