tobi-KS
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Hab ich bei meinem Zeus und dem Rc8t3e auch gemacht. Warum kommt das nicht von Werk aus? Um Ersatzteile zu verkaufen?
Baubericht Mugen Seiki MBX8R Eco - Stealth Build
- Ersteller des Themas Stealth
- Erstellungsdatum
Stealth
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Kann man wohl unterstellen, aber bei "normaler" Fahrweise sollte es auch ohne zu kontern halten. Dennoch ist es sicherlich kein Fehler zu kontern.
ParRagonXMaxX
Mitglied
Glaub ich eher weniger bei Mugen. Es hält wohl so aber besser wärs wohl mit längerer Schraube und kontern.
takemymoney
Mitglied
Musstest Du die Querlenker aufbohren? Oder flutscht alles?
Stealth
Mitglied
Die sitzen "snug" wie die Amis sagen, aber der pin soll im Insert drehen nicht im Querlenker selbst. Selten so wenig Spiel bei gleichzeitiger Leichtläufigkeit gesehen...
ParRagonXMaxX
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Scheise was ich mich auf unsre Battles freue 
Boaaaa, mag die Stecker garnicht, die kann man bei Akkus mit Buchse so
greifen und die Dinger sitzen recht stramm. Hast du da ne Lösung?
Stealth
Mitglied
Kommt immer darauf an, wo der Akku im Auto sitzt, Im ET410.2 war es zugegebenermaßen etwas fummelig.Boaaaa, mag die Stecker garnicht, die kann man bei Akkus mit Buchse so
In dem Fall haben die 1up plugs abgesetzte Deckel die man gut greifen kann. Aber vielleicht sind auch meine Fingerkuppen mittlerweile so gut trainiert, da ich die bullet plugs seit längerem in jedem meiner rc cars nutze.
Zuletzt bearbeitet:
Wenn die nicht so teuer wären, ich setze hauptsächlich die Stecker ein.
Stealth
Mitglied
Gut zu greifen und günstiger als die prada Stecker von 1up...
Yeah Racing WPT-0121 - abgewinkelte Goldstecker - 4mm und 5mm - SCHWARZ (1 Paar)
Super praktische und optisch wirklich ansprechende Stecker! Ein Traum für die Verkabelung eines jeden Ladegeräts - aber ebenso im Auto…
www.rc-kleinkram.de
ParRagonXMaxX
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Die liebe ich ^^Gut zu greifen und günstiger als die prada Stecker von 1up...
Yeah Racing WPT-0121 - abgewinkelte Goldstecker - 4mm und 5mm - SCHWARZ (1 Paar)
Super praktische und optisch wirklich ansprechende Stecker! Ein Traum für die Verkabelung eines jeden Ladegeräts - aber ebenso im Auto…
Stealth
Mitglied
G-Spot finally done...
Wenn man die Faser Platten flippt, hat man differenzierte Möglichkeiten die Achse einzustellen.
Materialqualli weiter hin 1a, kit ansich eher ne 3-4 - SCHAHADE (liegt over all aber auch an der spärlichen Anleitung)...
Ich hab einwenig Erfahrung mit solchen kits dann paasst das. Ein greenhorn hingegen könnte die "reine" explosionzeichnung wenn möglich überfordern.
Dennoch, am ende steht das car und nicht "nur" der Aufbau.
Die brace fährt man entweder mit Plaste insirts oder erneute mit gummihülsen für "low grip"...
Wenn man die Faser Platten flippt, hat man differenzierte Möglichkeiten die Achse einzustellen.
Materialqualli weiter hin 1a, kit ansich eher ne 3-4 - SCHAHADE (liegt over all aber auch an der spärlichen Anleitung)...
Ich hab einwenig Erfahrung mit solchen kits dann paasst das. Ein greenhorn hingegen könnte die "reine" explosionzeichnung wenn möglich überfordern.
Dennoch, am ende steht das car und nicht "nur" der Aufbau.
Die brace fährt man entweder mit Plaste insirts oder erneute mit gummihülsen für "low grip"...
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