MRO Inspire 4 - 1:10 4WD Buggy Prototyp

[Hasi]

Ich habe zufällig über Facebook heute einen interessanten 4WD-Prototypen gesehen, der laut Website Racewayone wohl sehr gut gehen soll.

Ich finde das gesamte Konzept sehr interessant - innenliegende Dämpfer, ein in die Chassisplatte eingelassenes Servo, Karbon-Servohorn...

Die innenliegenden Dämpfer sind was für unseren @motorburner , der fand den Tenth Tech Predator X10 und X11 schon immer sehr ansprechend.

Link zur Seite / Artikel und mehr Bildern: MRO Inspire 4 has proven pace….




Die höchsten Punkte am Chassis sind der Spoilerhalter und das Mitteldiff; hier wird richtig auf tiefen Schwerpunkt abgezielt.




Ich selbst fahre keine Rennen auf Teppich, find das aber mal wieder ein interessantes Fahrzeug unter den anderen 1:10 4WD Buggys und dachte mir, ich eröffne da mal ein Thema zu

 

[Speed t3]

Interessant! Die vordere Welle zum Diff hin tut etwas im Auge weg, und ob das Servo unten ständig Bodenkontakt möchte...
Aber schön wenn ab und zu mal was neues kommt!

 

[aircooled]

Sieht schon sehr geil aus, die Serie wird aber ein Kunststoffchassis bekommen (zumindest wird das auf neueren Bilden so gezeigt).
Vor 2 Jahren hatte L&L Models eine Hommage an den TT Predator, den X22 auf Basis eines Asso B64 in Kleinserie produziert, der ging auch sehr gut.
Aber so gut liegende Dämpfer für den Schwerpunkt sind, man addiert auch einiges an Komplexität beim Setup…

 

[Hasi]

Die vordere Welle zum Diff hin tut etwas im Auge weh, und ob das Servo unten ständig Bodenkontakt möchte...

Genau die beiden Punkte sind mir auch aufgefallen... also der Winkel der Welle zwischen Mitteldiff / Slipper und vorderem Diff - find ich schon recht steil.
Beim Servo sehe ich das genau wie du.

Sieht schon sehr geil aus, die Serie wird aber ein Kunststoffchassis bekommen (zumindest wird das auf neueren Bilden so gezeigt).

Oh, hast du da mal einen Link? Der Artikel von oben ist 3 Tage alt (wurde mir aber heute erst angezeigt), daher dachte ich, dass das schon ziemlich aktuelle Bilder wären.
Bin jetzt neugierig

Vor 2 Jahren hatte L&L Models eine Hommage an den TT Predator, den X22 auf Basis eines Asso B64 in Kleinserie produziert, der ging auch sehr gut.

Das ist komplett an mir vorbei gegangen... hab ja noch einen B64D hier, den ich eigentlich seit einem Jahr verkaufen will Wäre sicher auch ein interessantes Konzept gewesen.

 

[Joungmerlin]

Ich lass mal den Link von der Website vom MRO Racing Inspire 4 hier:

INSPIRE4

With six years of research and development, the INSPIRE4 is the next step in the 1/10th electric 4wd buggy platform ! When starting to design the INSPIRE4 over 6 years ago, we decided that the...

mroracing.weebly.com

@Hasi
Nix Mitteldiff, Slipperkupplung



Wenn das mal kein LCG Chassis is...
Ob der auf unserem Lehm auch funktioniert??

 

[aircooled]

Wurde wohl letztes Wochenende in Daun getestet

 

[motorburner]

Die Dämpfer ohne Rebound sind auch genau nach meinem Geschmack. Schade dass es ein 4wd ist, habe mir mal vorgenommen nurnoch 2wd zu fahren.
Wenn es den jetzt noch mit einem Riemen wie beim XXX4 geben würde, würd ich direkt zuschlagen auch wenn 4wd.

 

[schnerf]

Finde das Auto ja auch cool, aber an eine Serie glaube ich erst wenn ich einen Baukasten in der Hand halte.... Das ist der Dritte Anlauf oder?

 

[Stealth]

Richtig Abgefahren!

Aber immer das mitteldiff raus für den Akkuwrchsel, find ich semi geil....

 

[Hasi]

Aber immer das mitteldiff raus für den Akkuwrchsel, find ich semi geil....

Naja, ist ja prinzipiell schnell gemacht - man zieht den Bügel an der Slipperabdeckung / Halterung raus und schon kann man das losnehmen. Das gabs beim Durango Dex410 auch schon so:

 

[Speed t3]

Naja, ist ja prinzipiell schnell gemacht - man zieht den Bügel an der Slipperabdeckung / Halterung raus und schon kann man das losnehmen. Das gabs beim Durango Dex410 auch schon so:

Den Anhang 184717 betrachten

An den musste ich auch denken
Den finde ich vom Aufbau sehr cool, der fehlt mir noch in meiner Sammlung...

 

[Stealth]

Naja, ist ja prinzipiell schnell gemacht - man zieht den Bügel an der Slipperabdeckung / Halterung raus und schon kann man das losnehmen. Das gabs beim Durango Dex410 auch schon so:

Den Anhang 184717 betrachten

Hatte den auch, aber bin nie so wirklich damit warm geworden...

 

[aircooled]

Wenn euch die liegenden Dämpfer so gefallen, dann solltet ihr mal Nemo Racing und ihren Agama 2WD Prototypen im Auge behalten

 

[Speed t3]

Wenn euch die liegenden Dämpfer so gefallen, dann solltet ihr mal Nemo Racing und ihren Agama 2WD Prototypen im Auge behalten

Den Anhang 184992 betrachten

Das is aber auch nach 5-gear aus, oder?

 

[aircooled]

Das is aber auch nach 5-gear aus, oder?

Ja, 5-Gear ist da verbaut

 

[Streisnd]

Der Agama sieht richtig gut aus. Es gab schon mal einen 2WD mit zumindest vorne liegenden Dämpfern, aber mir fällt beim besten Willen nicht mehr ein wie der Buggy hieß.

 

[Speed t3]

Der Agama sieht richtig gut aus. Es gab schon mal einen 2WD mit zumindest vorne liegenden Dämpfern, aber mir fällt beim besten Willen nicht mehr ein wie der Buggy hieß.

Schumacher Topcat, gab es ja auch wieder als Re-Re.

 

[aircooled]

Oder noch aktuell: Tamiya TD2/TD4
Wobei die Geschichte der RC Cars einige dieser Konstruktionen zu bieten hatte. Tamiya Hotshot, Mugen Bulldog, diverse AYK Modelle...

 

[schnerf]

Die Lenkung macht mir beim Agama etwas Sorgen, der Ackermann sieht genau anders herum aus wie sonst.

 

[rhylsadar]

von agama gabs doch auch noch diesen 1/8er buggy prototypen mit liegenden dämpfern. irgendwie scheint aber agama etwas wenig verbreitet zu sein in den shops....pfff